cage a aiguille

service

voila j ai changer ma cage a aiguille et je voulait savoir votre avis sur celle que j ai acheter
la noir c est celle que j ai acheter
(booster renforcer)
et la grise celle d origine
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babas52000 a écrit:

voila j ai changer ma cage a aiguille et je voulait savoir votre avis sur celle que j ai acheter
la noir c est celle que j ai acheter
(booster renforcer)
et la grise celle d origine

Tu veux savoir quoi exactement?

Celle que tu as racheter à l'air très bien.
Par contre tu es sur que c'est une renforcée car j'avais la même sur ma pocket air et c'était pas une renforcée. Mais c'est pas trop grave elle tiens très bien.

Celle d'origine la grise est vraiment de mauvaise qualité même si elle parait pas trop mal.

oui je voulait savoir si elle etait bien
pck en la voyant sa me fait peur
mais vu que sa va sur les booster jme fait pas tro de soucie

babas52000 a écrit:

oui je voulait savoir si elle etait bien
pck en la voyant sa me fait peur
mais vu que sa va sur les booster jme fait pas tro de soucie

Tu peux y aller sans problème ce sera 100 fois mieux que celle d'origine!

ok merci

et pour la changer faut demonter quoi au minimum ???

faut prevoir joint de culasse ou autre bricole en + ou juste a demonter la culasse ???

c est pas trop chiant a virer du piston celle d origine ??

elle est en plastique noir ta renforcée ???
ma malossi reforcée est en métal gris...

meduz a écrit:

et pour la changer faut demonter quoi au minimum ???

faut prevoir joint de culasse ou autre bricole en + ou juste a demonter la culasse ???

c est pas trop chiant a virer du piston celle d origine ??

non c'est facile a démonter!
tu retire les quatre vis du cylindre ensuite tu le souleve et tu vois le piston.
ensuite tu retires un clips du piston avec une petite pince, et tu fais sotir l'axe.
ensuite la cage a aiguille et les deux rondelles de chaque coté de celle ci tombent tous seuls..

tu fais l'opération inverse pour remonter en oubliant pas de remettre les rondelles de chaque coté de l'axe du piston.

voila ça m'a pris 20 mn

pouver vous me montrer une photo d une cage a aiguille malossi renforcer
merci

et celle d'origine ...

looool
on dirai celle d origine la malossi mhr renforcer

meduz a écrit:

et pour la changer faut demonter quoi au minimum ???

faut prevoir joint de culasse ou autre bricole en + ou juste a demonter la culasse ???

c est pas trop chiant a virer du piston celle d origine ??

Il faut que tu enlèves la culasse ensuite le cylindre et après tu as accès au piston.
Il va falloir remplacer le joint d'embase du cylindre car il va surement ce déchirer quand tu vas enlever le cylindre.
Et remplace les clips du piston car une fois enlever ils ne sont plus bon.

babas52000 a écrit:

looool
on dirai celle d origine la malossi mhr renforcer

Oui elle ressemble mais rien à voir au niveau de la qualité!

ok ok

salut j'ai tourne dimanche et M........E moteur serre je demonte cage a aiguille explose piston HS.

???????








et?

et il a plus qu a tout changer...

oui car si il a eu de la chance , il a casser que sa mais c'est extrémement rare que quand tu casse une cage a aiguille tu a aucun dégat , je pense qu'il dit changer le moteur complet a mon avis non?