MT4 cale

Salut a tous avant j'ai roulé avec ma mt4 je l'ai bien fait chauffé et après 10 min elle monté très mal dans les tours .... Alors je l'ai eteint et je l'ai redemarré 5 min après toujours pareil alors j'accelère a fond elle broute un peu ce lance et un moment de nouveau pareil vous pensé que sa peux etre la bougie d'origine ou c'est autre chose


Merci et j'espers que vous pouvez me dire dout vient le problème

moi je dirais que ca peut étre d'une trop grande richesse d'air ou d'essence

Sur le carbu d'origine tu peux pas règlé l'air ou l'essence juste le ralenti

salut ca peut venir de ta bougie ou si comme moi tu as detendu ton embrayage sa peu venir de la en fait.

si il est trop detendu il accroche trop tot et le moteur lutte pour prendre ses tours. mais essaie une autre bougie et tu vera c'est le plus simple et le plus rapide voila a+.

mt4 hum c'est bon

Modo on
Fautes corrigées
Merci
Fatal1ty
Modo off

Ok je vais voir pour une autre bougie et pour mon embrayage

regarde aussi au niveau de ton carbu et filtre a essence si il n'y a pas des saletés ou si ce n'est pas bouché !!
et ca peut venir de ta bougie aussi avec ton antipatate change moi tout ca par du NGK vite vite lool c'est urgent!!

pour moi je suis casi sur que si tu change de bougie cela peut que arranger !
apres il faut regarder si tu as pas une prise d'air a l'admission aussi!

Ok sa marche pour vos conseil je vais voir tout sa demain aprème

change ta bougie pour une ngk b9 es
et nettoie ton carbu (pour regler l'essence comme tu dit y'a le gicleur...)

Bon j'ai change la bougie de merde par une ngk 9 es c'est bon sa tourne de nouveau ba pour le moment mais j'ai juste une question par rapport a l'antiparasit comme vous l'enlevé a part le coupé c'est pas possible sinon

si tu tire sur la partie en caoutchouc pour l'enlever et ensuite tu decroche le fil de cuivre planté dans le fil de bougie.