ma prépa moteur => foirée ? PHOTO INSIDE !! aidez moi :):

salut tout lmonde
j'ai préparé le moteur de ma pocket il y a peu de temps, jme suis bien renseigné sur le forum avant de me lancer. je m'y connais plus en prépa scoot et mécaboite mais je pense que le principe est le même. donc j'ai prépa mon bas moteur et haut moteur ( arrondissement des angles, transfert , polissage calotte piston ...) bref et j'ai aussi fait une modif sur mon pot , en fait il y a le coude du pot puis un tube et puis le corps du pot s'élargit puis il y a la cartouche. donc en faite j'ai viré la partie entre la fin du coude et l'élagissement. depuis mon moteur démarre mais j'ai perdu en patate et en pointe, g tout origine sauf clavette, bougie . j'aimerai savoir si c'est le pot qui est en cause ou alors un carbu trop petit... je vous mets des photos de la prépa et du pot pour avoir des avis. mercii tchouss

bijour

si tu n'a pas touché a t'est transferts......c'est ton pot qui fou la merde(a premiere vue!)

petit conseil....................quand tu fait une prepa ou une modif fait les une par une comme sa si sa beug tu c tout de suite d'ou vien le blem!!!!

tu aurrai du faire ta prepa essayer pui en suite touché a ton pot!!!!

moi c'est se que je fait c'est plus long c'est plus chiant (moi sa me sool de le faire )mais au moin tu cherche pas 12 ans d'ou vien la panne!!!

croi en mon experience!!!!

@ +

Oui surement ton pot qui merde !

Doc a écrit:

Oui surement ton pot qui merde !

ouai +1 essaye d'en mettre un dorigine et tu vera

voila une photo : ( j'en mettrais d'autre mais la le site sature ) .

ah vue d'oeil sa a l'air d'etre bon!!
donc c'est ton pot

ses pas un peut trop polie la ??

martinnz a écrit:

ses pas un peut trop polie la ??

non c bon
c niquel sa fer passer les fluides plus vite

bijour

moi c'est pas le polissage qui me choc c'est le roulement!!!!!!!!
il est lubrifié comment avec le flasque etanche!!!!!!!!!

justement à propos du cache étanche sur le roulement je comprends pas pourquoi il faut l'enlever puisque si ils les vendent avec ce cache c'est qu'ils fonctionnent et qu'on a pas besoin de l'enlevé non ? jtrouve bizard qu'il faille l'enlever alors qu'ils sont vendus comme ça... si on peut m'expliquer !

Les roulements avec les caches plastique etanche sont graissé a vie donc no soucis de graissage.
J'espere que vous graisser par vos roulements de roue car sa rentreras jamais votre huile vu que c'est etanche!!!!!(graisser a vie)

les roulement sont standart et il sont tous livrer avec des cache poussiere , mais a l' interieur du moteur , mieux vaux retirer au moin ce qui sont a l' interieur

mais si ils sont graissé à vie pourquoi se faire chié à enlever le cache? surtout que les caches servent pour pas les bousillés c'est utile lors d'une prépa ou autre... enfin moi jles laisse ils les vendent pas avec pour qu'on les enlève après jpense . BREF . sinon d'autre commentaire sur la prépa des carters ?

je compte acheter : pot ninja + kit minimicro + clapet carbone + carbu arbeo et pipe omega 9 + ressort dur ... jcrois que c'est tout .

enleve le cache
c'est pour des roulements exterieur ça
graissé a vie oui mais là l'essence bouffe la graisse, pas bon!
la prepa ça va mais y'a du boulot a faire sur les volumes mort

les volumes morts je dois les boucher avec de l'epoxy ? j'ai jamais fais ce genre de truc donc si quelqu'un pouvez me donner quelques conseils mercii

bijour bijour

comme dit contiman c'est des roulements exterieur c'est pas bon pour des roulements de vilo!!!
si les roulements casse par manque de lubrification ta prepa part direct a la poubelle

dit jordan31380 il sont pas d'origine t'est roulements?!!
il faut faire gaf a l'achat pour la méme cote il y a different flasque et differente calité(vitesse de rotation ,jeu,etc....)

enfin tu fait se que tu veux man mais pour moi tu va pas aller loing!!!

ps : sinon t carters ont l'air pas mal!!

@ +

slt nikoko
mes roulements ne sont pas d'origine c'est frufru qui me les a vendu tout bien réfléchi je vais les virer ces caches à la c*n ! j'aimerai des renseignement sur l'époxy svp svp si sa change vraiment quelque chose etc...

bijour

je c'est pas si sa change grand chause ni si sa vaut le coup de le faire

moi perso je l'est pas fait pas sa marche terrible quand méme!!!

si tu connait pas le procéssuce c'est chaud......si sa se bar le mot est HS

renseigne toi bien avant de le faire c'est un conseil!!

@ +

Contiman a écrit:

enleve le cache
c'est pour des roulements exterieur ça
graissé a vie oui mais là l'essence bouffe la graisse, pas bon!
la prepa ça va mais y'a du boulot a faire sur les volumes mort

c'est quoi les volume mort ? et expliquer moi comment les boucher. merci