Nouvelle bougie et nouvel anti-parasite NGK

Bonjour tout le monde,

Je vais acheter très bientôt un nouvelle bougie NGK BR8HS et un antiparasite. Et j'aurais quelques questions à vous poser :

1) Dois-je enlever tout le moteur du cadre pour placer ma nouvelle bougie ?
2) Existe-t-il tes pinces spéciales pour enlever les bougies ?
3) Pour enlever l'anti-parasite, je dois juste tirer dessus ?
4) Et pour le raccorder au lancer, je dois enlever le lanceur en premier lieu et puis ensuite raccorder ?

En gros, est-ce que je peux placer ma nouvelle bougie et mon nouvel anti-parasite en enlevant juste le carrénage et le garde-boue histoire d'avoir un peu de place ?

Merci d'avance,

François

1) Non , normalement ta juste besoin d'enlever le carrénage

Tom94490 a écrit:

1) Non , normalement ta juste besoin d'enlever le carrénage

meme pas c une cross si tu vx changer de bougie tu la devise c tout et pour l antiparasite (capuchon de bougie ) sa se devise et sa ne sa tire pas comme tu vx le faire et tu na besoin de rien demonter pour sa

et je dois beaucoup dévisser ou juste 1 demi tour, parce qu'il y a le cable, on sait pas faire 5 tours

François

tu enleve le capuchon de ta bougie ( anti parasite )

tu devise ta bougie avec une cler de 19 je croie ou une pince

tu revise la nouvel bougie

aprai tu pren l'anti parasite ( le capuchon qui etait sur ta bougie) tu le tire aprai un tu va voir un truc en fer ce qui fais conact cela tu l'enleve


et aprais tu vise l'anti parasite ngk et tu remais tout sa bien sur la bougie

et au passage verifie la couleur de ta bougie


bonne chance a toi....

pour retirer l'anti parasite tu tire dessus tout simplement

Tu as odnc la obugie tu dévissetu met la BR8HS tu revisse tout simple (avant de redemarrer fais quand meme bien attnetion a ce que ton piston ne touche pas la bougie...)

Pour change d'anti parasite tu tiens tres fort le cable et tu tire comme un bourrin (si tu tiens pas le cable les soudures au niveau de la bobine risquent de casser...)

Le mieux étantde démonter le lanceur puis bobine et de se servir d'un étaut

une fois l'antiparasite origine viré tu visse ton ngk dessus

Merci. Mais tu peux m'expliquer comment vérifier que la bougie ne touche pas le piston stp ?

Et pour l'anti parasite, il faut le relier à la bobine non ? Je dois le refixer comment ? C'est surtout ça que je comprends pas...

tu a un file qui sort de ta trette aprai au boue ta un capuchon fixer sur ta bougie ce capuchon tu l'arache et après tu vise le tien ( ngk) dans le cable

Une fois ton anti parasite araché il te reste odnc un fil qui sort de la bobine tu tu visse odnc ton anti parasite dessus

Et bah pour vérifier que la obugie touche pas le piston tu tire lel anceur DOUCEMENTet si ça bloque c'est que ça touche (ne pas tirer rapide..j'ai tiréu ne fois doucement j'ai quand meme réussi a marquer mon piston...c'est tres mou comme matiere (Alu jcrois)

J'ai donc du mettre une rondelle en plus pour pas que ça touche donc maintenant a toi de voir

Ok j'ai compris maintenant. Merci beaucoup à tous.
Je vais bientôt aller acheter ma bougie et anti parasite. Je vous tiens au courrant

Sinon, vous me conseillez quoi comme antiparasite NGK pour pocket bike cross ? Est-ce qu'il y a le choix pour la bougie BR8HS ?

A bientôt

François

LB10HF (jcrois c'est ça) pour l'anti para

Et la bougie BR8HS c'estu ne bonne bougie (a foris je démarre sans strater et pourtant mon moteur reste dehors 24/24 )

Voila, j'ai été acheter ma bougie NGK BR8HS. Elle est placée et le moteur a bien démarré avec l'ancien anti parasite et la nouvelle bougie. Mais après avoir dévissé l'ancien anti parasite, je vois ça :


La partie métallique, c'est ce qui était dans mon ancien parasite (mon ancien parasite ne contient maintenant plus aucune pièce de métal, seulement plastic ou caoutchouc). Et maintenant je dois fixer le cable dans mon nouvel anti parasite. Comment est-ce que je fais ? Je coupe le bout du cable pour ne plus avoir cette métallique ?

