Pocket Quad Cross

Voici quelques nouvelles du remontage.

Alors aujourd'hui prémontage de la quasi totalité des pièces... et voilà ce que ça donne.

La coque est pour le moment noire, brute et elle va le rester quelques temps pour que mon fils puisse profité de sa machine...









Récapitulatif des modifications :
- Légère préparation moteur
- Cylindre neuf Ø 44 avec agrandissement échappement et alignements des transferts, puis polissage de l'ensemble.
- Carters moteurs agrandis et polis
- Carbu de 15 (à venir cette semaine)
- Bougie BR8HS (à venir cette semaine) et anti parasite NGK
- Embrayage 2 machoires renforcé et réglable
- Allègement du volant d'allumage
- Clavette d'allumage décalée (à venir cette semaine)

- Partie cycle
- Changement des 3 amortisseurs
- Peinture du cadre Grise métalisée vernie
- Poignée de frein VTT
- Etrier de frein neuf
- Coupe circuit sécurité (à venir cette semaine)

Voilà pour le moment.

eh ba di donc quel jolie travail ton fils doit être presser de pouvoir le conduire non ??

Oui il est impatient, mais moi aussi car j'ai hate d'entendre le bruit de ma première petite prépa moteur.

et super il est super ton quad

apr contre tu devrai metre un lanceur meme si tu nan a aps besoin car quand le moteur va tourner si ton fils ou toi se prend le pied dans le volant ben sa va faire aille et puis après escorter en quad jusqu'a l"hosto

sinon super

InuX

je l'espère sinon...

Ce soir je dessine des autocolant pour la déco.

grat fouille relis juste au dessus cra on a poster en meme temps et je c aps si tu a vu

InuX

lol, oui je vais le mettre, j'attends juste avec impatience la clavette décalée... (euh, c'était aussi pour montrer mon allègement du volant... hihihi)

très beau travail, il devrait bien tourner avec cette prépa!

beau travail mec

encore uen fois styler ^^

InuX

Merci à vous les gars

Avec un peu de retard voici quelques nouvelles...











Il me reste le lanceur à changer, l'embrayage à régler (j'ai un peu de mal), le carbu fuit, j'attends un Dell Orto... et après ça devrait aller.

Je l'ai juste démarrer un peu, je peux vous assurer qu'il ne fait plus le même bruit et qu'il pete sec...

Voilà, dès que c'est terminer je ferais une petite vidéo

j'avais pas vu ce ptit quadinet il est super beaux bravo pour la prepa

jolie!

par contre il serre à quoi ton lanceur puisque tu a un démarreur électrique? tu peut quand même démarrer le quad avec le lanceur?

jpdu47 a écrit:

j'avais pas vu ce ptit quadinet il est super beaux bravo pour la prepa

Merci

Le démarreur c'est bien, mais à froid il faut le lanceur. Enfin, ça c'était avant car la il a l'air de mieux démarrer. Il puis la baterie ne tient pas très longtemps...

tu sais quoi ??.... nan bah..... il est magnifique le pocket quad

Merci merci.

Quelqu'un peut il me donner une astuce pour régler l'embrayage?

Salut, je trouve ton pocket quad magnifique, ton fils va bien s' amuser dis moi



sinon pour l' embrayage, je te conseille de déssérer completement (là il y aura du jeu) ensuite tu ressert jusquà ce qui n' y est plus de jeu dans les machoires, tu fait un test et si tu sens qu' il accroche de trop, ba tu ressert un peut, tu test et ainsi de suite.

Je t' accorde que sa serait mieu avec un compte tour mais on fait avec ce qu' on a.

ps: une fois que tu as trouver le bon réglage je te conseille aussi de metre du frein filler ou un contre écrou sur les visses de réglages car moi sa m' est déja arriver que un écrou s' enleve pendant que je roule.



Voila



Takumi

Merci pour tes conseils, j'essaye ta méthode dès que possible et donnerais le résultat

jolie resultat et sinon quelle sera l'usage de se pocket quad ?

Magnifique quad !!
Sa serai pas mal un carrenage de se type pour une SM !
Y faudrait éssayer !

Ce quad est destiné à mon fils pour son apprentissage aux sports mécaniques. Il a débuté sur un autre pocket quad d'origine en attendant que celui ci soit fini de modifié. Il l'a eu pour son anniversaire, mais comme j'ai mis les mains dedans le pauvre n'a pas pu s'en servir depuis 3 mois...

Depuis les photos quelques modifs ont eu lieu :
- La principale la suppression du démarrage électrique...
Finalement c'est chiant, et ne quittant pas le pilote pendant qu'il exerce je serais tjrs la pour tirer sur le lanceur.
- Suppression de la transmission type cross pour une cloche avec pignon de 7.
Souci, le pignon n'est pas dans l'axe avec la couronne, dc modif du support moteur dans le WE je pense.

avec la changement de pignon, tu va voir une differense apres essaye la 6 il marche encore mieu en acceleration