Cale aprés accélération

Salut tout le monde !

J'ai changé mon moteur pour un kit 53cc de chez big bore, j'ais fait la prépa carter et agrandit une chouille la lunette d'echappement.Le tout monter délicatment et sans soucis.

elle démmare nikel, tourne bien a l'arret, par contre a l'accélération, elle se lance sur 7-8m et "-BOOOooooaaaaaaaa....-" et cale....Quand je donne un coup de lanceur elle redémarre au 1/4 de tour.

j'ai donc démonte le carbu de 15 avec gicleur de 68, tout nettoyer, remonté. Et toujours pareil.

Est-ce que vous avez une idée de la base du probleme???

la richesse tu a verifier

Non, j'ai un carbu de 15 SHA, c'est la vis en dessou de celle du ralenti je pense, il faut visser ou dévisser? c'est quoi exactement la richesse?

bar2fer a écrit:

Non, j'ai un carbu de 15 SHA, c'est la vis en dessou de celle du ralenti je pense, il faut visser ou dévisser? c'est quoi exactement la richesse?

sa c a toi de voir dapres le reglage moi sur ma t4 je sers a fond puis je dessert 2 tour et si sa va pas je fait part 1/4 de tours

ta une prise d'air sa ma fais pareil

je régleré la vis de richesse demain, j'ai vérifié pas de prise d'air... Peut-etre que mon gicleur est trop petit.

bar2fer a écrit:

je régleré la vis de richesse demain, j'ai vérifié pas de prise d'air... Peut-etre que mon gicleur est trop petit.

C'est fort possible!

et defois en retaillant ta lumiere d'echapement tu a pas defois trop limer .
et quand ton piston est haut point haut il doit passé un millimetre de jours . entre la lumiere que tu a limer et le piston.
ou sinon regarde ta boite a clapet defois qu'il te manque pas un petit bout.

j'ai réglé la richesse, et opté pour un gicleur de 75 au lieu du 68.Meilleur attaque ! Elle gafouille plus a l'accélération , par contre quand elle se relance (vers les 35km/h) là ca recommence , est-ce encore un signe de gicleur trop petit ?