Ma piote Mt4 de retour pour les beaux jour

Salut,

Bon voila, j'ai ressorti du fin fond du garage la partie cycle de ma T4 qui n'avait pas trouver d'acquéreur lors de sa vente il y a au moins 7 mois pour la faire revivre de plus belle!!

j'ai un peu de boulot comme peinture du cadre, refixer mon amorto de direction, rachat d'un kit 47 et d'un carbu de 18/19........

Enfin, tout sa le long de ce post.

Voila quelques photos d'elle d'origine(enfin presque yavait que la prépa moteur) , et juste avant sa vente:





Une tiote vidéos avec réglage moteur fini mais partie cycle d'origine donc pas fiable:

pas mal vivement la suite mais tu devais pas la vendre et en racheter une?

Si elle aurait été vendue j'en aurai repris une, mais je me suis vite rendu compte que la revente d'une MT4 été un vrai calvére!!
Vendu pour piéce, le moteur en premier et la partie cycle le jour méme mais acheteur qui n'a pas tenue sa parole donc je me suis retrouver avec ma T4 sans moteur ni pot.

Pas grave elle va reprendre vie.

Alors voila les travaux ont débuter.
Pas beaucoup de photos pour l'instant mais.....

Carbu de 19 replica:


cadre sabler pour peinture:


Le moteur qui est déja en piéce en attente de sa prépa et de son kit 46cc:

Elle reprend vie.
Bonne continuation.

Bien les petites améliorations et bonne continuations pour le reste

Cristox

Bonne continuation à toi



Takumi

Merci a vous,
aujourd'hui cadre repeint et j'ai commencer a le remonter:

yeap styler

dommage que tu n'est aps mi de bastic alu bon bref enfin super pok'pok

InuX

Aller une autre série de photos, il me manque les 2 joint spy de vilo et 2 vis pour mon amorto de direction puis arsouille de prévu chez euro dieppe karting, ma config est assez soft:
Le bas et haut moteur sont aligné
Téte de piston polie et rajout d'un point de graissage pour la barette echap
bielle rectifier et polie
Kit 46cc
cabu de 19 replica
transmi en 6/68

pas mal ton carbu tu la acheté ou?merci

Ton ancien moteur fonctionnais déja très bien à en voir la vidéo, j'espère que celui là t'apportera autant de plaisir.

Je pense que celui la marchera un poil plus, j'ai revu quelque petite chose au niveau de la prépa que je n'avais pas faite sur l'ancien.

A voire par la suite et merci a vous.

Pocket62, ce carbu vient d'un des membre du forum avec qui je suis en contacte.

Mt4 47cc préparée a écrit:

Je pense que celui la marchera un poil plus, j'ai revu quelque petite chose au niveau de la prépa que je n'avais pas faite sur l'ancien.

J'ai hâte de voir la nouvelle vidéo ...

Seconde vie pour la T4 hate suivre son new évo!!!!

Premier tour de roue cette aprem'.

J'ai casser le piston du kit 46 donc je suis repasser en 39cc mais j'ai garder le carbu de 19, c'est régler impec, 2 chose qui me plaise pas:

-6/68 tire trop court
-10600 tr maxi a cause du pot g2 j'en suis sure.

je suis quand méme content du résultat, le moteur est linéaire, pas de raté malgré le 19, seul bémol, le starter inutilisable car sur le pot!!Donc a froid dur dur.....

Je vais voire pour un piston neuf pour le kit et pour mes 2 petit souci.
Aprés j'en aurai finit.

Quelques photos du pocket:

dommage pour le piston

Sa c'est sur que sa tire court

Et pour le piston c'est arrivé comment

Pour le piston c'est de ma faute, il a glisser chef!!
Il a casser sur la calotte au niveau de l'ergot du segment, a la super glu ptétre que sa marcherai

Voila des nouvelles:

Alors j'ai récupérer une couronne de 60 qui trainait a la place de ma 68 pour mon souci d'allonge, le pot est toujours le g2 mais j'ai revu mes réglage carbu pour grapillé les derniers "poney" du 39cc, j'ai récupérer 600 tr/min en charge soit 11200tr.

Mon embrayage croche a 7800tr, se stabilise a 10000tr et pour finir sa lancer a jusqu'a 11200tr.

Pour moi rien d'extra, soit ya un truc qui va pas soit j'espére trop en tirer pour du chinois qui en faite ne m'en donnera pas plus .....

Vivement que je remonte le 46cc pour récupérer un peu plus de couple et je vais essayer un spacer pour libérer le 3éme transfert.

voila quelques photos

Un pti tour de la pocket:

Coup de gaz dans le vide sans aller dans l'extréme car sa doit casser aprés

Sa y est, piston 46cc et pot inox replica zocchi commander!!!
Vivement le montage.

déchir ta pocket, moi je pense tu devrais faire la meme déco que sur ta r1 avec le cadre noir javou sa défonce parfait ta vidéo tchu

belle machine !!!
et pour le démarage sans starter ... quand elle veux pas
tu la met en arriere a l'equerre et tu donne quelques coup d'accel .. ensuite tu la repose et normalement elle doit démaré ...
c'est ce qu'il falait que je fasse pour qu'elle démare la mienne

sinon trés belle machine