embrayage qui patine a fond

bonjour a tous !!!! voila quand je suis a fond mon embrayage patine et je perd de la vitesse conmment faire pour ne plus que sa patine sans changer d'embrayage ?

bonjour peut tu nous dire sur quelle genre de pocket ,mt4 ,elite ou autre

yann a écrit:

quand je suis a fond mon embrayage patine

tu en es bien sur??

c'est assez curieux.

parce que si il patine a fond, il ne collerais meme pas a l'acceleration, ou du moins tellement peu que tu n'avancerais pas une timballe.

Pas une timballe !!! mdr



C'est vrai que je sais même pas comment il peut savoir que à fond, c'est l'embrayage qui patine et lui fait perdre de la vitesse...

A mon avis, il y a une c.....lle

j'ai une MT4 et je suis aller voir mon college qui tien un magazin de cyclo et on regardant de plus prés il ma dit que sa patiner et pour plus que sa patine de changer d'embrayage !!! donc moi je sais pas trop
d'après vous sa ne peut pas patiner seulement quand je suis a fond ?

oui d'accord y en a beaucoup qui te disent que l'embrayge est mort ou defecteux patine quoi, a cause que le moulin fait du bruit, car il n'en ont pas vu d'autres, et il faut quand meme que celà patine comment veut decoller sinon

Nan un embrayage ne peut pas patiner seulement à fond..

ou alors tu as trop précontraint ton embrayage, c'est à dire qu'il accorche trop haut dans les tours mais là il patinerait tout le temps !

Bref, détent le et essai...

regarde si ta pas quelque chose qui lubrifie ta cloche ! ça me la fait une fois... voila

yann a écrit:

j'ai une MT4 et je suis aller voir mon college qui tien un magazin de cyclo et on regardant de plus prés il ma dit que sa patiner et pour plus que sa patine de changer d'embrayage !!! donc moi je sais pas trop
d'après vous sa ne peut pas patiner seulement quand je suis a fond ?

Peut être que ton collègue tiens un magasin de de cyclo mais il a pas l'air de s'y connaitre en pocket et en embrayage tout court!

Un embrayage une fois qu'il est collé à la cloche d'embrayage ne se décolle plus il sert juste au démarrage alors je ne vois pas comment il pourrait patiner seulement quand t'es à fond.

Ca viens d'ailleurs que de l'embrayage. Ca te fais quoi au juste comme symptomes? Faudrais que tu décrives un peu mieux ce que ca fais.

si sa peut patiner a fond.
si tes ressorts sont comprimé a toc.si ils sont a fond en compression ils n on pas la force suffisantes pour apuyer sur la cloche et du coups avec la puissance du moulin sa glisse.
je dis pas que sa vient de sa mais sa peut.il faut changer les ressorts par des plus durs.

sa m est arriver,a bas regime et en reprise sa allais mais a fond sa patinais,j ai des ressorts medium et nickel.

ce serait pas l'inverse plutot, cpas le ressort qui fait que les machoires s'appliquent sur la cloche eut il retienne la machoire plutot, mais ca tu le sait

avec un ressort trop tendre la machoir colle trop tot et quand le moteur monte en puissance sa glisse.et comme sa colle trop tot tu retend le ressort pour qu il accroche plus tard et par comsequent il comprime a toc en prennent des tours car il n as presque pas de jeu.

fredox a écrit:

avec un ressort trop tendre la machoir colle trop tot et quand le moteur monte en puissance sa glisse.et comme sa colle trop tot tu retend le ressort pour qu il accroche plus tard et par comsequent il comprime a toc en prennent des tours car il n as presque pas de jeu.

Tu dois avoir juste 1mm de jeu entre la cloche et l'embrayage donc je ne vois pas comment le ressort peut ce comprimer plus quand tu es à fond qu'au démarrage.

Si ta machoire d'embrayage arrive à coller au démarrage après elle ne bouge plus surtout avec des ressorts tendre.
Par contre avec des ressorts trop dur ou trop tendus la machoire ne colle même pas à la cloche au démarrage et c'est là que ca patine. Mais c'est pas possible de patiner à fond mais pas au démarrage.

ouai en fait,c est vrais je me suis foutue dedans.donc desoler pour les connerie que j ai raconter .
j etait vraiment persuadé de mon truc.sa m aprendras a reflechir avant des poster des betises,encore vraiment desolé .

moi aussi jai eu ca:il faut changer les ressorts d'embrayage

dirt bikeur a écrit:

moi aussi jai eu ca:il faut changer les ressorts d'embrayage

C'est quoi comme pocket? une air?

Oui il a une air.

@++