Référencement de vos casses.

pour moi allumage meme pas eu le temps de faire le rodage ( 5 min)
et courroie de pompe a eau ( a du etre mal monter ) pour info ces courroie vous pouver les trouvees ( a quel chose pres ) chez renault ca fonctionne tres bien.

alors pour ma pars version suite

vis du bas moteur en 2 une partie qui sortait tout seul et l'autre ba encore dedans
les 3 vis du disque arrière rapé de chez rapé
la valve avant
et les cales pieds origine ba juste le plastic
et pour le moment elle demarre toujours après avoir vu le cable de l'anti parasite collé sur le pot

voila c'est tout et sa suffit maintenant

Moi sur mon elite 13 j'ai pété le caoutchouc des cales pieds et un des ressorts qui tien le pot Et le carénage est fendillé!

@++

bon suite

pipe retravaillé dechirée

solution 1 : mettre la pipe en mode rigide

solution 2 : prendre ma deuxième pipe et la refaire

moi presque rien une chaine c'est tout

Pour moi ce matin:

la culasse en voulant monté le dome zocchi et un oeil aussi a 1 cm



et voila le dome origine heureusement que je le change aussi il commençais a avoir des fuites



mais je vais mettrela photo demain car la

si tout le monde dit de mettre des casques ba c'est pas que pour rouler mais aussi bricolé

3 sortie et 2 chaine de cassez pour moi mais je connais les raison , la premierejpense que ct un mauvais alignement et le 2eme c que jai montez lattache rapide a lenvers

Collection de panne
Patte culasse support moteur cassé
Radiateur percé
Courroie de pompe a eau + joint spy
Patte du cadre support moteur avant cassé
Axe support moteur arrière cassé
Chaîne + carrenage + pneus normal pour moi et voila a la prochaine !!!!
Amicalement a tous