Probleme installation carbu 15

Bonjour a tous,
j'ai un gros probleme avec mon carbu de 15 dell'orto, donc j'ai installé la pipe avec quelque bricole, puis le carbu ou j'ai garder le tendeur de cable d'origine sinon il ete trop court,
donc j'installe tous ca je met de l'essence, et la quand je la demarre avec le starter (avec mon doigt) car elle ne demarrer pas sans, elle commence a etre très haut dans les tours, donc je diminue le ralenti mais rien ni fait, pourtant le boisseau est bien en bas, le carbu totalement fermé.
Je ne peux meme pas accelerer parce que ca g....le trop.
Je sais pas d'ou ca peut venir, ah oui j'oublié de preciser que j'ai un gicleur de 75 et un autre de 68, mes essai ont ete fait avec celui de 75.
Merci a tous

si le reste de ton moteur est d' origine , remet le gicleur de 68
et regarde la couleur de ta bougie

regarde si tu ton boisseau coulisse bien

Citation :

donc j'ai installé la pipe avec quelque bricole

qu' est que tu veux dire par bricole

Non mon moteur n'est pas d'origine je l'ai preparé haut et bas moteur, et pour mon boisseau il coulisse bien mais j'ai presque pas accelerer parce des que je la demarre elle gueule un max.

Et en fait la pipe que j'ai acheter n'allé pas directement dessus donc j'ai mis 2 vis et le reste j'ai mis de la pate a joint special moteur.

avec le starter la pocket reagit comment
si elle marche c' est que tu as une prise d' air
regarde que toute tes vis soit bien serrer

En fait je suis obligé de mettre le starter pour demarrer au debut après qu'elle a demarrer avec le starter je peux l'enlever mais elle tiens pas le ralenti, j'ai pas mis de filtre a air pour le moment pour actionner la starter c'est peut etre ca aussi non? Mais ca peux pas etre ca qu'elle monte a mort dans les tours au debut?!

Tu es sur que tu n'as pas une prise d'air a ta pipe???

Oui surement ça car si elle monte directement dans les tours c'est quel à une prise ( surement la pipe comme c'est adapter )

Ok merci pour vos reponses, je vais allé la changer lundi pour en prendre une qui s'adapte directement sur la partie en plastique de la boite a clapet.

Bonjour, alors voila les nouvelles, j'ai echanger ma pipe contre une qui s'adapte sur celle en plastique d'origine, donc je branche tout, j'allume la moto et la elle ne monte plus dans les tours comme avant mais il y a encore un probleme lol, je suis obliger de garder le starter pour qu'elle tourne sinon elle cale, je n'est pas pu encore faire de tour avec car je n'ai plus de pot et le starter je dois le faire marcher avec mon doigt directement sur le carbu.
D'ou ca peux venir?
Merci

Regarde qu'il n'y ai pas d'espace sur les coté de ton boisseau quand il est en bas, il peut y avoir un espace entre l'alésage du carbu et le boisseau, en fait une différence de diamètre.