la pocket de dgeo

alors voila je vous presente ma pocket que j'ai recupere a un pote
elle est toute demonte et a besoin d'une bonne restoration
ne me demande pas ce que c'est comme model et comme moteur je n'en c'est rien
donc je vous laisse voir pas vous meme les photos et me dire,de quel model elle est.
https://servimg.com/view/12414379/420
https://servimg.com/view/12414379/421
https://servimg.com/view/12414379/423
https://servimg.com/view/12414379/424
https://servimg.com/view/12414379/425

et le moteur
https://servimg.com/view/12414379/426
https://servimg.com/view/12414379/427

voila donc dit moi de quel model il sagit
et si vous pouvez me dire ou trouve des document pour refaire le moulin car il en a besoin

merki a tous

ps:j'espere l'avoir poster au donne endroit??

mt 2 classique y en a eu a profusion ya 3 4 ans c est du chinois c est simple un moteur de tronconeuse

tito13 a écrit:

mt 2 classique y en a eu a profusion ya 3 4 ans c est du chinois c est simple un moteur de tronconeuse

merci tito est sa roule bien??comme model??

c est le bas de gamme c est fabriqué en chine donc qualité très mauvaise tu me diras vus le prix pour te donné un ordre d idée une machine euro vaut dans les 2000 euros neuves une d occasse en bonne êtat plus de 1000 euros

c est un modéle course ta bécanne

tito13 a écrit:

c est le bas de gamme c est fabriqué en chine donc qualité très mauvaise tu me diras vus le prix pour te donné un ordre d idée une machine euro vaut dans les 2000 euros neuves une d occasse en bonne êtat plus de 1000 euros

c est un modéle course ta bécanne

a ok bin merci pour moi sa ira c'est juste pour delire entre pote pas en faire une bete de course c'est pas ma passion premiere

en meme temps Tito,nombreux sont ceux qui ont eu une pocket chinoise pour commencer,apres pour juste de l'arsouille,en prenant soin et en changeant de la piece cheap pour du fiable ça peut etre que plaisant

et oui m'in pote me voici ici lol

qui aurais un schema eclate tu moteur d'une mt2?merci pour moi le refaire comme il ce doit

https://pocketb.motards.net/les-tutoriels-du-forum4749cc-f7/comment-reconnaitre-un-47cc-d-un-49cc-t969.htm
https://pocketb.motards.net/les-tutoriels-du-forum4749cc-f7/demontage-d-un-moteur-complet-t10206.htm
https://pocketb.motards.net/les-tutoriels-du-forum4749cc-f7/ma-bougie-fonctionne-t-elle-t25586.htm
https://pocketb.motards.net/les-tutoriels-du-forum4749cc-f7/la-sortie-du-carton-en-images-t14.htm
elle sort pas de carton,mais avant de se lancer des runs,check la liste !!!

merci well
ce qui est bien sur les pocket c'est que les vis son en partie du btr
et sa j'en est a la pele a mon taf

avec ces doc sa va bien commencer

"j'adore qu'un plan s'deroule sans accrocs"

lubrifie,degrippe la visserie avant de devisser,histoire de pas deformer et foirer le pas de vis...et pas se retrouver avec une vis impossible à enlever

oui pas de souci gros j'ai tout ce qui faut pour
mais avant je fait les finition du orange

le point commun ?
non ce n'est pas chinois comme Volvo maintenant

pocket et l'agrume sont tout les deux rase bitume

vweelee a écrit:

le point commun ?
non ce n'est pas chinois comme Volvo maintenant

pocket et l'agrume sont tout les deux rase bitume

ouai tout deux a terre lol
sinon avec quel produit je peux nettoyer carbu,et toute les piece moteur??merci
je pense a l'eau clair mais je prefere avoir votre avis

dgeo a écrit:

sinon avec quel produit je peux nettoyer carbu,et toute les piece moteur??merci
je pense a l'eau clair mais je prefere avoir votre avis

surtout pas a l'eau!
essence ou nettoyant frein en bombe

cadioux72 a écrit:

dgeo a écrit:

sinon avec quel produit je peux nettoyer carbu,et toute les piece moteur??merci
je pense a l'eau clair mais je prefere avoir votre avis

surtout pas a l'eau!
essence ou nettoyant frein en bombe

a bin j'ai bien fait de demande tu vois cadioux merci a toi
pour l'essence quel type??essence a,b
ou essence 98 95?

le carbu est demonte je vous met des tophs des que j'ai un moment

voici le carbu demonte




des vis son a changer car elle on de la rouille mais au taf y'a ce qui faut

essence 95 ou 98 peut importe...sans E10

vweelee a écrit:

essence 95 ou 98 peut importe...sans E10

y'a rien d'autre a part du98 95??car je vais pas alle a la pompe pour un peu d'essence pour nettoyer!

de l'essence type F en bidon sa va pas???

lol j'm'a trompé

visiblement l'essence F fait son oFFice donc pas de sushi (pour une chinoise)

p.s. : passes voir ma SM
refileur de vices

vweelee a écrit:

p.s. : passes voir ma SM
refileur de vices

pas tout piger la??????????

voila je suis aller cherche une bougie et un filtre essence
je voudrais savoir comment on retire la culasse car j'ai retire les visses mais elle tiens encore,donc comment la decole sans abime le piston et tout quoi

cool pour les pieces
tu as pris quoi comme indice et quelle marque ?
tu vas nous mettre de la belle durite bleue pour l'arrivée d'essence ?

vweelee a écrit:

cool pour les pieces
tu as pris quoi comme indice et quelle marque ?
tu vas nous mettre de la belle durite bleue pour l'arrivée d'essence ?

pour la bougie c'est une champoin,je c'est pas si c'st du bon mais pour la remise en route sa ira bien
pour le filtre a essence je ne c'st pas la marque parcontre il est bien marrant

voila je voudrais savoir si je demonte la culasse
je suppose qu'il y'a un joint entre deux???donc je voudrais savoir si,sa vaux le coup de la demonte ou pas??si oui ou trouve un joint neuf???
https://servimg.com/view/12414379/426