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Tu ve un dirt ou un Cross ??
Si tu ve un dirt jte conseilleré un kx monster 150cc ou un BUD racing 150cc

Si tu ve un Cross soi comme il a di un 85 mais prend un KX ou un KTM sa avance bien et sa tien la route jspére pout toi ke tu ne sera pas dessu sur lachat de ta moto

Citation :

Tu ve un dirt ou un Cross ??
Si tu ve un dirt jte conseilleré un kx monster 150cc ou un BUD racing 150cc

Si tu ve un Cross soi comme il a di un 85 mais prend un KX ou un KTM sa avance bien et sa tien la route jspére pout toi ke tu ne sera pas dessu sur lachat de ta moto

+1 Avec Biker-95400 , les dirt 150 sont très bien

ok merci beaucoup, quant tu dit l' entretien atomicjul, c' est a dire ??
et pour une d' occase je pesse que 1500 et 2000 € serait dasn mon bujet fin il faut que vois avec mes parents, et l' équipement c ca qui coute chère, c sur, est que vous en avé u une de ktm 85 sx ??
c quoi le mieux ?? une ktm 85 sx ou une 85 yz ??
et une 85 ktm pour les débutant comme moi esque c bien ??

Pour ce qui concerne l'entretien , c'est a dire ;

Normalement tout les 15h il faut refair la segmentation , quand tu sort si tu tombe , c'est un guidon , une poignet etc ... a chaques sorties surtout au début . Donc déjà faut toucher a la mecanique si tu veut pas banquer a chaque révision .

Pour la moto je te conseillerai un YZ85 ou un CR85 étant des moteur costauds , du coté de chez KTM j'ai pas de très bon écos et n'éyant pas eu de SX85 je ne peut pas trop te dire .

Perso je trouve que sa répresente beaucoup d'argent , c'est pour cela que si tu en fera beaucoup sa vaudra le coup sinon c'est moyen .

Voili Voiloute

ok merci et la segementation c quoi ??
a oué et aufaite le réservoir d' essance il se bousille vite ??
moi ca va pour les reparation mon père touche un peut a la mécanique.
avant quant il été jeune il avais une 50 cc, il a mit un moteur de 80cc, changer le carbut, mi un quite, ect pi des autre truc donc pour ca ca va.
et toi tu pensse qu' un la ktm c pas très solide ??
normalement ca marche bien je crois.

La segementation c'est changé les segements tout simpelement

je pense et d'après se que j'entend que KTM est fragil mais marche mieu , toute façon KTM c'est typique cross mais faut l'argent de l'entretien , c'est comme Aprilia lol ,beaucoup d'entretien , tien par exemple j'avais un pote qui avait une SXV 550 , c'est 500 € tout les mois d'entretien , revisions etc ...

Donc bon voilà , si ta les moyens fait toi plaisir !

moi je te conseilleré un kx apré c t gout

ok merci don c il faut pas acheter une ktm etr sur les autre il y a moin d' entretien ??

Les KTM c des moto de "riche" les piéce coute tré cher né an moins sa pousse bien pour les kx les kit deco ne sont pas terible mais le moteur il pousse terible e pour les kc dja yen a pas bcp mais fo pas le fére expré osi

+1 pareil pour les YZ85

L'entretien est le même c'est juste comme le dit biker 95 les pièces coutes plus chère , et c'est effectivement une moto de riche , je voulais pas le dire mais au moin c'est clair !

salut et bienvenue sur le forum

ya les rm aussi mais il ont - de cv et de puissance que les kx

Bienvenue a toi ! Moi je te conseille un petit 85 YZ, sa marche fort et c'est fiable ! Aprés a toi de voir... c'est mon point de vue ! Les 85 KX marche trés fort aussi mais aprés la fiabilité je c'est pas...

ok merci,
la j' ai vu une honda crf 150 cc 4 temps parce que moi je veu plus un 4 temps car tout les mois il ne faut d' épensser 500 d' entrtient qu' esque vous en pessez ??
pour la crf ???
et ca roule bien ??

150 CRF, jen ai déja conduit, sa marche fort!

Aprés c'est selon ton budget... pour le 2temps sa dépent si tu en prend soins ^^

Mais oublie pas que meme avec un 150 CRF tu aura can meme de l'entretien !

oué ok masi moi c un 4 temsp que je veux car il n' y a pas les segementation a changer toute les 15 heures

Par contre un 2T et un 4T c'est pas la même chose , a savoir que un 4T marchera moin fort que un 2T et au niveau entretient se n'est pas pareil non plus , c'est moin fragile un 4T mais les perfs sont pas pareil .

Après c'est toi qui choisi , nous ont te conseil juste

oué oué je sais, un 4 temps c moin chère donc mieux vaut un 4 temsp et que penssez vous du' crf 150 cc 4 temps ??

Je te les déja dit, un 150 CRF sa marche trés fort ! Si ta 14ans, tu va te faire peur avec ^^

Pour commencer quel et ton budjet apr t préferance (cc/2-4 tp)
Sinon oui les 150 marche tré fort mais pas la méme puissance qu'un 2 tmp g fait de 85rm set aprem et jpe te confirmer ke sa marche tré fort pour preuve jvé l'acheter

et un crf 150 c quand meme puissant non ??
masi le mieux je sais c une 2 temsp, masi on est aps obliger de changer les segmentation toute les 15 heure ??
ca c pour se qui font de la compétition non ??
et en 2 temsp vous me conseiller quoi qui marche bie ?? a par une yz85 ? ?

Ben pour la segmentation, c'est conseillé de la faire toute les 15heures si tu tape vraiment dedans! Revenons au 150 CRF =D C'est une machine qui marque trés fort, c'est fiable, et je crois que c'est pas nessaissaire de faire la segmentation toute les 15h... Aprés renseigne toi dans un magasin moto !

Avec un 2temps, tu a beaucoup plus de chance de serrer qu'avec un 4temps... A choisir je prend le 150 CRF A 14ans sur un 150 CRF tu va déja bien te faire peur ^^

ouéok
et pour les segementation sur les 4 temps ca se chage pas ca fait comme les voitures, masi npar contre il faut faire une vidange tous le 5000 borne
masi un 2 temps ca arrache plus normal, je sais pas si on et obliger de les changer tous les 15h, maime si on le fait pas par exemple sur une yz 85 , ou nimporte ca doit pas bouzilller la moto, et pi je sais pas donc repondé stp

Avec 5000 borne, tu fait pas mal de sortie ^^ entre un 85YZ et un 150 CRF la puissance et a peu prés égal ! disons que le 2temps a peut etre plus de péche au démarrage... Va sur Dailymotion et regarde les 85 YZ et les 150 CRF pour te rendre compte !

oué ok et un 2 temsp a pluce la pech een monter et en accéeration masi bon pour l' entrtient lol mieux vaut un 150, et je sais pas si tu connet jason lermon c un championt de motocross cadet et bin il a cette moto la la crf et il et arriver 2 ème je cropis donc ca va quoi elle et bien