ca doit tourner grave

http://zpfpocketbike.site.voila.fr/page7.html

tu parles olalala sa sur mon pocket ^^

sa doit pas craquer comme du chinois cà

Salut Vladadam, quand tu t'apperçoit que tu as oublié de dire quelque fait "éditer" afin d'éviter de faire deux post a la suite.

ok dsl j'y pensserais la prochaine fois

Forcément j'ai l'ai d'un guignol avec mon pot et mon carbu là

lol c'est clair comment ca fait terrible le pot

moi j'aimerais bien sa sur ma ptite SM, mais voila moteur 4tps , sa doit faire bizar a conduir

Ouai c'est clair un moteur 4 temps t'as quand même pas les mêmes plaisirs qu'un 2 temps plus faire de mélange, fini les réglages, changer le cylindre des qu'il est trop usé enfin bon...

Pas le meme bruit

franchement le 4 temps, c'est pas le top, en enduro les amateurs en reviennent, le 4 temps peus etre performant , mais sera toujours plus lourd, aura un frein moteur important (pas toujour terrible) , le démarrage c'est pas toujours ça , mais alors le gros inconvénient sur les 4 temps sportif, c'est l'entretien car il est beaucoup plus lourd que sur un 2 temps, et le soucis sur les 4 temps sportif c'est la fiabilité , franchement c'est pas le top , mais alors le pire c'est le prix des pièces car elles sont plus complexes que sur un 2 temps , d'ou je vous cite enduro mag :

avant les gars fesaient des crédits pour acheter des motos , maintenant ils font des crédits pour les réparer, ils parlent bien sur du 4 temps