Problème bougie A7 Kit

Salut à tous,

Comme vous le savez contiman m'a préparé mon kit que j'ai réussi il y a deux semaines. Donc là j'avais un peu de temps alors je l'ai monté mais bon je n'ai pas les bons gicleurs et en plus j'ai un gros problème avec la bougie qui est une daube de Torch (la bougie avec laquelle on se torch) et qui en plus n'est pas standard... En effet, elle a un petit culot (très petit), un pas deux fois plus petit on va dire et le truc pour la serrer plus petit.
C'est une A7TC et j'en trouve nul part... Je voudrais mettre une ngk mais appremment les séries A c'est introuvable car j'ai vraiment cherché donc si quelqu'un sait où je peux en trouver ou qui peut s'en procurer et à ce moment là je lui achètes, ça serait vraiment sympa.
Il me faudrait une avec un indice 7, une 8 et une 9

Merci pour votre aide et @ très vite

++

JD

PS : Je cherche également la clé à bougie qui va avec...

je comprend bien moi j'avai monté une ngk avec le kit il ont font va voir un specialiste piece detaché 50 cc normalement il l'auront

yanisproto a écrit:

je comprend bien moi j'avai monté une ngk avec le kit il ont font va voir un specialiste piece detaché 50 cc normalement il l'auront

J'en reviens justement ils m'ont dit qu'ils n'en avaient pas...

En plus je me retrouve maintenant avec une br7hs et une br9hs qui servent à rien

elle est tres bien cette bougie, tu va chez un marchand mob et tu trouvera comme tu a troiver ta br8hs

normale que tu ne trouive pas chez ngk ce serait un cr7hs

Salut, j'ai le même problème que toi...! Kit acheté à Fredd77 + prépa complète bas + haut moteur par Contiman... va voir sur mon post : https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?p=76087#76087
La bougie livrée avec ce Kit est une TORCH A7TC. On m'a conseillé de la remplacer par une NGK C8HSA ou une bougie de type B8.

et si on re taraude la culasse pour mettre une bougie standard y a t il des risque ou pas

nicoxvile a écrit:

et si on re taraude la culasse pour mettre une bougie standard y a t il des risque ou pas

il ne vaux mieu pas car elle est plus longue et elle risque de toucher au piston

bin non je pens que c'est les meme au niveau hauteur

quelqu'un peut me dire l'equivalence de ngk pour cette bougie TORCH A7TC

up

ouai ça m'interresse aussi moi,ça doit etre de la daube la a7 car j'ai trop de mal à le faire démarrer avec le bigbore

vous lisez les posts precedents , ou quoi ???? vous poser tous la meme question alors que la reponse est plus haut

edit: c'est la NGK cr7hs

bonjour

j'ai pas compris ou il ont acheter leur kit 3T

merci a+

lefuretquicourtvite a écrit:

vous lisez les posts precedents , ou quoi ???? vous poser tous la meme question alors que la reponse est plus haut

edit: c'est la NGK cr7hs

oui mais si tu dit que sa serai une ngk cr7hs on peut pas croire que té sur a 100% donc voila moi j'ai mal compris ta phrase car je voulais etre sur .et elle et beaucoup plus longue non

Salut à tous

Désolé pour ne pas avoir répondu avant mais la semaine était très chargée... En tout cas je vous remercie pour votre participation et surtout furet pour la ref Je vais en chercher une cette après midi, j'espère bien la trouver... Si j'en trouve j'en prendrai 3 en cr8hs et une en cr9hs pour ceux que ça intéresse.
Ma pocket ne démarre pas avec cette daube, elle démarre deux secondes et calle... de la grosse m****

