la pocket de dgeo

voila j'ai demonte la culasse est je voudrais votre avis sur la geule du piston???


et les clips sur le piston c'est normal qu'il manque un bout comme sa?car les deux son pareil


et dans la culasse on vois des traces comme des griffe (en exagerent)


avec quoi nettoyer le piston?l'interieure de la culasse?ou alors pas toucher??

voila pouvais vous me dire si ce kit de joint va sur ma pocket
http://cgi.ebay.fr/pochette-de-5-joints-de-Pocket-bike_W0QQitemZ270499834943QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item3efb0bec3f

bon voila j'ai reçu ma pochette de joint neuf
je voudrais savoir comment retire les encien joint car ils colent au moteur
j'ai retire le plus gros.je peux poncer un peu???

en faisant une recherche
je trouve ça =>
http://forum.airhuile.com/viewtopic.php?f=2&p=351868

merci gros j'avais commence comme sa au cutter
mais a la fin il parle de dremel donc je vais essaiye pour voir

merci gros remontage ce week end enfin priorite au orange

en tous cas bon courage, car il y a du boulot.......

voila les surface pour acceuillir les joint neuf son nettoyer
je vais mettre un poil de graise sur les joints pour pas qu'ils ne colent a l'avenir
photo sous peu par l'apn est en charge
donc le moteur devrais bientot etre remonte
j'ai repeint le cache noir et quelque vise que je n'est pas trouve au taf(plus de stock)

bon voila le moulin est rremonte avec des joint neuf
tout nettoyer au mieux mais a deje une autre geule



le voila remonte et bien plus propre


sinon pouvais vous me dire ce qui va dans le grand trou en haut du carbu a coter du tuyau d'essence??

au azar ton cable de gaz, avec le boisseau ...

ben c'est le "bouchon" qui visse le carbu,la cable d'accelerateur passe dedans

vweelee a écrit:

ben c'est le "bouchon" qui visse le carbu,la cable d'accelerateur passe dedans

t'aurais pas une photo??pour moi voir a quoi sa ressemble

a ouai j'ai pas cette piece moi alalala
je peut en trouver ou??

vweelee a écrit:

c'est bon weel j'ai cette piece elle etait sur mon cable d'acelerateur
tout le reste a etait demonte du cadre pour pouvoir le sabler dans la semaine et le peindre par la suite et remonte le moteur

bonne nouvelle le pote qui ma refiler la pocket a retrouve le lanceur et le reservoir
tros cool est en bonne etat de plus

pour le sablage du cadre un peu de retard le pote qui doit me faire sa est a l'arret

c'est bon ça

qui pourais me dire si il est possible de trouve la bague situer dans le lanceur,qui ce prend dans le volant moteur pour le lancer?car la mienne est casser

faut voir avec quelqu'un qui a un lanceur HS ou sinon tu en rachete un :S

weel dit moi sur le bouchon du reservoir a quoi sert le tio tuyau qu'il y a dessus????merci

sinon voici le cadre repeind en noir mat et j'ai mis une couche d'anti rouille avant

c'est une astuce d'indien (Joe)
pour que l'essence coule bien,il faut faire un petit trou dans le bouchon de reservoir (d'origine,il y est des fois),et là tu places une aiguille pour gonfler les ballons,sur laquelle tu raccordes une durite...

c'est tuninje

sinon le noir mat",c'est la peinture passe partout et kivabien

merci weel mais le bouchon que tu ma filer ne va pas sur mon reservoire il ce vise pas

sinon j'ai remonte le moteur sur le cadre,changer les vise rouille sur les machoir de frein(bientot photo)

me manque le lanceur,une fourche correcte,et un bouchon qui va bien

voici une petite photo du moulin remonte sur le chassie et j'ai remit de news roulement pour la fourche

voici des news depuis le temp bon presque tout est remonter,manque juste les disque de freins,et refaire le carenage.
parcontre j'ai un petit souci,j'ai mon robinet d'essence qui fuit.qui aurais le schema de remontage du robinet?car il tourne fou et fuit
merci

tiens regarde ça https://pocketb.motards.net/les-tutoriels-du-forum4749cc-f7/carburation-le-carbu-d-origine-details-astuces-pannes-t1415.htm

a oui nikel avec sa je devrais m'en sortir
merci rasta