Et deuxièmement, Xnosevil tu parles de l'antiparasite LB10HF, moi le vendeur m'a donné le LB05F (que tu peux voir sur cette photo).



Est-ce que c'est le bon anti parasite ? Car une partie de ma bougie est exposé à la boue etc...

Merci d'avance,

François

Sur ton ancien anti-patat c'est le contacteur qui et sur la bougie mais maintenant dans le Ngk il et integres lol

oui c'est normal que ton anti-patate recouvre pas tout la bougie

maintenant monte nous tout sa et roule ma poulleeeeee lol

Ok mais donc je coupe le bout du cable et puis je visse dans le nouvel anti parasite ?

Merci pour la rapidité et j'adore les couleurs de ta pocket

non normalement tu peu le retirés le contacteur et tu vise ton anti -parasite dans le cable


Merciiiii

Ok, je vais le faire tout de suite, je te dis quoi dans 5-10 minutes

Voila je suis de retour.

1er coup de lanceur : elle démarre presque
2e coup de lanceur : la corde ne s'enroule plus

Je vais essayer de vite retrouver le tuto approprié et réparer ça.

Mais après le premier coup, elle était presque partie donc à mon avis l'anti parasite et la bougie sont bien placés

Je vous tiens au courrant

Salut,

Ce matin, j'ai été revoir ma pocket et je tirais par petit coup et à chaque fois la corde se renroulait d'un petit peu. Finalement tout est rentré dans l'ordre.

Alors je tire sur le lanceur. Et au premier coup, elle démarre !!
Avec mon ancienne bougie et ancien anti-parasite, quand elle démarrait, le moteur s'éteignait souvent au ralenti et je devais plusieurs fois la redémarrer pour que le moteur soit à chaud...

Maintenant il ne s'éteint même plus quand le moteur est froid et que je suis au ralenti.

Mais le seul hic (il en fallait bien un, sinon ça aurait été trop beau ), quand le moteur est éteint, je tire un tout petit peu sur la corde et j'entends du bruit dans le lanceur (une pièce cassée qui bouge et qui touche les ailettes du volant magnétique...). Je démonte alors le lanceur et je vois un de mes pignons du démarreur qui est cassé (donc je n'en ai plus que 3 au lieu de 4). J'ai vérifié, et elle démarre avec 3 pignons. Est-ce que je peux laisser ça comme ça et le changer le jour où ca ne démarre vraiment plus ?



Mais sinon, que du boneur NGK Ca change des bougies chinoises !!

Up

Pas de réponses pour mon message précédent ?

wow commenttu fais pour casser ca

tu peux en garder que 3 mais quand tu démarre tire jusqu'a etre en bute puis coup sec tire pas comme un oburrin des le debut;)

Moi aussi il m'en reste que 3 mais c'est pas génant .

Je sais pas comment j'ai fait pour le casser, à part tirer normalement... C'est le démarreur d'origine et ca fait 2 ans que j'ai ma pocket. Même si je l'ai pas utilisé intensivement... C'est pièces sont en plastique et sont pas solides, c'est pour ça qu'ils en vendent en alu...

Ok ben alors, je laisse la truc avec seulement 3 pignons jusqu'au jour où ça démarre vraiment plus...

++ All

des que ça démarrep lus bah pignon alu

Oui c'est ce que je comptais faire

Mais ils abusent un peu je trouve, c'est 6€ pour une petite pièce en alu. C'est pas cher mais toutes ces petites pièces qui coûtent quelques euros ça monte très vite... Je trouve que les pièces pockets sont très chères. Sur les sites, tu vois 2-3 joints pour le moteur 2€. Pour un morceau de caoutchouc...

Je crois que je vais faire vendeur de pièces de motos plus tard