pocket cross qui s'arrete toute seule

Bonjour tous le monde , j'ai une pocket bike cross qui depuis peut s'arrete toute seul.Elle demarre au quart de tour , elle peut meme rester allumé tous le plein d'essence au ralenti, mais au bout de 300/500 metres elle me fait comme si elle avait plus d'essence et s'eteint...Je redemarre et je repart pour 300 metres...J'ai demonter le carbu , verifié le gicleur, toujours le meme probleme.Il me semble que depuis que j'ai roulé dans une flaque d"eau j'ai ce probleme...

Voi ton filtre à air, il a peut etre absorbé pas mal d'humidité éssaie de le nettoyer

il est clean!Ca fait pareil sans le filtre.Je vais remplacer la durite de l'essence pour voir.

j'ai eu une soucis similaire c'etais le fil de masse du coupe circuit qui etais abimé et dans les virages a droite la moto coupais net pour repartir une fois en ligne droite

j'ai cru que j'allais l'envoyer dans la poubelle jusqu'a ce que j'ai l'idee de virer le coupe circuit et que je me soit rendu compte des degats sur l'isolant..

deterrage bis ...

bah la pocket refait les meme simptomes meme sans coupe circuit

donc pas de solution miracle en fait ...

snif

moi je regarderais le réglage de l'aiguille du carbu si vous êtes en origine

SaLuT Mecano s



Je sais pas si t'as lu mon post mais ma pocket me fait cager severe il est juste en dessous de celui là

Je comprend pas ce que tu me dis

desole j'ai pas ete tres clair

j'ai cree un. Sujet qui traite d'un soucis similaire

regarde le sujet qui suite ce sujet cree par moi zephyr1.11 et qui s'appelle ''pocket demarre tourne a miregime et cale a fond''

j'arrive pas a deteermoiner ma panne malgre les tests

quasi sur que c'est ton réglage carbu a faire, descend le clips de l'aiguille

Malheureusement j'aurais preferé que ce soit ça

mais j'ai tout tenté du plus riche au plus pauvre ça bugge

elle prends ses tours quand je leve le cul de la moto sans charge et des que la roue touche le sol la moto cale

comme si elle avais plus de couple pour tirer la moto????

serrage ou préserrage plutot

démonte ton cylindre tu en aura le coeur net, 4 vis 5min

snif snif

bon bah vais tout ouvrir

le piston coute pas trop cher au pire

oui, mais si ton cylindre est rayé aussi il t'en faudra aussi un. Je doute quand même que ce soit ça

MOUARF

si c'est pas trop rayé sans apport de matiere,

un coup de 1000 h2o et ensuite belgom et c'est reparti