bobine d alumage??

que penssez vous de changer la bobine d alumage d origine par une bobine ducati grise???
pourait on gagner quelque tours minute avec cette manip...??

je ne peu pas dire , je n'est pas encore essayer , mais ils indique 1000 tours de plus avec la bobine grise . j'ai ossi entendu parler de la bobine polini mais je nen nai jamais vue .

ca serai interessant de savoir car 1000 tour ce n est pas negligable

pour moi je sui septique ! et ou trouver ces fameuse bobine?

il y en a sur www.pocketbike.fr

j'ai une bobine polini ce week end je vous dirais ce que ça change...

ta bobine polini est une bobine fabriqué par qui , cela n'est pas du ducati des fois (vu que c'est italien), car ducati en allumage ils savent faire , mais polini je pense qu'ils font faire , mais par qui. La ducati est quand même a 50e ça cogne pas mal quand même

je ne sais pas par qui c'est fabriquer tout ce que je sais c'est que c'est une polini...

lol une bobine d'allumage n'a jamais fait gagner de tr/min
de plus cette fameuse polini se monte sur polini et non sur blata enfin je parle des replique

moi je suis pas si sur que ca certaine bobine sur scooter par exemple limite le nombre de tour il suffit donc de changer de bobine d'allumage pour pouvoir prendre reellement le nombre de tour maximal

bonjour,
Vu la simplicité de la bobine , je doute que la difference soit vraiment enorme, la qualité de fabrication doit peut etre jouer, mais la elle font une etincelle quand l'aimant passe devant, donc pas de regulation,faudrait voir s'ils font pas des volant magnetique plus violent par exemple, pour avoir une belle etincelle au bon moment.

Salut tout le monde

1)
Alors une bobine na jamais fait gagner de tour a un moteur!!!!

- vraix: si la bobine est adapté au moteur (calculé et fabrique pour le moteur sur lequelle elle est monté).
Les OB1 R sont fabriqué par des chinois autant vous dire que les concepteur de ces replique ne se sont pas casser le cul a faire les calcul.

- faux: la bobine n'est pas prevus pour ce moteur donc elle ne permet pas d'exploiter totalement le moteur, donc si l'on monte une bobine qui a été calculé pour, le moteur montera plus dans les tour.

2)
une bobine une foit demonté cest juste du fil enrouleé sur une barre en fer courbé, mais il y a pas mal de parametre que sont a prendre en compte:

- la section du fil cuivre
- la longueur du fil cuivre
- le nombre d'enroulement
- le nombre de lamelle qui constitue le bout de fer tordu
- la matier dans laquelle a été fabriqué le bout de fer tordu
- l'écartement entre chaque lamelle du bout de fer tordu
- l'épaisseur du vernis qui recouvre le fil de cuivre.

a chaque voit que l'on modifie un parametre de la liste si dessut la bobine n'a pas le meme comportement donc le moteur non plus.

pour conclure les bobine proposer par différent vendeur pour nos pokpok sont peut etre plus chère, mais il faut se dire qu'une bobine de marque ducati ou polini contre une bobine d'origine(made in china) c'est comme une bougie NGK contre une bougie torch.

voila pour le petit cour d'életronique

Bonne journée a tous.

merci pour ce petit cour !!!
donc on gagnera bien quelque tour en changeant cette bobine!!!

Je pence que oui il y aura des tours minute en plus je pence pas que sa atteindra 1000RPM en +, mais avec cette bobine tu aura un moteur moin capricieux a haut regime, surment plus facile a démaré et voir meme un peut plus nerveux.

mais je ne veut pas te donner de faux espoir car je n'est pas essayé ces bobine, j'ai dans les project d'adapté un alumage MVT a rotor interne qui fournissent enormement de puissance électrique a la bougie et sont géré élecroniquement.
(si sa marche je ferais un post sur le forum, mais ce n'est pas pour tout de suite).

Bonne soirée a tous

petite question!!!!
quel et la diference entre une bobine ducatti grise et une bobine selettra rouge ???

titou54 a écrit:

petite question!!!!
quel et la diference entre une bobine ducatti grise et une bobine selettra rouge ???

Je ne sais pas desolé, si tu peut demande au vendeur.

Bonne journée a tous

up!!!

hello...

j ai recherché cette bobine par chez nous, et j suis meme allé chez ducati...la reponce de leur magasinier...ce n est pas du ducati.

alors, es ce qu un heureux proprio de cette bobine pourrait me donner une reference ou un numero si il y en a un marqué dessus.

merci

J'atend la reponse de monster... tu as gagné des tours ou pas??

Une question,si on met un nouvelle allumage il ne faut pas changer la bougie en même temps? moi je me suis monté une bougie NGK 4 éléctrodes et je trouve que sa marche mieu.

normale que tu n'est rien trouvé chez ducati, c'est pas la meme marque les allumages et les motos!

http://www.ducatienergia.com/staging/index.html les allumages

http://www.ducati.com les motos

et ses ou que l'ont peut trouver des bobine d'allumage ducati ou autre plus perfomante,pour pocket aire ?

bon personne a testé plus concretement les bobines polini,zocchi etc.. parceque ca peut étre soit interressent a acheter si il y a de réel perf en plus soit une grosse arnaque

jen ai pas mais normalement ya changement de perf oui, tu gagne des tour notament...

ok merci ba je crois que je vais investir je vous tiendrais au jus