modif entrée du coude d echapement

j ai mesurer la sortie cylindre et elle fait 28 mm de diametre interieur,et le tube du coude qui va dedans et elle fait 26mm ext et 21mm de diametre interieur.

pour les fuites car il y a 2mm d ecart alors que 1mm serait deja grandement suffisant et re car 21mm interieur vla la bride.

j ai bien envis de faire sauter ce tube et le remplacer par un de diametre 27exterieur et 25 interieur.ce que je voudrais savoir,es ce que sa va va etre vraiment utile ou es ce que je vais me faire chier pour rien?

hum hum difficil a dire faudra savoir les pot 1ere generation on le meme probleme a se niveau la si oui... alors le probleme de bride ne vien pas de la...

moi mon pot 1ere G quand je l'avais démonter j'ai galerer pour le sortir du cylindre, au tournevis...J'ai constaté sur la pok d'un pote que le 2eme G a vraiment de belle fuite a ce niveau , mais bon franchement ce pot est merdique , trés mal fini une des premiere chose a changé si possible.

c est un pot de 1 er generation.mais vu le retrecissement,sa doit bien bridé un peut ou du moin on peut peut etre gratter un peu en perf.

la logique voudrais que le tube fasse également 28 intérieur sinon ça bride il doit correspondre au cylindre.

28 serais le mieux c est sur,mais le tube rentre dans le cylindre donc,27 ext et 25 int devrais etre pas mal.
en tout cas sa seras tjrs mieux que les 21 qu il y a actuelement .

c'est clair ça ne peut etre que mieux!

le top serais de faire un système comme les air avec des vis et non des ressort...

mais pour ça faut souder l'alu!

non sa depend il y a moyen de faire un systeme a vis.sa serait mieux je pensse et en plus c est me semble t il de la fonte d alu,ce qui est pas soudable (j apellerais sa du cochonnium plus que de l aluminium).