++

JD

(pour le taraudage je ne suis pas du tout chaud donc je vais éviter cette solution)

nicoxvile a écrit:

lefuretquicourtvite a écrit:

vous lisez les posts precedents , ou quoi ???? vous poser tous la meme question alors que la reponse est plus haut

edit: c'est la NGK cr7hs

oui mais si tu dit que sa serai une ngk cr7hs on peut pas croire que té sur a 100% donc voila moi j'ai mal compris ta phrase car je voulais etre sur .et elle et beaucoup plus longue non

oui je suis car je possede ce kit et j'avais cette bougie, oui " ce serait"par ce que tu peut trouver d'autres bougies qui iront bien mais la cr7hs va bien dessus, le mieux c'est d'emmener la bougie torch avec toi et de voir ce que le vendeur a, comment font les autres

je l'ai emmener avec moi mais le culot de la bougie quelle ma montrer et 0.5cm plus long que l'encien c'est normal ou pas

NGK C8HSA Moi je l'avais acheter chez carlut a bx et c'est impec

Bon bien, et sinon pour ceux qui ont mis cette bougie, la pokpok démarre mieux ?

Hello à tous,

J'ai trouvé des bougies cr7hs NGK dans un magasin par contre pour les 8 et 9 ils les reçoient lundi aprem. Le tarif est de 7 € et là il m'a donnée trois cr7hs pour le prix de deux. La pocket démarre cache par contre à chaud on se rend compte que l'indice est trop froid et qu'il me faudrait une 8 à froid et passer à une 9 après quelques tours de pistes. Sinon j'ai une fuite de gazs d'échappement sur mon tecnigas entre le coude et le reste du pot, il va falloir que je trouve une solution. Conclusion : 2 pleins de rodage plus que 2 et quelques optimisations....

Si vous êtes intéressés par des bougies crhs faites moi signe

++

JD

PS : pour info chez NGK A ça veut dire 14mm, B 12mm et C 10mm

nicoxvile a écrit:

je l'ai emmener avec moi mais le culot de la bougie quelle ma montrer et 0.5cm plus long que l'encien c'est normal ou pas

Non il faut un court parce qu'avec le long tu vas toucher le piston...

++

Je crois que tu te trompes Jdbk!
Moi j'ai un culot long visé à fond et sa ne touche pas le piston!
Pour info c'est une NGK R BR7HS (culot long) et no problem!

Greddy a écrit:

Je crois que tu te trompes Jdbk!
Moi j'ai un culot long visé à fond et sa ne touche pas le piston!
Pour info c'est une NGK R BR7HS (culot long) et no problem!

non il se trompe pas car c'est pas sa les bougie qu'on recherche nous .nous c'est pour le kite bigbore

Ah ok donc je suis hors sujet
Je sors

Greddy a écrit:

Ah ok donc je suis hors sujet
Je sors

et oui On a vérifié avec le gars mais le kit bigbore c'est culot court uniquement sinon garre au piston...

JD

Jdbk a écrit:

Hello à tous,

J'ai trouvé des bougies cr7hs NGK dans un magasin par contre pour les 8 et 9 ils les reçoient lundi aprem. Le tarif est de 7 € et là il m'a donnée trois cr7hs pour le prix de deux. La pocket démarre cache par contre à chaud on se rend compte que l'indice est trop froid et qu'il me faudrait une 8 à froid et passer à une 9 après quelques tours de pistes. Sinon j'ai une fuite de gazs d'échappement sur mon tecnigas entre le coude et le reste du pot, il va falloir que je trouve une solution. Conclusion : 2 pleins de rodage plus que 2 et quelques optimisations....

Si vous êtes intéressés par des bougies crhs faites moi signe

++

JD

PS : pour info chez NGK A ça veut dire 14mm, B 12mm et C 10mm

nicoxvile a écrit:

je l'ai emmener avec moi mais le culot de la bougie quelle ma montrer et 0.5cm plus long que l'encien c'est normal ou pas

Non il faut un court parce qu'avec le long tu vas toucher le piston...

++

Atu bien mis le ressort sur le pot, autrement mais un peu de pate entre les 2 tubes