Bondoufle Spirit Team Septembre

et voila on est en septembre donc autant en ouvrir un nouveau çà devient le boxon sur l autre...

donc à venir:

8/9/2007 > rencontre Team Bondoufle / Team ASLA
9/9/2007 > bondoufle si il y a des rescapés...


HS: ps a tof qui va chez thermosports, je sais pas si il font des prix correct mais niveau confiance j ai un doute...
http://www.thermo-sports.com/persomt.php
soit c est moi qui sait pas regler mon compteur soit c est eux qui deconne a fond...

[
7/9/2007 > rencontre Team Bondoufle / Team ASLA
8/9/2007 > bondoufle si il y a des rescapés...


c'est le 8 la rencontre et non le 7

oups je corrige...

tiens je me demande si je vais pas passer en 7/70 plutot car y a trop de peche mais je manque un chouille d allonge...

donc est ce que quelqu un peut me dire où je peux trouver a bon prix des pignon de 7 a clavette et vis...???

merki

me voila de retour après une dizaine de jours en vacances et pret pour toutes nos futurs arsouilles sur notre lieu de rencontre qui est notre bondoufle spirit.
merci au team asla pour cette rencontre le 08/09/2007, tof91 me l'a annoncé au telephone avant hier et je vous assure que j'etais comme un fou et biensur present ce jours, j'ai hate d'y etre avec ma T4 sur vitaminé.

sinon si je suis rescapé,,, lol je serais aussi là dimanche!!!!


++ les gars
bondoufle spirit

Tu as réglé " à combien " ta vis d'air Méduz ?

Moi je suis dans le pays a totorZ ce week end pour un mariage bien arroser , je vais arsouiller mais pas sur la piste (arghhhhhh sortie chez la teams asla )
de tout façon la banshee n'est pas encore op mais la prochaine je serais là
Content de te revoir steff , les vacances furent bonnes


@ bientot.

Ps: j'ai trouver un radiateur BzM , merci a lui .

#DestrVctoRµ_~ a écrit:

Tu as réglé " à combien " ta vis d'air Méduz ?

entre 1 tour 1/2 et 1 tour 1/4...

content de te revoir stef...

Tu vis à fond et ensuite tu dévis de 1 tour c'est ça ? Faut que je vois comment est réglé mon truc, j'ai jamais vu...

#DestrVctoRµ_~ a écrit:

Tu vis à fond et ensuite tu dévis de 1 tour c'est ça ? Faut que je vois comment est réglé mon truc, j'ai jamais vu...

c'est tout a fait ça destru !!!!

meduz a écrit:

HS: ps a tof qui va chez thermosports, je sais pas si il font des prix correct mais niveau confiance j ai un doute...
http://www.thermo-sports.com/persomt.php
soit c est moi qui sait pas regler mon compteur soit c est eux qui deconne a fond...

Ben quoi faut bien les vendre c'est petites chinoises, t'as vu la puissance annoncée aussi

Par contre la thunder X8 je sais pas ce que ça vaut (a part 700 €) mais je trouve le mono bras et surtout les jantes magnifiques .

Liquide Powwaaa ...

je peut vous dire que ma premiere que j'ai faite chez thermo
toute les pieces on etai superbe pour moi rien a dire

a propos de la t4 qu'il on modifier c'est tout a fait exacte vue de mes yeus vue

la thunder x8 je l'ai vue en route je peux vous dire que ca envoie grave

voila

tof

si tu l'as vu la x8 thunder elle donne quoi?

amicalement

je peut de dire que ca envoie beaucoup plus qune t4 et en plus le prix
a descendue heu !! 690 je croix

a voir avec thermo sport

tof

tu la essaillé

tof91 a écrit:

je peut vous dire que ma premiere que j'ai faite chez thermo
toute les pieces on etai superbe pour moi rien a dire
a propos de la t4 qu'il on modifier c'est tout a fait exacte vue de mes yeus vue

85 pour une full origine...???
mouais...

en 6/55 là je dis pas...
mais en 6/68 mm pas en reve...

sans grosse modfis sur la mienne, en 7/68 j ai atteinds un petit 75 mais sur une looooooooooooooooongue ligne droite...

apres niveau pieces apparement çà a l air serieux...

je test le site "GRCorp" apparement c est super niveau prix/FDP...
appres reste a voir les pieces et les delais...

