carburation MT4

Bonsoir,

ma pocket refuse absolument de tourner dès que j'enlève le starter !!!

J'ai tout démonté, changé toutes les vis, resserré tous les colliers, nettoyé le carburateur, vérifié tout ce qui pouvait être vérifié mais non... Elle refuse ! dès que je coupe le starter elle "s'étouffe ou s'engorge" il y avait même un peu d'essence qui à fuit longtemps après avoir arrêté.

Mon carbu n'a jamais fonctionné correctement ! Mort d'origine ?

Si l'un de vous avait une idée je suis preneur bien entendu.

regarde si ton tuyau d'essence n'est pas plier car cela suffirai a pa donner asser d'essence a ton carbu

Tu n'aurais pas des problème de clapet??????
Et tu roule bien avec un filtre à air????

carbu d origine ...???

ressert la vis de ralenti...

laisse chauffer 2 minutes avant de virer le start...

Carbu d'origine : oui

Vis de ralenti serrée à fond ou déseerrée : même régime moteur, ca ne change rien !

J'ai laisser chauffer au starter mais dès que le coupe elle engorge et cale.

les clapets ? ce sont ceux d'origine en "fer".

Filtre à air : bien sur !

merci les gars de vos réponses.

Es-tu sûr que tu ne fais pas l'inverse???

Starter enclenché: levier vers le bas.
Starter enlevé: levier vers le haut.

A mon avis, tu mets le starter quand elle est déjà chaude.

non, non je suis dans le bon sens;

ce soir, changement de carbu et... CA MARCHE !!!!!

Dons le carbu était rincé d'origine ! Je suis en train de voir avec mon vendeur pour un échange standard ou quoi que ce soit d'autre (je vous dirais qui c'est en fonction de sa réponse)

Il ne me reste plus qu'a roder la machine et effectuer les derniers règlages d'embrayage.

merci à tous pour vos réponses c'est vraiment sympa.

Toffa

Aujourd'hui premier VRAI roulage avec ma p'tite MT4. Une bonne heure de parking pour un rodage en douceur.

J'ai quand même un p'tit souci encore : un trou à l'accélération vers le milieu de la courbe (si j'accélère de 0 à 10 le trou est environ à 5). mais si je manipule la poignée des gaz touoouououout en douceur ça passe. Une idée les garçons ?

Sinon que du bonheur, encore un peu de réglage de l'embrayage et surement un cable de frein dédoublé de BMX !!! C'est que ça va vite ce truc et une fois lancés mes 95 Kg... Il faut bien les arrêter ! Et vite encore !

ce soir avant de ranger tout le matériel sur le parking elle prenait son "deuxième souffle" et là....... GAAAAAAAAAZ

normal si t es en rodage...

faut que le jeu piston/cylindre se fasse...

sinon si carbu d origine, nettoie le filtre ou change pour essayer...
verifie aussi le serrage sur la pipe (peu etre trou d air)