Probleme pot

Salut depuis que j'ai posé mon pot viper, ma pocket se noie aux alentour de 49 km/h et un peu avant. Elle tousse et si j'accelere encore elle se noie. Vous savez d'ou ca peut venir ?

commence par essayer de changer de bougie et donne nous le resultat

slt
elle se noie ou elle manque d'essence?
mais je pense pas que sa vienne du pot
cio++

Pourl a bougie j'ai deja une ngk et le filtre a essence est neuf!
et je pense qu'elle se noit car quand elle tousse si j'arrete d'accelerer elle se restabilise mais si je continue a accelerer elle tousse se met au ralenti puis cale !!!

moi sa me faisait sa et j'ai tout fait netoyage du carbu,filtre a essence...
et en faite j'ai remarqué que mon robinet etait tres dur a tourner et je l'ai desseré et la ma pocket a marcher nickel

T'as nettoyé comment ton carbu et quel robinet ? Celui de l'arrivé d'essence ? Qu'est ce qui faut faire au robinet ?

pour nettoyer ton carbu tu as un tuto dessus c'est tres bien expliqué
pour le robinet c'est bien celui d'essence si quand tu le tourne il est dur ben sur chacun des cotés tu as 1 vis ben tu les devise un peu et ensuite tu essaye

non il faut regler la carburation si tu a le carbu d'origine bouge l'aiguille !!

j'ai exactemnt le méme probléme que toi ! Tu a un filtre a air ou un cornet ? CAR sa se peut que ton mélange air-essence ne soit pas bon ..je pensse que tu doit avoir tro d'air ..MOI j'ai rechangé ma boite à air car elle était cassé et ma pocket faisait exactement comme la tienne .Donc si tu n'est pas sur de toi demande à un de tes potes qui te préte sa boite (en bone état) pour un essay et si c'est sa.....t'est bon pour en rachter une ! mais je pensse pas que tu sois a 6,7 euros prés..voila si sa peut te porter conseil .salut!!!

Salut regarde la couleur de ta bougie je pensse que sa t'aidera a savoir ce qu'il faut fair.

pareil que moi avecle pot viper et ben sa fait trois mois quel fonctionne plus memeavec le reglage de carbu donc on ma dit (a moto expert)de changer le carbu(15 sha pour contiinué ta prepa)et de changer ton allumage
oualors tu repasse en stock avec un carbu d'origine

normalement avec un pot tu montes un gicleur plus gros elle a plutot l'air de manquer d'essence, si tu coupe un peu et qu'elle repart.c'est la couleur de ta bougie qui te renseignera. Regarde si tu as une carburation correcte avant de démonter ton carbu 10 fois.Sinon vérifie que ta durite de carburant ne fasse pas de coude.aprés au niveau du carbu, si pas de merdes dans le gicleur, dans lepuit du pointeau, de morceaux de joint dans le robinet , alors je vois pas trop. moi j'en avait marre de bidouiller sans arrêt, j'ai investi dans du sha et je suis bien tranquille.