Voila jai acheté le pot ninja

moi je dit que ce pot est tres bien jai pu bien le testé se week end

[quote="Kleine moto"]Voila le lien pour le pot ninja a 85€ avec (d'apres ce que j'ai vu) port inclu mais j'ai pas trop cherché mais en essayant de faire une commande y avais pas marqué de port sur la facture...

moi j' en ai commender 2 cet apres midi ( pour moi et un pote),j' espere l' avoir fin de semaine
et pour l' info c' est 85€ sans les frais de port

@+

moi ca ma fais 84.90€ + 10 € de port je les recu 3 jours apres effectué le paimment, tu va voir une fois le pot installé tu va etre surpri tu va pas la reconnaitre ta pocket

Salut,ça y est moi aussi j'ai acheter le ninja je le monte et j'essaie ce week-end pour voir si il y a une réel difference (je l'ai payer 95 € dans un magasin à côté de chez moi un peu cher,mais je l'ai eu de suite).
bye
noel

moi aussi je les payé 95 mais sur internet il est a 85 plus de frais de port donc ces pareil

Le mien, il a fait qu'une sortie... et il s'est pêté de partout

la soudure qui tient le platine pour mettre au niveau moteur a laché tout autour, et il s'est carrément fendu des 2 côté 10 cm après la sortie moteur sur 5 cm de chaque coté !! Et visiblement je suis pas le seul a qui ça arrive, mon vendeur me l'a échangé mais la prochaine fois, je change de marque

et lancien tu la gardé

Non, ils me l'ont échangé...

ok et tu la acheté ou

davy a écrit:

salut a tous, moi perso jai un pot ninja sur une chinoise dorigine et franco elle léve a chaque acceleration, ca change la pocket

tu ne serais pas un peu du Sud toi

Si elle leve a l'acceleration, ce n'est surement pas une pocket de base a air, car avec environ 3cv avec ton pot, sans tirer sur le guidon, ca m'etonnerait que ca cabre

C'est quoi alors que tu as comme pocket

moi en tout cas... le supermot il cabre a l'acceleration... sans tirer sur le guidon... mais je pense que c'est du au chassis mais il a une guache de folie.. et j'ai rien fait dessus a part la bougie ngk hier et c'est encore pire qu'avant.
J'adooooooooore

c'est cool! Bon, le problème, c'est que pour faire la course, faut les deux roues... sur le sol!

MOUahh sur surtout pour tourner dans les courbes...

mais n'empeche que c'est boOOoon un bo cabrage a l'acceleration bon faut rattraper apres parce que sinon
ahahaahha

bah parce que sinon tu vas réparer souvent ton derrière et celui de du pb à l'occasion.

et hooopp le feu au cul.

en tt cas, c'est chaud ttes ces casses.. une question, t'avais mis un silent bloc ou pas?

Mdrrr les mecs !! facile de cabrer sans tirer sur le guidon : il suffit de se pencher en arriere tout en se mettant o bout de la selle, c'est beucoup plus facile sur une supermotard !!

Voila voilaaaaaa

non non elle cabre sans etre dessus je mets un filet de gaz bien sec et hop vers le ciel... et dessus biensur que si tu te mets en arriere ca leve...