probleme de demarrage avec pot ninja

bonjour,

je viens de tester mon ninja...

bon d accord çà avionne comme une fusée...

par contre 2 choses...

1/ le lanceur est super dur a tirer, y a enormement de compression...

2/ j ai un soucis de ralenti...
elle cale en bout de ligne droite quand je la laisse redescendre en regime...
et aussi si je la laisse au ralenti...

j ai vissé un peu plus la vis de ralenti on verra bien...

pour info, j ai augmenté la richesse (decalage de clip sur aiguille) mais je penses pas trop que çà joue dessus...

donc vous avez des infos...

bouh.................
personne pour me repondre et l arssouille approche...

moi je pense que c'est a cause de ton carbu la cuve doit se vidé plu vite quel ne se rempli donc quan tu arive en bou de ligne droite et que raccélere après avoir freiné tu na plu assé d'essence dan ta cuve donc tu cale.

non non...
car si je garde un filet de gaz, elle repart normal...

mais c est surtout ce problem de compression qui m ennuie...

la compression, c'est une bonne chose: plus t'as de compression, mieux ton moteur fonctionne.
Effectivement, ta cuve se vide quand tu arrête d'accélérer, donc, ton gicleur est certainement trop petit...

Banditoss a écrit:

la compression, c'est une bonne chose: plus t'as de compression, mieux ton moteur fonctionne.
Effectivement, ta cuve se vide quand tu arrête d'accélérer, donc, ton gicleur est certainement trop petit...

ah...
c est ce que le mec de kaelis m a dit mais il avait plus de gicleur + gros en rab...




mais par contre je piges pas pourquoi j ai + de compression en changeant de pot...


j ai demonté la bougie et tiré le lanceur, pas de soucis çà tourne nikel...
par contre dès que je remets la bougie c est hard a tourner...

la conception du pot fait elle augmenter la compression...???

je ne pense pas que le pot est l'origine de ton problème, plus un souci de carburation

Gukuc a écrit:

je ne pense pas que le pot est l'origine de ton problème, plus un souci de carburation

pour mon histoire d arrivée d essence ou je penses...
c est ce que j avais lu comme quoi generalement avec un pot faut monter un gicleur + gros et affiner le carbu...

mais le soucis qui m inkiete c est pourquoi j ai du mal a lancer le moteur (dû a la compression...)

c'est vrai que je ne vois pas non plus...

Ton problème de carburation doit certainement venir d'un mauvais réglage quand tu l'a fais, mais en ce qui concerne la compression quand tu le démarre, je suis persuadé que ça n'a rien à voir avec le pot

en ce qui concerne le carbu:

c est celui d origine
j ai juste descendu d un cran le clip de l aiguille.(pour la richesse ; bougie un peu claire)
rien de plus.

avec le pot ninja il faut regler sa carburation normalement et normalement no soucy

de toutes façon je verrais bien aussi avec les possesseur de ninja dimanche...