Serrage moteur

Salut tout le monde, manque de bol j'ai sérré mon moteur pendant le rodage .

Il faut que je démonte le cylindre et le piston qui est a l'intérrieur pour les changer.

J'ai dévissé les 4 visses du cylindre, il se détache un peu, mais je n'arrive pas a l'enlever car la bielle le retiend. Comment faire pour démonter le cylindre et piston svp ? je voudrai voir quelle piece(s) je dois changer.

Merci

explique comment tu as serrer?

bmxfou a écrit:

explique comment tu as serrer?

La premiere fais j'ai roulé pépére pendans juste 15 min puis jai arrété.
Le jour suivant, j'ai acceleré sonvent a fond pendant 1-2 heure mais en faisant qu'en meme des poses pour faire refroidire un peu.

Mais sur le chemin du retour elle s'est coupé net, j'ai failli décoller. le lanceur pu moyen de tirrer dessus donc jlai démonté pour savoir si cété ça le probleme, ba non c'est vraiment un serrage, c'est dans le cylindre que ça bloque.

si t'es vraiment bloqué, je vois mal coment tu peux faire, je penser te dire de tapoter avec un maillet en bois pour le faire glisser, mais effectivement, tu risque d'abimer la bielle (enfin, à mon avis, elle a du en prendre une vu comme c bloqué)...

Jer59 a écrit:

bmxfou a écrit:

explique comment tu as serrer?

La premiere fais j'ai roulé pépére pendans juste 15 min puis jai arrété.
Le jour suivant, j'ai acceleré sonvent a fond pendant 1-2 heure mais en faisant qu'en meme des poses pour faire refroidire un peu.

Mais sur le chemin du retour elle s'est coupé net, j'ai failli décoller. le lanceur pu moyen de tirrer dessus donc jlai démonté pour savoir si cété ça le probleme, ba non c'est vraiment un serrage, c'est dans le cylindre que ça bloque.

p'tain, c con, en plus on le dit qu'un plein c largement insuffisant! Il en faut minimum 4.... c con pour toi.. bon courage

Normalement il faut juste tirrer sur le cylindre pour qu'il se retire ?

j'ai fait les prix pour cylindre + piston (42 euro pour du 40 et 51 euro pour du 44) mais si j'ai cassé la bielle ca va couter combien ? et en plus pour retirer la bielle il faut démonter tout le moteur ?

moi je pense que c'est le piston qui reste bloké dans le cylindre, et comme la bielle tien le piston, je n'arrive pas à l'enlever.

Snif ca m'embettrai de l'envoyer chez un réparateur car il va me faire payer chez si il démonte le moteur.


Mais si j'arrive a enlever le cylindre jpeu le faire moi meme, mais j'y arrive pas :'(

Heu 15 min, ça consomme rien du tout sur un plein!!!!!
En fait, tu l'as même pas fait ton rodage.........

Moi, 2 pleins (4 litres) à 4% tranquille mimile et après goooooo!!!

Tu fera un ptit tour dans le tuto à Doc sur l'huile et le rodage

Flo

Ah làlà ce Flo toujour les mots pour rire !!!

Non bah si tu n'arrive pas a démonter ta bielle démonte tout posse ton moteur complet et aprés tu verras bien d'ou sa coince!Et si tu est trop fégniant alors il te reste a l'ammener chez un réparateur!

tu as bien démonter ta bougie? car parfois ca peut faire de la pression et du coup on peut pas démonter le pisont du cylindre....

c'est sure que nivo rodage on a vu beaucoup mieux

voila ce qui arrive quand on ne suit pas les consignes....sinon c'est peut étre autre chose.....genre la cage a aiguille qui a pété....ou un roulement.....

Weilside a écrit:

Ah làlà ce Flo toujour les mots pour rire !!!

Non bah si tu n'arrive pas a démonter ta bielle démonte tout posse ton moteur complet et aprés tu verras bien d'ou sa coince!Et si tu est trop fégniant alors il te reste a l'ammener chez un réparateur!

c pas forcément de la fainéantise, mais un pb logistique... tlm n'a pas de garage

en faite, c'est certain que c'est le Cylindre qui est bloqué, car quand je lai dévisé et retiré un peu, je peu tourner le volant (le truc rond en métal ou il faut mettre le lanceur) et dés que je cylindre se colle sur le moteur, pu possible de tourner

il ne te reste plus qu'une solution : maillet en bois ou teflon et tu tape, tape, tape........ (pas comme un gros bourrin non plus!!!)
Sachant que ton cylindre est mort et surement ton piston......
Si tu te débrouille bien, y'aura pas de marques sur ton cylindre (de coups de marteau).
Ah, oui : essaye de pas taper sur les ailettes sinon elles vont casser

Flo

A mon avis c'est mort.
Tu peux commander un cylindre piston neuf et faire un vrai rodage.

KoniShonWhaa a écrit:

A mon avis c'est mort.
Tu peux commander un cylindre piston neuf et faire un vrai rodage.

Oui ça je sais lol, mais le probleme c'est de virer le cylindre :/
J'ai mi une grosse clef entre le cylindre et le moteur et j'ai tapé avec un marteau mais ça bouge pas.

C'est quoi un teflon s'il vous plait ?

C'est un marteau, mais en bois ou en teflon ("plastique") il permet de pas abimer les pièces sur lesquelles tu tape car il ne laisse pas de trace de coup (ou alors c'est vraiment que t'est le dernier des bourrins de base )
Surtout, fait attention de ne pas abimer les carters moteur.....
Flo

Mais je tape dans kel sens ? car le moteur est toujour attaché a la moto

si ces la premiere fois que tenleve le cylindre il faut plus forcé tu prend un tournevis fin tu tape sur le joint et sa vient met vraiment pas fort tu tape i faut pas tout cassé

tu pourrais pas nous faire une photo qu'on voit comment c'est bloqué???

sinon tu as éssayé de regardé pâr la sortie d'échapement?

tu nous a pas dit si ta bougie etait enlevé???

J'ai enlevé la bougie, elle a rien.

La sortie d'echapement ? tu veu dire le trou qui sort du cylindre ?

je vai essayer de faire des photos

ce que tu peux faire , de toute maniere tu ne peux rien recuperer ( cylindre -piston )

tu glisse 2 tournevis assez gros de chaque coté de la bielle entre le cylindre et le bas moteur ensuite tu essai de faire tourner ton volant moteur ( il faut demonter le lancer) et normalement tu doit reussir a faire bouger ton piston .

Voici 2 photos

fonky32 a écrit:

ce que tu peux faire , de toute maniere tu ne peux rien recuperer ( cylindre -piston )

tu glisse 2 tournevis assez gros de chaque coté de la bielle entre le cylindre et le bas moteur ensuite tu essai de faire tourner ton volant moteur ( il faut demonter le lancer) et normalement tu doit reussir a faire bouger ton piston .

pour faire tourner le volant moteur, je le fait à la main ? ou j 'utilise un tourne vise pour le faire tourner ? l

tant qu'a faire, j'essaierai de virer le piston avec un marteau et une barre qui passe dans le trou de la bougie.....

ou par la lumière d'echappement....

Mais bon j'ai jamais serré......
C'est juste ce que je tenterai de faire si ca devait m'arriver :-(

tu le fais comme tu ve mais ca va forcer j' opterer pour une clé a tube mais attention a pas trop forcer dessus et tous foirer