cornet

Bonjour, je suis en moteur d'origine sur une pocket 47 et je voudrais savoir si il est utile de mettre un cornet sur le carbu d'origine a la place du gros filtre noir ou pas.
Merci

Oui & Non

°Démonte ton filtre a air noir.
° Enleve le filtre
° Perce 3 / 4 fois le plastique entre les piquets du filtre (Perce d'un Diametre d'une piéce de 5 Centimes €)
Remonte & voila ta pocket respire Mieux, plus besoins de cornet

et ca donne quoi de faire les trou?
on gagne en acceleration ?

Doc sa ne craint pas aprés avoir percer la boîte à air d'origine avec la pluie si la route est un peu moillée?!

Euh....oui & non si tu as un garde boue arriere c'est bon....tu le filtre derriere les trous alors meme sans garde boue c bon..perce plus petit au pire.

Ok bah je vais le faire demain au boulot

et ca donne quoi ,on gagne en vitesse ou pas ?

oui bonne question??

est ce quye c'est possible d'avoir une photo de l'endroit ou percer parcque j'ai pas trop compris, desolé chuis pas bien doué lol.
Merci,
si vous pouvez pas me mettre de photo expliquez exactement, c'est le cache noir demontable, ou c'est celui qui est deriere la mousse ronde ( jprefereré une photo tout de meme)
merci, gdt35

Bon bah pour toi Gdt je vais chercher mon carbu et mon filtre vut que je l'ai percer cette aprem au boulot!

Bon bah voila juste pour toi



PS : Désoler pour la qualitée photos c'est prit avec mon portable et a la vas-vite!

gdt a écrit:

est ce quye c'est possible d'avoir une photo de l'endroit ou percer parcque j'ai pas trop compris, desolé chuis pas bien doué lol.
Merci,
si vous pouvez pas me mettre de photo expliquez exactement, c'est le cache noir demontable, ou c'est celui qui est deriere la mousse ronde ( jprefereré une photo tout de meme)
merci, gdt35

salut gdt

en fait c'est la premiere parti que tu doigt percer (le cache noir qui est le plus proche de la roue arriere) entre les deux vis

j'espere que tu as compris

merci beaucoup pour la photos et pour l'explication, j'ai compris je vais faire ca demain, faut juste que j'organise un casse ( pour les pieces de 5 centimes) et puis c'est bon
pensez vous qu'on y gane a le faire : securité moteur? acceleration? pointe?

Si tu le fait j'éspère pour toi que tu as ton carde-boue arriére en place sinon avec la pluie si c'est hulide ou autre attention!A toi de voir...

Aprés pour la pointe je te dirais tout ça demain!

gdt a écrit:

merci beaucoup pour la photos et pour l'explication, j'ai compris je vais faire ca demain, faut juste que j'organise un casse ( pour les pieces de 5 centimes) et puis c'est bon
pensez vous qu'on y gane a le faire : securité moteur? acceleration? pointe?

pour le securite moteur il ny a pas de probleme
pour l'acceleration tu en aura car tu va aspirer plus d'air
pour la vitesse je pense que sa ne va pas change



ps: garde de bien ton garde de boue

et bien on attend ton compte rendu!

=> darty, si personne n'a répondu, c'est parce que personne n'a testé, doc conseillait cette astuce pour éviter de dépenser des sous...

donc si il y a plus d'air il faudra regler son carbu?

Mauvais temps chez moi,il pleus donc je remet le test a demain désoler les gens!!!

bmxfou a écrit:

donc si il y a plus d'air il faudra regler son carbu?

ça dépend de la couleur de la bougie. A priori, si tu augmente un débit, il faut rerégler le carbu.

j'espere que non car g un sale carbu a regler
si on fait 4 trou normalement non?enfin j'attend la reponse

bmxfou a écrit:

j'espere que non car g un sale carbu a regler
si on fait 4 trou normalement non?enfin j'attend la reponse

bah si tu cherches pas à régler ton carbu, ta pocket n'ira jamais plus vite...

j'ai fais la modif sur la boite à air aujourd'hui et le gain est principalement sur l'accélération ca pousse plus mais pas plus de pointe
la pocket respire mieux en tout cas,j'ai pas fais de réglages carbu alors que mon frangin avec la meme modif à du régler un peu sa richesse.

j'espère répondu à votre question

Merci

Ta bien de la chance moi impossible de redémarrer ma pocket et ces repartis les probléme!Aujourd'hui je travail pas je vais me mettre dessus!

tu devrais peut être purger ton carbu avec de lessence à chaque fin d'utilisation, si entre temps l'espace de non utilisation est important.

en gros, tu met un verre d'essence dans ton réservoir vide, et tu purges le carbu en même temps.