Ebulition et couleur d'eau (up le probleme s'agrave)

Mr-Freez a écrit:

J'ai posé la culasse et ca fuit encore par la vis du bas
J'ai demonté le le cylindre et je le passerais au marbre.
Si ca fuit encoe apres, je vois pas ce que je peux faire de plus, a ben si je sais, J'ARRETE LES FRAIS
A+

reste une solution!!
rachette un cylindre et une pochette de joints

Racheter ca me dit rien tous ce que j'ai acheter dernierement pour la pockt ca va pas, je prefere arreté les frais, et reflechir si oui on non je continu la pock..........

Mr-Freez a écrit:

Racheter ca me dit rien tous ce que j'ai acheter dernierement pour la pockt ca va pas, je prefere arreté les frais, et reflechir si oui on non je continu la pock..........

apres tout depend des pieces que tu achette et sur qu'elle site
il y a de la bonne et de la mauvaise pieces

sinon revend la moto, de toute façon la saison va ce terminée, tu met un peut de tunes de coté et aux beaux jours tu reviens roulé avec une belle euro

je pense que c'est une bonne solution si tu veux plus etre emmerdé avec c'est foutu chinoises

salut baisse pas les bras c est sur les chinoise ça fout les boules pour le dome qui tourne ça le fait sur beaucoup de chinoise celle qui n ont pas la vis de maintient du dome sinon achete des joints nitrile chez un fournisseur de pieces auto

Bon apres avoir passé au marbre les deux parties, on s'apercoi que la culasse ne touche plus que sur les coté de passage des vis.
Les joints que j'ai ne sont pas bon par rapport a la culasse, joint interne tros gros et joint ect trop fin (je parles des zocchi)
Comme cela me saoul je laisse tombé, et je verrais bien l'annee prochaine ce que je vais faire.

A+

(peut etre qu'une fois d'esaoulé je remettrais la main dans le moteur )

JE TE COMPRENDS