kit 50 cc pour mt4

un tout petit peu...

bon aller on stop un peu alor

depuis le temps y a t'il eu parmis vous qui ,on serrer avec leur kit 46cc car des pocketeurs d'un autre forum on eu deja la surprise

oui moi mais c est juste un clips au niveau du piston qui a lacher,il ne serait pas assez.

pas de souci et pourtant il sans est pris dans la gueule et le rodage il à pas connu
son premier demarage il est monté à fond dans les tours pendant 1 minute non stop car souci carbu et pas de coupe tout monté

Oui des fois ça peut finir en culasse explosée ou même comme ceci :



La photo n'est pas de moi mais c'est

A priori ça serait l'ergot du segment qui serait parti

ptiboul77 a écrit:

Oui des fois ça peut finir en culasse explosée ou même comme ceci :



La photo n'est pas de moi mais c'est

A priori ça serait l'ergot du segment qui serait parti

c'est justement de se serrage la que je parlais

moi non jamais eu de probleme avec ce kit enfin je ne l ai pas depuis lontemps mais je n'ai pas fais de rodage et il marche nikel!!

pas de rodage .

non
et tu connais la meilleur sur ma 103 les kit j'amais fait de rodage 0 souci
avec le kit pocket 0 rodage 0 souci
un pote avec sa rs50 0 rodage 0 souci ( elle marchait meme mieux que ce qui faisait le rodage )
mon cousin avec 2 scoots 1 flandria preparé 4 kit de 103 0 rodage 0 souci

ma ppocket air rodage = joint moteur mort
ma 105 rodage = cylindre serré
ma eaglet rodage = piston soudé

donc depuis le rodage j'evite

c est un coup de bol , tant mieux pour vous mais c est toujours plus que conseillé.
moi toujours rodage et 0 souci

le rodage sert surtout pour les pièce de mauvaise qualité...

lol , tant que tu es la contiman , tu avait reussi a faire tourner correctement ton kit bzm ? (j ai toujours le miens mais pas de vilo 39.6)

et là rien avoir avec le rodage!
mauvaise qualité vive la chine...

va voir sur ebay je vends un vilo bzm 39.6...138€ fdpinc ferme

slt.je voudrais savoir si c'est obligatoire de retravailé le kit 45cc de HKmotos pour l'adapté sur le BM de la pocket,car je possède pas de dremel.

ça dépend pas du kit, mais plutôt du type de bas moteur que tu possède. De plus pas besoin de dremel, un simple jeu de lime suffit pour rectifier le problème.

exactement

sa doi et dur

oui avec une lime suffit aprés suivant la finition que tu veut une dremel te sera aussi utile.
tu est obliger de retrailler tes bas moteur sinon sa passe pa ...

ok merci du renseignements.
petites questions qu'elle sont les modifs à faire sur le bas moteur?
et est-ce que le piston passe sur la biele d'origine des Mt4?
derniere question qu'elle axe c'est pour une cage à aiguille(10 ou 12mm)
P-B

je croi que la cage a aiguille c 'est du 12mm

oui tous pas nikel au niveau du piston/vilo.

donc sur t'es bas moteur tu doit modif la partie que est en face de l'entre d'admission , celle ou sa fait 2 bord arrondi, tu retravaille un peu mais pas grand chose

pourrais-je avoir une photo de l'endroit à limer car je voit pas trop

cherche un peu sur le forum y a deja des schema et photos

trouve pas