probleme carbu 15SHA

voilà j'ai monter mon carbu de 15 DELLORTO et quad je suis en pointe et ben au bout d'un moment ça ratatouille je suis obliger de désaccéléré et réaccéléré pour que ma pocket bike ne cale pas et quad elle cale je galere a la redemarer j'ai aussi le ralenti qui change de temps en temps des fois au ralenti elle monte et dessend dans les tours je ne vosi pas d'ou vien le probleme donc je suis venu içi car je sais que je peux compter sur quelqu'un

Tu as quoi comme pipe avec le dell ?
La mbk88 ou la pipe alu ?

Si tu as la MBK tu as surement un trou d'air !

Tu as surement un gicleur "trop" gros ou pas assez d'air ou trop, enfin bref donne plus de details sur la configue de ta pok pok

Gicleur:
Filtre a air :
Pot :
divers :

Salut regarde si ta durite d'essence n'ai pas plié.

j'ai une mbk88 car je n'avais pas le choix mon pote a la même mais il a mis de la pâte a joint et moi j'avais déja une sorte de papier cartonner pour faire des joint et j'ai fait un joint avec j'ai un pot tecnigas et j'ai mis un gicleur de 70 ma bougie est marron mais tres légerement claire j'ai laisser toutes les grilles du filtre a air et c'est tout ce que j'ai monter dessus et ma durite n'est pas pliée

mon pote avec la pâte a joint ça marche nickel mais dison aussi que je ne voudrais pas redemonter la pipe mbk88 car les ecrous dans la pipe d'origine on ripper du plastique

Quand tu oublies de dire un truc fait éditer afin d'éviter les doubles posts.

Merci

j'ai vu qu'il y avait une fuite aux niveau de la pipe d'origine et de la mbk 88 j'ai changer mon joint je n'est plus de fuite mais a grande vitesse elle ratatouille toujours et finit par caller je pense que ça peut venir des clapet mais pas du tout sur

bin regarde ta bougie mais sinon ta une prise d'aire j'ai eu le meme probleme

ma bougie est de couleur marron je trouve qu'elle est bien et mon pere aussi ma dit qu'elle était bien cet après midi j'ai changer les clapet par des clapet carbonne et j'ai refait tout les joint entre le carbu et le bas moteur et toujours le même probleme mais j'ai aussi un autre probleme quand je met la roue ariere sur la bequille et que j'accelere a fond il y a de l'essence qui coule du carbu mais a l'arret il n'y a rien

regarde ton carbu car un pote a moi il avait sont carbu fendu et sa lui faisait une prise d'air sinon ta peu etre le joint de ta cuve qui et mal mi

ok merci mais ça fuit que quand j'accelere a fond et que la roue peut tourner

en faite je pense que ça vient de ma bougie qui est trop chaude j'ai une bm6a parce que quand ma pocket bike elle est bien chaude et qu'elle cale et ben je galere a la redemaré demain je m'achete une bougie NGK BPM7A et je vous tiendrais au courant

prend une b8hs ou br8hs ou b7hs ou br7hs c'est mieux moi j'ai b8hs et sa marche nikel

J'arrive pas a en trouvé moi sa me soul sa !

c'est pas trop la misere a démarer avec un indice 8 en hiver ? j'ai pas de préparation moteur donc je penchais plus pour un indice 7

j'ai mis une bm7a car la personne qui tenait le magasin n'avait pas de b8hs et ça ratatouille moin je pense me racheter une autre bougie pour un indice de temperature plus froid