Rupture, retour à haut regime

Je vient de fiabilisé mon MT4 qui démare nikel mais celà dépend avec certaine bougie sa que comprend pas, avec les bougie d'origine démare mais avec une NGK B10EGV veux pas démaré pourtant étincelle.

Elle à carbu de 18 DellOrto Taré, Pot Zocchi, embrayage Blata.

Autrement en acceleration rien à dire mais par exemple si j'accelere dans le vide haut regime elle fait des retour ou rupture est des trou

Je pensse soirt à la bobine qui suis pas ou defectueuse ou mal placer, soit à mon gicleur qui est un 97 d'originne du carbu DellOrto Taré trop petit.


Merci de m'aider

j avais se probleme la moi.. et c etais la bobine qui etais HS.. elle me fesait l eteincelle mais yavais pas de pet dans le cilindre.. sinon pour les trou c est ton carbu qui doit etre mal regler.....

angeldevil a écrit:

j avais se probleme la moi.. et c etais la bobine qui etais HS.. elle me fesait l eteincelle mais yavais pas de pet dans le cilindre.. sinon pour les trou c est ton carbu qui doit etre mal regler.....

Ok je vais tester celle de mon voisin ce week end pour voir si celà vient de là.

Si d'autre avis n'eziter pas.

Problème allumage

totozorz a écrit:

Problème allumage

Ok surement la bobine car en plus me suis apercu qu'une ailette de la bobine l'égerement ordu. Car la bobine est former avec plein de petti ailette en metal ou chez pas trop quoi.

Dès ce week end je teste une autre bobine est vous re dit ca.

Avant d'allez voir mon voisin pour emprunter sa bobine d'alumage me suis dit j'essayeré bien un gicleur de 100, dessus j'ai un 97 d'origine du DellOrto Taré.

Je démare Nikel est voilà plus de soucy en haut regime, plus que quelque réglage de la visse d'accel richesse sur le carbu, a part avec ma bougie NGK B10EGV doit etre morte car avec elle veux pas démaré pourtant elle fait des étincelle encore mieux cel d'origine.

Régler a vide et sur la machine c'est pas pareil (le carbu)

Il faut tester sa en roulant

totozorz a écrit:

Régler a vide et sur la machine c'est pas pareil (le carbu)

Il faut tester sa en roulant

Maintenant le réglage carbu chez bien sur piste.

Mais ce qu'ele fesait cette pas normal.