Carbu sur supermotard !!

Bonjour a tous,

J'ai donc une supermotard avec deux amortisseurs a l'arrière et j'ai un problème.

Je ne peux pas mettre de carbu de 15 avec la pipe et le filtre car une barre du cadre m'en empêche. Cette barre passe a 3-4 cm du filtre d'origine alors j'imagine pas avec carbu 15 - filtre - pipe.

Alors j'aurais voulu savoir comment j'aurais pu faire pour monter le carbu de 15 et si ce problème est arriver a d'autres ?

Merci

Salut,

J'ai le même souci que toi, j'ai commander mon carbu de 15 dell'orto.

Il me semble qu'un membre du forum avait trouver la solution, mais je ne retrouve plus le post...

De mémoire il avait décaller le moteur, avec 1 astuce... mais laquelle??? j'ai pas bonne mémoire...

Salut et oui moi j'avais posé la question avant d'acheter.(je ne l'ais toujours pas acheté)Je crois qu'il faut mettre des cales pour réosser ton moteur au niveau de la plaque de supor de ton moteur.
Sur vos pocket les amorto sont a la verticale ou est ce qu'ils sont un peut incliné?
Voila a tester, tenez nous au courant de la solution que vous trouverez.

oui moi jen ait une avec 1 seul amortisseur sa passe mais a 2mm et je sui obliger de commencer par mettre le carbu puis apres le filtre et le cache noir et un peu dur a mettre sinon je sais pas si ses exactemen les meme cadre

C'est vrai que c'est galère, faut voir si y a pas moyen de trouver un coude ou un genre de truc qui permette de décalé le filtre a air, moi j'ai une pocket avec deux suspensions derrière, et j'ai un pote qui a la meme je voulais pt etre essayer de mettre un filtre a air racing mais vu qu'il passe pas, il faudrait voir si y a moyen de faire ou trouver ce coude et si ca passe avec le coude...

Si jamais y en a qui ont le temps avant moi..............

Après je pense que le problème est juste au niveau du filtre a air non? parce que le carbu doit passer sans le filtre, donc si le coude passe c ok....

Moi déja avec le carbu d'origine je peux pas mettre de filtre air racing alors avec un carbu de 15. Le cout de réosser le moteur me fait un peu peur !!!! vous en pensez quoi ?

en effet mais pour le coude sa reviendrait presque au meme et puis voila la forme du coude quil faudrait pour que sa passe sa risquerait de diminuer le debit d'air

Borni45 a écrit:

oui moi jen ait une avec 1 seul amortisseur sa passe mais a 2mm et je sui obliger de commencer par mettre le carbu puis apres le filtre et le cache noir et un peu dur a mettre sinon je sais pas si ses exactemen les meme cadre

T'as une foto plus grande que ton avatar je te dis çà direct!

Jessais den faire cette apres midi et je vous les mais ce soir pour moi je pensse que sa doit etre les meme cadre

Ok Cool!

Merci! T'es génial!

hé bien les gars vous avez le meme probleme que moi!!

a l'arrière de ma supermot, j'ai deux suspet légerement penché vers l'avant. ET la boite de mon flitre a air est a 2 mm de la barre du cadre



donc à mon avis ca va etre cho de faire passer un 15 dellorto + un cornet

Si un posseseur de SM a résussi a les faire passer qu'il dise comment il a fait!! merci

Est ce que des persones ont des photos du supermotard avec le moteur réosser !!

Je doute quand meme qu'en réosssant le moteur ont puisse mettre un filtre, mais enfin bon, si des peronnes l'on fait !!!

voila la mienne




le carbu tien mal sur la pipe le joint de mon carbu est mort

Oua la boue
Si tu nettoie pas ca de temps en temps , vive le pauvre moteur

Ton moteur est pas réosser ici ? Tu doit pouvoir mettre un carbu de 15 sur ta SM car tu n'a pas le meme cadre que nous. Sur ma SM j'ai deux amortisseus a l'arrière donc le cadre est légérement différent !!

Alors qui c'est qu'a des photos avec le moteur réosser ?????

UP! Please?

Personne n'a de soluce pour les supermotards double amorto?

PS : Merci Borni pour les photos! mais c'est pas le même cadre...

VidDa a écrit:

Oua la boue
Si tu nettoie pas ca de temps en temps , vive le pauvre moteur

ba la boue yen a un peu je les jamais netoyer jatend quel pleuve lol je rigole ses juste que je fait les essaie sur mon chemin ducou sa la salit mais je vois pas se que sa fait au moteur la boue pour moi sa fait rien ses très solide comme moteur!

moi jai mi mon moteur sur cilindblok ( pour supprimer les vibrations avec les joins thoriques entre le cardre et le moteur ) ca l'a un peu réhaussé on va dir de 1cm. J'ai un cadre SM moi ossi avec ces 2 suspensions ki servent a rien il faut le dir et je vien dapprendre en lisant cet article ke le carbu de 15 ne passé pas jai deja le carbu je recoi la pipe dans la semaine ( je lai commendé sur ebay a Fred77 ), quand je loré j'essairai de monter tout ca et de bricoler un peu jvous dirai si j'ai réussi ou pas

frufru a écrit:

Ton moteur est pas réosser ici ? Tu doit pouvoir mettre un carbu de 15 sur ta SM car tu n'a pas le meme cadre que nous. Sur ma SM j'ai deux amortisseus a l'arrière donc le cadre est légérement différent !!

:

Le cadre est pareil, c'est juste qu'il y a qu'un seul amorto au lieu de 2... La barre derrière le filtre a air est pareil...

Par contre borni45 tu as mis une patte a la place de la suspate ou j'hallucine???

C'est galère quand meme cette m.... !

Oui ses bien sa jai mis une patte a la place de lamortisseur car je les casser lamortisseur ainsi que la fixation du haut qui s'était araché alors jai resouder et renforcer puis virer larmortisseur et nempeche sa louvoit plus dans les virage sa tien la route maintenan

C'est juste le problème du filtre à air...??? si oui on s'en tape du filtre à air... une ptit grille + un collant et basta ! jai aussi un SHA 15 + pipe de Fredd77 à monter sur ma SM 2 amortos...!

tiens nous au courant si tu y arrive avec des ptites photos sa serait le must

Salut j'ai un pote qui a réussi a le mettre son carbu de 15 SHA avec la pipe qui va avec mais parcontre il ne peut pas mettre le cache noir du filtre a air qui est sur le 15 SHA lorsque on l'achete samarche quand meme aparament a se qu'il ma dit je ne l'ai pas encore vu tourner

ahhhhh !! un espoir de mettre le fameux carbu de 15 sha apparait !!

Merci

sans filtre a air c'est quand meme risquer de rouler