vla bibi [aidez moi SVP]

bah normalement si. il y aura que ton starter par cable qui changera.

et il y a un tuto pour sa je crois.

c'est a dire ??

sinon je peux trouver ou un adaptateur pour cornet ?

bah ebay leboncoin ou aupres des membres du fofo si klkun a

ca par exemple ?

http://www.mobcustom.com/1200-filtre-a-air-type-kn-racing-fourni-avec-adaptateur-carbu-standard

oui ,mais standard = pour carbu de 12 nn? si tu passe en 15 c'est pas bon

ah oki c'est celui du dessous alors

mais enfaite sur les dell(orto le filtre est deja dessus lol


http://www.la-becanerie.com/accessoires,carburateur-dell-orto-sha-15-filtre,carburateur,page,zoom,mod,boutique,pieces,7571-202.fr.html

mdr
bin c'est cool alors tout va bien ^^
donc i me manque juste une pipe d'admission et le tour est joué, restera a voir le truc du starter a cable ..

oui ^^ mais jte dis dans mecanique et bidouille je croi qu'il y a des post sur sa

tien cela poura peu etre t'aider

https://pocketb.motards.net/pocket-bikegnral-f1/monter-cable-starter-t24148.htm?highlight=starter+par+cable

Salut et bienvenue sur le fofo !!

bienvenue sur le forum

mon pb de gaz (kan je met la becane cale) est du a mon carbu chinois ? ou ca peut être autre chose ??










sinon le D"O 15 arrive jeudi

ta ptetre des vieille pris d'air ds ton carbu mais bon vu kil est chinois c'est limite normal d'en avoir XD

bin je sais pas
pourtant si je leve la roue arriere (a la main) je met les gaz la elle tourne a plein regime
mais quand je suis dessus elle cale des que je pousse donc jcomprend pas trop

Essaye de regarder si tes vis de pipe et clapets sont bien serrées et sinon change le joint (j'ai fait sa sur le mien, j'ai fait le joint avec une brique de lait que j'ai découpé) C'est pas le top mais sa tiens bien en dépannage!

les vis de pipe de calpet ??
ca se trouve ou ?
désolé mais pour moi c'est du chinois comme mon carbu #§*¤ !!!

En fait, voila:
le carbu sans le filtre a air:


La ou il y a les deux trous (au dessus de la cuve) ce sont les vis qui tiennent ton carbu a la pipe (vis a vérifier). Les 2 autres petits trous juste au dessus servent a fixer un adaptateur pour cornet...

et la:


C'est la pipe d'admission avec les 4 vis qui passent au travers la boite a clapets que tu doit aussi vérifier (ces vis sont fixées directement au carter).

Quand tu regarde bien, les 2 vis du carbu vont se loger dans les 2 trous de chaque cotés de la pipe! entre ces 2 pièces la il doit y avoir un joint.

entre la pipe et les clapet, un joint et entre les clapets et le carter moteur, encore un joint! Les clapets se trouvent derrière la pipe.
voila!!

le carbu est à la maison !!

j'ai eu 2 cable avec c'est quoi ? et comment les reconnaitre ?

Heu a mon avis il y a un câble pour le starter et un pour les gaz... Pour le gaz le câble a juste une petite boule au bout et pour le starter je ne sais pas!

ok bin je vais essayer de monter ca...

sinon voila la bete



voila la coque est en cours de poncage aussi pour une nouvelle peinture plus sobre

bon voila le carbu et les 2 cable que j'ai eu avec
celui avec la plus grosse boule c'est les gaz je pense ?
l'autre donc le starter ?


je commence le demontage cette petite piece grise c'est pour fixer le cable des gaz c'est ca ?



mais comment on le met comme ca ?
ca tiens pas ?? jcomprend rien




derniere chose comment j'enleve l'ancien cable d'accelerateur ??

merci de votre aide

personne pour m'aider ?

ton cable est bien mis la sa tien pas c'est normal pour linstant
tu devré deja metre le cable ds la gaine puis le passe ds lembout qui se vice au carbu puis le passé danss le ressort et enfin le metre au boisseau comme sur ta derniere photo.

ensuite instale ton carbu.
passe les cable dans le cadre pour allé a la poigné de gaz et remonte la

oui mais j'ai toujours le cable d'origine comment on l'enleve ?