Petit probleme

Salut,

J'ai un kit 3T 53cc , pot + carbu 15 + gicleur 80, ma pocket demarre au quart de tour, je roule nikel (encore en rodage donc doucement), j'ai voulu faire 2-3 pointes vite fait, et arrivé au 40km/h a peu prés , ya comme un frein moteur...comme si je rétrograder une vitesse sur un 2 roue....et "boooaaaa" elle veut caler. quelqu'un a-t-il une diée ?

regarde ton carbu si il y a pas de la merde dedans.
tu demonte ta cuve et ton gicleur et tu nettoie bien

c'est fait et refait, boite a clapet , tout tout tout . Est-ce que ca pourrait etre la bougie?

ta bougie perso je pense pas mais essaye quand meme sinon tu change ton gicleur et mais en un plus gros.
ou dans ton reservoir defois tu a quelque ptite saleté

moi j'ai eu des probléme avec ma bougie sur une yz et l'anti parasite mais pour une mt2 c'est plutot ton carbu

il est possible aussi que ce soit la bobine d'allumage qui arriver a un ceratin moment n'arrive plus a donner , mais ca peut venir de tellement de parametre qu'il est difficile de repondre avec certitude ....
sur ma pocket cross ca a commencer comme ca a un certain regime elle bloquait , apres verification a la bougie , j'avais de l'allumage , puis elle a reduit de plus en plus pour finir par ne demarrer que roue lever et plein gaz sans pouvoir prendre de tour et finalement elle ne demarrait plus du tout .
apres changement de la bobine , j'ai ete surpris par la puissance de l'etincelle a la bougie qui n'avait rien a voir avec le premier control , ce qui me fait dire que c'etait bien un soucis avec la bobine ...
si tu as la possibilité via un pote , test les elements un par un , bobine , bougie et carbu , ensuite si ca persiste ce sera un probleme de prise d'air quelque part , mais la egalement ce sera pas facile a trouver ...

oui sa peu venir de partout

pocket62 a écrit:

oui sa peu venir de partout

Ca c'est sûre que ça va l'aider

Mdr ouai j'avoue ca m'aide bien ^^, j'ai commencé par la bougie, toujours pareil. je vais changer le gicleur demain.