HELP me c'est urgent pocket demare et quand j'accélére, call

salut, voilà j'ai 2 pocket une dirt 47 cc et une route 47cc pareil donc j'ai un soucie la route quand j'accélere elle par 1 metre plus loin elle fé beuuuu puis si j'arete pas d'accéléré elle cale, c'est quoi svp c' est urgent... et la dirt elle demare mais elle calle aussi tot c' est quoi svp merci d'avance

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Surement tes gicleurs qui sont bouché! Nettoie tout sa et recommence ...

Misterdiablo a écrit:

Surement tes gicleurs qui sont bouché! Nettoie tout sa et recommence ...

sur les 2 pocket ? dotre avis plz

Gicleur , filtre à essence bouché ... Donne nous plus d'informations sur ta pocket , est-ce que ça fait longtemps que tu les avait pas démarrées ?
Tu es sur que tu ne te trompes pas de sens avec le starter ...

Faut tous verifier: les durites d'essence, les gicleurs, les cornets ou les boites a air, le starter etc......... Si ca fait un certain temps qu'elles n'ont pas tournées et qu'il restait de l'essence dans la cuve du carbu elle a pu cristaliser et te boucher tout ca donc demonte bien et nettoie.................dans tout les cas ce ne fera pas de mal même si ce n'est pas ca

j'ai testé les 2 position de stater sur la cousre je je mé la manete en haut elle cale si je la laisse en ba elle reste au ralenti et call quan jaccélére sur la corss le stareter change rien elle cal quan meme sa fé pa mal de ten quel son pa tourné mai la route a marché penden 2 ligne droite voilà

Alors l'autre solution si ce n'est pas la carburation, c'est qu'il y a un trou d'air quelque part, si tu a déja nettoyer le carbu, et que cela continu bien sur, je te demande maintenant si tu as déja démonté ton moteur ou la pipe par exemple, car moi je l'avais fait pour mettre mon clapet carbone et au remontage la pipe n'était pas très bien sérré et a froid elle tournait bien et dès que le monteur montait en température, avec la dilatation des matériaux, et ben l'air passait et plus moyen de roulé jusqu'a calage de la moto. Donc vérifi tes joints de carbu et de pipe (tous ceux de la carburation) et sache que un 2 temps avec une arrivé d'air autre que celle du carbu ne peut pas fonctionné

OUPS désolé quand je disais trou d'air en fait c'est prise d'air désolé c'est parce que je suis en guadeloupe et que je vien de me réveillé encore désolé

ok merci pour la route c resolu c'eté clapé tout qui eté salle l'admission koi pi sa remarche et la cross jai pa encore retouché voila

Bon ben c'est bien
hop hop hop et vla une bonne chose de faite
Mais commen sa le clapet sale???
tiens nous au courants pour la cross merci

baikidi a écrit:

Bon ben c'est bien
hop hop hop et vla une bonne chose de faite
Mais commen sa le clapet sale???
tiens nous au courants pour la cross merci

ben plein de merde et je c' est pa les clapets a moitier collé et la cross j'ai changé les clapet le ralenti eté au max et puis elle a demaré donc accéléré toute seulle pendant bien 5 min elle tourné puis je l'ai arreté pour dessendre le ralenti donc elle a redemaré je l'ai laisser chauffer au ralenti puis elle a callé et impossible de la redemaré ya de l' allumage ya de l' essence sa peut etre quoi ? je r'appele quelle a redemaré aprés que j'ai enlevé le cylindre pour voir l'état il et ok donc voilà merci d'avance

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T'as essayé quand elle était chaude? Si oui ben essaye a froid parce que je croi que ya des moteur qui on plus de mal a démarré a chaud qu'a froid selon la carburation( je crois je c'est plus j'ai pas le texte sous les yeux) mais sinon ben est-ce que les vis du cylindre ne se sont pas dévissé? faut voir la je sais pas

baikidi a écrit:

T'as essayé quand elle était chaude? Si oui ben essaye a froid parce que je croi que ya des moteur qui on plus de mal a démarré a chaud qu'a froid selon la carburation( je crois je c'est plus j'ai pas le texte sous les yeux) mais sinon ben est-ce que les vis du cylindre ne se sont pas dévissé? faut voir la je sais pas

merci de ton aide sinon j'ai esseillé les deux (froid et chaud) donc voilà si quelq'un a une idée elle est bien venue ...

PS: elle a vraiment du mal a demaré, tout est bien serré voila