tare ou pas!!

salut a tous
desole de vous poser la question mais !!!
c'est quoi la diférence entre un carbu par exemple dell orto 18 phbg et 18 phbg tare

il est dingue !!!! ou sa na rien a voir
merci de m aider

je pense que le "taré" est calibré exprés , a confirmer .

oui matthyou c'est a peu près sa

il parle de calibrage en fait,c est a dire qu il est adapté a la carburation des pokpok.il faut le regler quand meme.

sans hésiter je te dirais un taré! on en a installé 2 recemment et que du bonheur un on a rien fait elle est parfaitement réglé et l'autre juste changé le gicleur!

il marche super bien ces carbu!

ou trouve t'on un carbu tare ?????? (a un prix correct car j'ai vu des carbu dellorto 17.5 ou 18 a 125 E !!!)) merci de me donner un lien

mini 100€ pas vu moins cher.

tiens vas jeter un oeil , mais sans garanti ni infos sur le site...
http://www.b2b-motors.com

alors moi j ai trouve un carbu de 18 tare pour 86€frais de port inclus j ai deja commande chez eux vous pouver y alle pas de soucis tres bon magasin


vous aller dans pieces mt4 et le tour est joue


voila le lien

http://www.poto.fr/

nickel ça prennez le tous!!!

stunt a écrit:

alors moi j ai trouve un carbu de 18 tare pour 86€frais de port inclus j ai deja commande chez eux vous pouver y alle pas de soucis tres bon magasin


vous aller dans pieces mt4 et le tour est joue


voila le lien

http://www.poto.fr/

i est vraiment taré ce carbu, car c'est pas marqué

Pour les carbus taré ce qui change c'est l'aiguille, le puit d'aiguille et le boisseau qui sont adapté pour les pockets.

Mais tu peux faire ton carbu taré pour pocket à partir de n'importe quel carbu en changeant ces pièces là.

Les carbus ne sont pas taré par Dell'orto ce sont les revendeurs qui le font eux même c'est pour ca qu'ils sont plus cher car il faut rajouter le prix des pièces à changer en plus du prix du carbu.

Pour le carbu chez Poto ce n'est pas marqué qu'il est taré pour pocket et vu le prix assez bas à mon avis il ne l'est pas.
Mais tu peux quand même le monter mais les reglages seront plus difficile à faire.

pour taré un carbu il faut compter en moyenne 50€ de pièces plus l'achat d'un carbu! En plus pour mettre le puit d'aiguille il faut changer une pièce qui est monté a la presse.

Autant en prendre un direct.

pour celui sur le site je pense qu'il l'est car je n'ai jamais vu encore de carbu de 18 non taré, surtout sur un site de pocket.

hello alors quelqu peux me dire c'il est taré ou pas le carbu de chez chez poto parce que je veux en prendre un!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


thanks

oui allez y sans souci.