[elite 13] z13 project factory

un peu de nouveau sur l'elite jai refaite ma finition la c lisse et jen ai profiter pour faire un debut de deco kawasaki






dsl la qualiter des photo laisse a désirer c faite a la web cam

ah sa y est tu a investie dans un meilleur appereil photo!

maintenant ont peut quand meme mieux les voir tes pockets! j'ai vu que tu a aussi mastiqué tes bas de carenages, c'est bien plus jolie comme sa!

jai remastiquer le coter droit au complet car il y avais des bosse et des petit trou et le 90% su coter gauche il y avais moin a faire

up nouvelle poigner 1/4 de tours ( une dm cette fois ci) car la chinoiserie collais

poigner de tirette en alu ( la poigner chinoise en caoutchouc m'est rester dans la main)

3 chaine une normal une renforcer et une did,donc jai monter la did

et quelque autre pieces

photo des que jai le temps

un petit up pour un futur carbu dell orto phvb 19mm avec un bon filtre a air en mousse
( j'ai pas trouver plu petit )

et problème d'embrayage elle fait que glisser quelqu'un a une idée pour quoi?

jai eter cherché le carbu et le filtre a air et jai tout installer si le financement le permet le prochain sera une vraie blata élite 13 projet

sympa ta machine

un peu de new jais pris quelque photo des nouvelle pièces:poignes tirage rapide dm carbu dell orto 19mm et filtre a air euro et poignes de tirette en métal voici les photo =>












et je vous présente mon nouveau joujou pour passer le temps=>













c'est une nitro hpi rs4 racer2 avec moteur o.s. .18 cv-r et quelque modif
c'est une vraie petite fusée

bon un peu de nouveau achat dune embrayage bzm 3 machoir strong radiateur grc gros volume (racing) et bientot cloche zocchi photo a venir

petit up photo

Je viens de voir le post toutes les modifs !

Les carrénages sont ceux de DM ou GRC ?

elle est tout simplement magnifique




Takumi

zako a écrit:

Je viens de voir le post toutes les modifs !

Les carrénages sont ceux de DM ou GRC ?

les carénages sont ceux de z1 mais je les ai renforcer avec de la fibre de verre


et merci pour les comz

jai reçus ma cloche d'embrayage zocchi ce matin et j'ai déjà installer

des que j'ai un peu de temps libre je me met a l'ajustement de mon carbu et je ferré une petite vidéo

Elle est super belle


Et avec de la bonne pièce en plus





Takumi

Je n'ai pas lu tout le poste, mais que reste t'il de chinois sur cette brele du coté moteur et partie cycle ?

pour la partie moteur
haut moteur bas moteur vilo volant magnétique

pour la partie cycle c'est pas d'origine mais chinois



pour résumé jai
niveau moteur
embrayage bzm3 mâchoire strong
cloche complet zocchi
carbu dell orto phvb 19mm
filtre a air en mousse areche italien
bougie ngk allumage ngk racing
poigner tirage rapide 1/4 de tour dm
radiateur gros volume grc support maison en aluminium
poigner de lanceur en aluminium un polie et un bleu

partie cycle
fourche complet z1 (très solide)
frein hydraulique avant arrière disque 145mm avant et 120mm arrière
roue gp3 avant arrière
bocal déplacer dans le cadre
amortisseur de direction
carénages z1 renforcer a la fibre de ver
cale pied en j
chaine did

a venir si tout vas bien
peinture qualité professionnelle (due a un achat d'un compresseur de 30 gallon et fusil a peinture et fusil a airbrush)
tout les roulement a changer par des skf
pneu pmt ou sava
et toujours dans ma tête vilo et haut moteur bzm

Mmmm de la bonne bécane maintenant

Bon taf

up video https://www.youtube.com/watch?v=W4cxiQ1Gsas&feature=channel_page

un up sa fait un baille que je ne suis pas venu ici je travaille plus sur ma voitire maintenant mais javais un peu de temps a tuer donc jai ouvert le moteur de l'elite et assez de blabla place au photos