probleme(peut-etre melange)

bonjours
alors voila j'ai fait un melange a 4% je pense et la pocket fume beaucoup,mes le probleme est que il faut que j'accelere asser fort pour que la roue tourne,ses possible que sa vienne d'un mellange trop riche en huile ??
ou peut etre mon clapet trop rigide ?(0.35 polini)
merci

Non surement ton embrayage (ressort trop hard)

Pourquoi tu roules A 4% ? en rodage ?

oui je suis en rodage,mes les ressorts d'embrayage se sont seux d'origine et l'embrayage aussi

ses quoi alors ?

+1 avec Doc

alors ses mon embrayage,quesque je dois faire ???

a tu demonter ta cloche histoire de voir si tout y est a sa place, verifie l'usure des machoires, et changent tes ressorts

je vien de regarder mes machoir et elle sont encore bonne,

mes quand elle est enroute elle fait comme un siflement je ne c pas si ses normale ,mes sa vien du coter du volant magnetique ou du cylindre

quesque sa peut etre ?

un sifflement, heu... une prise d'air, mais elle trounerait plus vite ta machine aussi... sais pas là celà va etre dure de t'aider sans entendre par soi meme le bruit, demonte quand meme ton lanceur et verifie que la bobine ne frotte pas sur le volant magntique on sait jamais, et celà te permetra de voir si tou va bien, en prenant soint par là meme occasion de prendre a pleine main le volant pour voir si tu n'a pas de jeux dans le reoulement du vilebrequin... enfin bref histoire de voir si tout va bien quoi ^^

tu ne c aps de quoi sa peut venir mon probleme ??d'aceleration ?

bah si il faut que tu accelere fort pour que la roue troune, c'est un pb d'embrayage, ressorts trop dure ou machoires qui grippe sur leur axe

ben les resort je ne les aie jamais changer,et les machoirs il y a encore de la matier,mes il y avait plein de pousiere,ses normale ?

la poussiere est normale, mais verifie que les machoires bouge librement, en grois faut que tu demontent les ressorts

ses possible que j'ai une prise d'air ou mon piston qui soit mort ?

nan

ses obliger que sa vien de mon embrayage ??(parce que la ya aps moyen de rouler avec la pocket )

ton resenti c'est bien davoir un regime elevé avant que la roue tourne, donc celà ne peut venir que de là, mais quand tu est dessus celà doit rouler quand meme, nan....

mes je dois acelerer encore plus fort,et comme je suis encore en rodage,j'ai pas envie de monter trop fort dans les tours

j'ai regarder l'embrayage,tout ma l'aire corect

qu'est-ce que ses ?

bah là ??? est tu sure d'avoir un pb les moteur là tourne tres vite aussi , là je voit pas dsl je passe ^^

je dis ça au cas ou, mais tu as vérifié si il n'y avait pas un frotement important au niveau de tes freins??

non,car en + elle est sur calle et la deja sa a du male , et si je me mes dessu ya pas moyen je dois monter tres haut dans les tours pour que j'avance

de ou sa peut venir ?

j'ai peut -etre une prise d'aire ?

je pense pas non, elle torunerait vite sasn accelerer, mais tu peut le diagnostisqueer en y pulverisant sur le moteur, pipe etc là ou y ades joints un proudit tel que le degrippant, ou degraissant, netoyant de frein etc....

mes sa menerve si ses pas une prise d'air ses d'office mon embrayage?,mes tout est ok la ?sa pourait pas venir de mon cylindre ou piston ?un segment mort ou je c aps ?

j'ai regarder mon embrayage se n'est pas sa ses sur!!!

queseque ses alors ??

j'ai envie d'en faira demain