ma premiere pocket

Sur mon ancienne pocket cross j'avais fais les même polissage

Nickel ton travail , continue comme ça

merki
alor aujourdhuit je monte le carbu de 15.15 dellorto ^^

saxiroshima a écrit:

merki
alor aujourdhuit je monte le carbu de 15.15 dellorto ^^

Oublie pas les photos

putin franchement j'appréci ton taf

alor j ai pose le carbu
fait un levier pour le starter
ensuite un coude maison pour le cornet en attendant de commander
par contre j ai perdu beaucoup en depart est ce normal
gigleur de 68 dans le carbu
alor deja la pipe que j ai poli

ensuite la gachette

donc en position normal

la j enclenche le starter

et tout fini sa donne sa

si vous aver un conseil pour le carbu je suis preneur
car franchement avec le carbu d origine en 12 elle a grave plus de peche

Bizarre que tu es une perte de performance ..

Tu as essayé de démarrer sans le cornet ? l'air passe peut être mal

ton gicleur est bon pourtant. C'est un vrai Dell'orto ou une copie chinoise ?

par contre quand tu appuye sur la manette ( starter ) et bin il se ferme donc il ne tient pas tout seul ....

un vrai de vrai lol
c bien marquer dessus dellorto 15.15










bon je vien de rentrer apres une tite virer lol dans mes chemis de montagne
alor merci a toi bikecourse
tu as trouver la cause le cornet n est pas asser gors
alor pour le moment je tourne avec un collant (merci maman ^^)
apres une petite pause un amis me fait remarquer que le cadre et fissurer aye surment la cause de rouler un peu trop fort dans le chemin vu quel mousse la brele lol
en faite c ma fixation amorto sur le bras qui a dechirer le tube rectangulaire
+ d un tour dans mon sac je demonte tout un bon coup de maillet un coup a larc et fini 45 min top chrono
enfin voila le petit incident de fin de semaine
et je pense repeindre le cadre donc de la je referai tout les soudure par precaution pui apret et peinture

encore merci bikecourse:lol:

J'en étais sur , j'ai déjà eu ce problème après avoir monté un cornet ..

Parfait alors, tu n'as plus qu'a bien t'amuser avec

par la suite viendra encore quelque modif
elle tourne nikel deja
et le plus sera lestetique je pense ^^
car apres je ferai expo tuning avc ma titine +la brele

besoin d un peu d aide
voila je voudrai changer de pot
par contre quel serai le mieu pour la config actuel de ma brele
carbu 15 dellorto sha
clapet carbone
kit 53cc 4 transferts
clavette d avance
et un embraye 2 broche avc ressort dur va arriver d ici peu

je voudrai donc savoir quel marque et ou le trouver merci d avance

je pense a sa
http://www.ultra-discount.com/Pot-pocket-supermotard-Kundo-p-2853.html

Attention avec ce cadre les pots sont très difficiles à trouver ...

Car soit le coude touche la roue avant, ou soit le corps et trop gros et ne rentre pas dans le cadre xD

Bonne recherche car moi je n'ai jamais trouvé pour mon ancienne.

aye la commande est expedier mdr
ben on verra sa o pire je couperai le cadre je referai tout sa sur mesure lol

comme la mini harley avec moteur de 50cc de cyclo 6 vitesse en cour de construction




au passage
le cadre parti basse vien d un dirt
le suport guidon vien d un velo et le reste se sont des barre inox

les 2 pockets sous la tables elles dorment dehors???

non garage tkt pas lol
elle sont dehor juste ken on met les mains dessus

bonjour
alor hier la deception total
apres avoir passer commande
pot,clapet carbon,enbrayage et tout plein de ptit truc
j ai fai une erreur que je ne referai plus jamais promis
la moto a eu une petite crise d asme
alor j ai lever le popotin gentilment enlever le filtre mis un gaz remis le filtre
operation de 30sec
resultat 100 metre apres
BEUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhhhhhhhhhhhhhh
plus moyen de la demarer perte de compression enorme
poignee a fond moto a peine au ralenti
je demonte tout sur le champs et la ""SURPRISEEEEEEEEEE""



alor je passe l ongle il accroche
penser vous que je peu refaire ceci ou pas
j en ai recommander un
maiso pire je le refait pour la pocket a ma cherie si possible
je vous la montrerai en photo une fois retaper la sienne

salut tout le monde
alor j ai recu mes pieces ce matin
tout monter ^^ avec petite modif obligatoire

le fameux pot kundo


le nouveau kit couleur or 53cc


les clapets carbone


alors la fixation haute du moteur souder au cadre me gener alors disqueuse et hop


puis la fixation du pot obliger soudure sur le cadre ossi


jsui pas soudeur mais je pense que c'est asser propre


voila c tout pour le moment

bon j ai fait kelke modif encore
alor j ai preparer le bas moteur ainsi que le bas du cylindre selon les tutos
maintenant la pock a un trou d air quand j accelere puis prend les tours
si je laisse a mi poignee et que je met gaz pareil elle broute 2 ou 3 petite fois legere secousse avc le tradionel BEUHHH et part ensuite corectement
penser vous que je n envoye pas asser d essence ou pas asser d air

alor ken tu met un lien
assure toi kil fonctionne ^^

elle et pa mal et sinon quel qun peu me dire ou je doi me presenter merci:)

J'adore vraiment ton projet ... es-ce-que sa change vraiment quelque chose le kit 53cc et le carbu ?

re dsl du retard
mais pour le cylindre 53 et carbu sa change bocoup de chose ken meme
plus la legere prepa bas moteur et tout ski s en suit je sui tres satisfait de ma pokpok
elle marche nikel surtout ken on fait des ptite arsouille ke je suis devant hihi