pocket cross projet supermotard

me revoila
je me suis séparé de mon ancienne pocket, une MT2 monster a pot conti et carbu SHA... pour m'acheter une MT6 cross, d'ailleurs j'ai pas trouvé la partie pocket cross dans le fofo ? pas grave car j'ai le projet de la monter en supermotard dans pas longtemps !

elle n'est plus d'origine car j'ai serré dans une descente, j'ai donccommandé un kit bigbore 53cc (les faux 53 comme on les aime) et j'ai mis mon carbu de 15

j'ai gardé le pot d'origine qui a une "assez" bonne détente, vu que mon pot conti ne passe pas sur les cross a cause de l'amortisseur...

je suis satisfait de e moteur qui a de la pêche et un couple assez impressionnant

allez j'arrête de faire la piplette, les photos parleront mieux que moi !!

d'origine, c'était ça:


maintenant:


moteur bien incrusté


pneu cross qui va bientot passer en pneu supermotard (surprise):


le fameux UD bigbore:


je précise que je suis a la recherche de carénages supermotard, qui sont plus beaux que ceux de cross...

Ah cette beauté ,si tu mettais une photo ou on voit la pocket de coter pour bien voir se que sa donne.

super ce forum y'a trop de gens qui s'arrachent les comms c'est impressionnant ! un a la fois svp !

Lol
Et c'est pas trés trés beau se que tu a faire sur le bras oscillant,mais c'est déja sa.

jtrouve ça magnifique moi

Mais elle reste belle dans l'ensemble sa s'acorde bien le noir et rouge comme sa.

quequelqu'un me fasse signe s'il a un carénage selle supermotard, avec la selle qui va bien je cherche bcp et j'ai du mal a trouver a prix raisonnable, 25€ sa serait bien...

mets une annonce sur le fofo,pas mal du tout la prépa dessus, jte conseillerais de continués et de l'amélioré

moi j'aime bien continuer quand y'a des commentaires encourageants, comme le tien Floox ! ben la je trouve que le carénage cross est pas terrible-terrible... je veux faire un truc classe sans bandes de partout, un truc noir mat, ou y'a pas d'autocollants ni de bandes argentées... because ça fait un peu baroque et moche la^^

j'éspère fair un truc qui attire autant l'oeil que la pocket supermotard de jéjé (respect)

donc l cadre restera comme il est, rouge brillant, les pneus vont être slicks, le carénage et le réservoir vont changer et passer en noir mat avec une bande rouge au milieu et c'est tout ! pourquoi pas un pot de détente dans le temps ?

je ne veux pas depasser les 300€ de budjet, sans quoi cela deviendrait inutile, autant s'acheter une dirt

mais je suis sûr que je vais les dépasser, qui dit passion dit exès. tres beau dicton.

tchuss les mecs ! encore mercii floox eh oui je vais poser une annonce

je corrige ce que j'ai dit au début : j'avais dit que "j'ai commandé un kit bigbore 53", eh ben je me suis gouré, j'ai racheté un moteur complet neuf comprenant :

- cylindre 4T + piston + culasse bigbore 53cc
- vilebrequin masse pleine
- clavette de déphasage
- clapets carbone
- rotor d'allumage (VM) ultra préparé, une ailette sur 2 + usiné des gorges^^
- embrayage 3 masselottes racing
- et je crois que c'est tout :p

bon aujourd'hui, j'ai allégé mes carénages car je les trouvais vraiment pas beaux...
j'ai gardé que l'avant du carénage, peint en rouge, photos peut être !

derien derien !!!
tu l'as monté ton moteur, fodrais que tu nous donnes les perfs après(sa serait interessant pour moi )vu que je fais la meme prépa que toi ^^.Pour les pneus slick, il faut changer la fourche avant et le bras occilant pour que la roue d'mt2 passe(plus tard).voila bonne continuation

Ta pas compris ,y garde les jante cross et mets des pneu liss a la place des cross.

wé je vais juste changer les pneus et mettre des pneus de trotinette slicks

pour le moteur, j'ai un gicleur de 65 et 3 grilles de filtre à air, j'ai de la patate et de a pointe, le moteur prend + de tours et je suis plus vite a la vitesse max j'ai aussi un couple exemplaire

en gros ça donne bbeeeeuuuuuurrrrRrRRrRRRRRHHHHHAAAAAAAAA

c'est assez impressionnant a haut régime ! et en plus les pocket cross ont une démultiplication courte.

je ne conseille pas de mettre un pot finalement car avec le pot d'origine, ça a l'air déja d prendre pas mal de tours ! donc avec un pot... le moteur va pas aimer

++

j'attends mes pneus SM qui devraient arriver dans la semaine prochaine...

Faut aimer le rouge.

wé lol ^^ moi j'aime le rouge

Et la video elle est ou.

http://img189.imageshack.us/i/pocpock017.mp4/
vidéo a coller dan lurl

ta pocket est soigné et tout, ta fais du bon trvail dessus mais elle est pour moi trop lourde en rouge, c'est lassant, des couleurs plus sobres seraient les bienvenus.niveau moteur, un pot serait egalement bienvenue^^ car je trouve dommage d'avoir fait une prépa moteur pour finalement un moteur qui peut pas se lacher a cause du pot .
Avec un bon ptit pot ZOCCHI, se serait...

arrête de me frustrer xD

j'ai des allocs a partir de 18 ans, dans 3mois, et la j'achèterais LARGEMENT un pot et un carénage, et même un carburateur PHBG de 17,5 !

le carénage va être noir brillant t'inkiète

pour le pot, il détend déja pas mal !!

a beh t'en mieu pour les allocs'!!
je me tate a mettre aussi un carbu 17.5 mais j'ai peur que sa fasse trop gros, j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui a tester d'abord
continu a donner des nouvelles et des photos de la pocket c'est impecable

MERCI !

beh je pense que pour un moteur qui a une cylindrée de 53cc et un "bon" pot de détente ou de pointe (j'ai pas dit le mien !) ça supporte un 17,5 BIEN RéGLé !!

comme pot je penche pour Nexone

mes pneus partent demain, je vous bombarderai de photos quand je les aurais mis

je vais repeindre mon carénage actuel en noir pour patienter

voilou

derniere nouvelle : je vais peindre les carénages + plaque "phare" + garde boue avant + lanceur aluminium en noir, pour rendre le tout plus classe, je vais corriger les trucs carbone sur le réservoir, genre en mettre sur tout le réservoir, mais vous inquiétez pas je ne mettrais pas de carbone sur le carénage ! PAS de JACKY TOUCH !!

jevais acheter des protèges mains mini supermotard qui reviennent pour charger l'avant en carénage et alléger l'arrière (je parle pas en grammes, mais en allègement de look...)

je veux faire un monstre , THE MONSTER MINIMOTARD xD

hé les gars je viens de voir un truc !!!

le piston fait pas 40 mm ou 44 mm de diamètre,

c'est un d.45 ! l'alésage est de 45mm !

on comprend car big bore en anglais ça veut dire gros alésage

c'est donc bien un 53cc si la course est la même que sur les 49cc

je confirme que mon kit est donc bien un kit 53cc.