Mon Pocket

Alors pour resumer. J achete ce pocket a un pote. Il le demarre devant moi. Arrivé chez moi il a plus voulu demarer. Je l ai laissé de coté parce que j avais pas trop le temps. Y a quelques jours j essai de le demarer. La c est pire, la tirette est bloquée. Je demonte tout. Si la tirette etait bloquée c est parce que le joint entre bas moteur et la partie avec le cylindre etait mort, du coup le liquide est passé sous le piston et avec la compression : bloquée ! Ensuite le carbu etait bouché.

Il m a ete vendu avec plein de piece dont un kit (a priori 47cc) que j ai monté, un carbu en 19, un embrayage renforcé.

Il marche pas mal, surtout à 46km/h tres precisement ou il mets un violent coup de pied aux fesses. Par contre avant il est un peu mou...

Je ne sais absolument pas ce que c est (ca ressemble un peu au MT4, niveau moteur en tous cas sauf que mon pot passe en dessous du moteur et non au dessus, et le cadre n est pas le meme). Si quelqu un sait ce que c est je suis preneur !!

Je suis pas encore tres calé pocket, mais en meca j apprend vite, et je commence a bien metriser la bete !

Voila la bete, qui pisse encore du LDR par le bocal (a changer). J ai reussir a contenir les 3 autres fuites !

Elite Replica

Impec merci. Ca me servira pour racheter des pieces, jusqu a maintenant je prenais MT4 pour le moteur, mais bon tout n est pas compatible

Par contre, j aurai voulu avoir votre avis. Pour resumer depuis le debut : J achete ce pocket a un pote avec plein de piece donc un kit (a priori 47cc). Vu que je dois tout demonter car il est en panne, je monte le kit.

Mais d apres les dire de mes collegues pocketistes, le mien a rien dans le sac. Plus precisement jusqu a 46km/h. A cette vitesse j avoue il donne un violent coup de pied qui surprend pas mal, mais avant c est plat, y a rien. J ai tenté plusieurs fois un weeling mais ca decolle absolument pas et pour cause ca n accelere pas.

C est normal, c est le comportement de ce genre de becane, ou y a un soucis? Sachant que le carbu est celui d origine (enfin je suppose, le Del Lorto en 15), l embrayage renforcé (faut que je verifie la marque mais a priori Zocchi), le pot je pense pas qu il soit d ogirine vu le bruit, la bougie est neuve, plusieurs joints aussi, etc. Il demarre toujours impec et hormis ca roule impec.

salut bipbip

pour ta meule ,il s'agit bien d'une réplique de blata élite!

sympa comme base d'ailleur

le moteur est exactement le meme que sur une MT4

pour le kit 47 , je ne connait pas les perf donc, jene peux rien te dire la desssus
mais pour ton histoire de démarage un peu mou:

cela viens sans doute je pense, de ton embrayage

je m'explique

tu dis que tu as monté l'embrayage renforcé qu'il t'as donné avec
, donc d'orriginne,ces embrayages, sont reglés pour que les machoires s'ouvrent a un certain régime moteur

et apparement si tu as du mal a décoler c'est que le moteur embraye trop tot,il faudrait qu'il prenne plus de tour avant d'embrayer

ceci est réglable sur les machoires
il te suffit de resserer un tout petit peu la tension de tes ressorts
mais le reglage est tres fin, donc molo sur le serrage

essaye de les resserer un peu et je pense que tu gagnera en acceleration au démarage

bon bricolage

chouette machine.

pas mal cette pok =) belle acquisition! et je n'ai pas compris pour le pot! c'est un maison?

j'adore ces lilites !! Rien que le style

Tiens ma couille une machine de plus et une élite en plus....



J'ai de ca a la maison donc pour conseil ou autre hésite pas je suis en remontage en se moment!!!!!

O U F, en effet mon embrayage est regler comme tu le dis, puisque je pensais que c etait comme ca !! Tout a l heure je vais le resserer et tester. Merci beaucoup !!

Et merci a tous pour vos comm

Bon bah j ai testé pas mal de reglage c est pire... L embrayage cire vachement plus, du coup ca monte plus lentement. En fait j ai l impression qu il peine a prendre ses tours. Un fois qu il les a pris plus de soucis, mais en dessous de 40 c est vraiment vraiment creux...

Super belle meule

Les embrayage reglabe sont souvent Reglé avec un compte - tour ...


comme O-U-F Je pense aussi a l'embrayage ...



Voila A++


Belle ELite Rep ( au passage )

Bon je vais reessayer quelques reglages alors, mais si faut un compte tour pour le regler au poil ca va etre chaud !

Voila une video ou justement on voit le probleme. On entends bien qu il monte pas dans les tours. Au moment ou la video est coupé c est justement la qu il part d un seul coup. Des fois c est moins long quand meme, j ai vraiment pris l extreme ! Je precise que sur tout le "retour" je suis a fond

Et puis bon a l origine la video etait pour un autre forum alors vous inquietez pas si ca parle de Vectra ainsi que les commentaires de mon collegue Frotman qui vient de s inscrire sur ce forum !