pocket bike serrage

ma pocket bike est serrer et on ma dit que le piston avait fondu dedans mais j ai regarder sa na pas l air d etre samais j ai vu par le trou de l echappeùment il y avai un segment qui bloquer.je vais demonter sa si sa ne repare pas je vai racheter un piston et un ciclindre. Est que vous pouver me dire ou l acheter mais aussi quel est son diametre 4mm ou 44mm et ma pocket est un pocket cross basique tout le monde a.

https://servimg.com/view/12516652/11

Fondu quand meme pas !!
Est ce que tu as de la compression?
Si oui tu n'as pas serrer,si c'est le cas demonte ton cylindre et regarde ton piston ainsi que le cylindre et tu nous tiendra au jus !!

je nai pas de compresion puisqu elle est serrer car j avai deja demonter mon cyclindre la question ser comment lenlever et si je ni arrive pas j ai un site davipocket mais je ne sai pas combien mon piston et mon ciclindre fon en diametre 40mm ou 44mm

UP

ta ca regarder avec un pied a coulisse!!

mg.motors.89 a écrit:

ta ca regarder avec un pied a coulisse!!

Pas con! Mais il me semble que les cross sont en 44mm. A confirmer!

il y a un moyen de savoir si c est un 40 ou 44mm de diametre sans demonter
il faut voir par raport au transfert de cylindre
si il sont dessiner entier c un 40
si a la fin cote bas moteur il sont lisse c est un 44
voila en image

http://www.davy-pocket.com/photos/898.jpg

oui autan le démonter pour étre sur!!

Faut absolument le démonter, et mesurer sois même, ça peut changer selon le modèle, et même suivant la tronche du cylindre on peut pas être sur

+1 avec Bullit, le seul moyen de savoir c'est l'opération à coeur ouvert !!!

Tout a fait pour savoir tu ouvre !!!

bon arrêter voir avec vos sois disant "serrage", sa devient limite agaçant, j' entend sa pour un oui, ou pour un non

Pour info j' ai rouler trois jour non-stop à l' essence pure sans laisser chauffer ni refroidir en accélérant a fond dans le vide etc...

J' ai "serrer" 3 fois et ba après avoir décoller les segment et remis une goute d' huile sur le piston, elle tourne encore nikel, alors les sois disant "serrage"... mon œille

Aprés, un vrai serrage peut arriver mais pour moi tu n' à pas serrer.



Takumi

Le meilleur moyen de savoir, c'est ouvrir! Sa prend 5 minutes et tu es fixé! Tu regarde la gueule que sa a et tu va le savoir tout de suite si c'est serré. Takumi en connait un rayon sur le serrage Met une photo de ton cylindre/piston et c'est réglé.

si ton cylindre a des grosse rayure ou si il est creuser tu a serer si il n'a rien c'est juste tes segment qui on coller au piston quand tu roulais le moteur a bloquer ou a caler?

salut ta pocket cest une 47CC DONC 40mm