je vais remettre une trans + longue car avec le 17.5 j arrive vite a bout mm en 6/64...

et çà fera moins mal au bras a la relance...

tof91 a écrit:

je peut de dire que ca envoie beaucoup plus qune t4

a voir avec thermo sport

tof

avec un 40cc pour 130Kg...???
a mon avis ils se sont planté sur la puissance... 5cv...

elle a un pot 2ème génération donc si elle atteint vraiment les 85 annoncés ça remet en cause toutes les théories et pratiques du fofo concernant les performences du pot 1ére génération ???

yayaman a écrit:

elle a un pot 2ème génération donc si elle atteint vraiment les 85 annoncés ça remet en cause toutes les théories et pratiques du fofo concernant les performences du pot 1ére génération ???

Dans le même genre de reflexion, quand je vois comment marche ta mt4 full stock Yaya, je me pose aussi des questions sur toutes les modifs apportées au autres, ou alors c'est le pilotage

pour ma par ok pour samedi matin à aulnay et dimanche matin à bondouffle, bien sur avec la nouvelle meule

amicalement

sebio a écrit:

yayaman a écrit:

elle a un pot 2ème génération donc si elle atteint vraiment les 85 annoncés ça remet en cause toutes les théories et pratiques du fofo concernant les performences du pot 1ére génération ???

Dans le même genre de reflexion, quand je vois comment marche ta mt4 full stock Yaya, je me pose aussi des questions sur toutes les modifs apportées au autres, ou alors c'est le pilotage

honnetement une mt4 mm stock çà envoi...
apres ya le pilotage... c sur...

mais ajoute un + gros carbu et tu verra la difference...
preso j en ai fait la decouverte...

ensuite ya la "prepa perso"...

voir mon missile sol/sol...

on est d'accord pour la meduzmissile solsol.
mais pour ce qui est de 85 km c'est un truc de ouf mais en plus avec un pot 2ème géné,ça me turlupine un peu. est ce que l'on nous prends pour des boeufs (meeuuuuhh!)
sinon comme saint thomas je ne demande qu'à voir

le paddock liquide va encore s agrandir...
chut..........

pas d autres infos...



edit:

RECHERCHE !!!

est ce que quelqu un aurait un gicleur taille 110 ou + ??? (juste pour test)
filetage type phva ou phbn (gros pas... pas type SHA)

me suis planté j ai commandé un 88 type petit pas... donc si çà interesse quelqu un...
merki

grosse frayeur...
montage d un allumage bzm/ducati sur la meduzrocket...
(tof je te ramene le tiens...)

deja adaptage car la bibine trone a au moins 2 mm du disque...


bref...
meuleuse et paf allumage calé ausx 0.3 reglementaire...
demarrage ...

ralenti super bas, paf paf paf...ouverture boisseau nada...

put.... de bord.... de truc de mer... !!!
bref je decale comme si elle etait "mal reglée" a 2mm...
demarrage... nikel...
coup de poignée...
nikel...

la MT4, que du bonheur qui disaient...

on verra dimanche...
au moins çà demarre...

meduz a écrit:

grosse frayeur...
montage d un allumage bzm/ducati sur la meduzrocket...
(tof je te ramene le tiens...)

deja adaptage car la bibine trone a au moins 2 mm du disque...


bref...
meuleuse et paf allumage calé ausx 0.3 reglementaire...
demarrage ...

ralenti super bas, paf paf paf...ouverture boisseau nada...

put.... de bord.... de truc de mer... !!!
bref je decale comme si elle etait "mal reglée" a 2mm...
demarrage... nikel...
coup de poignée...
nikel...

la MT4, que du bonheur qui disaient...

on verra dimanche...
au moins çà demarre...

je pourrais pas te dire a quel reglage est reglée ma bobine ducat,,,, car je l'ai mise a l'oeil.... par contre dès qu'on se voit et si t'as un jeu de cale on pourra voir ça.

A++++
stefattack
bondoufle spirit team

Bon pour moi sa sera Dimanche si le temps le permet bien sur

Je vais pouvoir enfin test les petite modifs aporté a ma pocket ce week

en espérant que la chaine ne casse pas

PS: hier soir j'ai été voir le circuit vite fait Zoli le nouvelle aménagement