[ MT4 ] Ma nouvelle petite...

Voila j'ai un peu tarder mais bon, voila la présentation de ma nouvelle pocket.

C'est l'ancienne T4 Repsol de #DestrVctoRµ_~

Sa fait un gros changement par rapport à la MT2...
Avec un moteur bien préparé... merci bcp Destructor
- Kit 46cc avec dôme HC
- Carbu PHBG 17.5, Clapets carbones Polini, Spacer 5mm,
- Prépa des carters
- Pot Zocchi Replica
- Bobine Ducati
- Frein Hydro AV

A venir : roulements SKF ou SNR ,pneus Vee Rubber, peinture perso :

Quelques news, montage de roulement SKF de vilo et de roue. Ainsi que l'achat du train de pneus Vee Rubber VRM 217 Soft...
Essai ce dimanche a Morestel si le temps le permet...
Je vous tien au jus au niveau du grip, selon Mekanik50, il serait entre le T40 et le T41... A voir !

tu n'a qu'un disque à l'avant? et avec cette fourche là??
moi j'avais qu'un disque sur mon ancienne, mais avec une fourche de MT2...
décidemment, les chinoises, y'en a pas une de pareilles...
sinon, jolie machine, j'adore ces couleurs.

Jolie machine!
Moi sa ne me choque pas le simple disque, c'est méme mieu car yen a qu'un mais il est grand! Et le systéme double disques chinois sans modifs je le trouve foireux.

c'est clair c'est ce que j'ai, et du peu que j'ai pu tester depuis que j'ai la bécane, sa doit freiner plus fort d'un coté que de l'autre...sa guidonne un peu quand tu laches gaz et que tu freines...
mais j'avais pas vu que c'etait de l'hydrolique en plus...
sa fait un bon budget en fait pour bien fiabiliser sa moto et de pouvoir exploiter le potentiel de l'engin, mais bon,

salut je suis le frère a destru et j'avais la même pocket

Pour info sa freine très bien sa guidonne pas et c'est plus simple a régler qu'un double disque de merde

@++

très belle pocket

C'est vrai que c'est moins chiant à régler de l'hydro et surtout sa freine bcp mieux.
Et niveau guidonnage, sa va encore, faut vraiment arriver lancé et faire un freinage bien tardif pour que sa guidonne...
Au fait constrvctor, ton frère m'a dit que tu avait peinte la jante que j'ai a l'avant en noire, mais quelle peinture a-tu utilisée ?

surement la moins chère en noir mat avec du vernir mat par dessu.

C'était ma jante d'ailleurs

C'est se que ton frère ma dit, qu'il avait fait un " echange ..."

News ...

Dit nous en plus.

Relis son premier post DD44

jolie pocket quitte a faire une peinture perso fait en une vraiment perso ^^

Changement d'avis après avoir vu la B1 de Man.
Ma ptite T4 ressemblera à sa :
Une Peinture dans les couleurs et logos de sa grande soeur, mon 125 EC.
Peut-être un semi-polissage des carters d'allumage et d'embrayage. A voir selon la motivation qui me restera.
Avec remplacement de la cartouche Zocchi replica pour un modèle Home-Made à echelle réduite d'un Yoshimura Tri Oval Carbone à 2 sorties :



Au passage les Vee Rubber accrochent sévère... Pour avoir tourner un peu fort sur parking, le changement est bluffant ( je sais c'est un parking mais j'avais pas le temps de filer à Morestel. Je vais essayer d'y aller quand j'aurais de nouveau un ressort de lanceur en état. )
Etant habitué aux Zonghia, sa fait bizarre de devoir relever le genou dans les virages pour laisser le goudron caresser les cales pieds...
Une lègère appréhension du fait que je savait quand les pneus chinois aller décrocher alors que la, aucune idée du grip et de l'angle max. Mais après quelques tours sa va vraiment bien, la limite de grip : ben les cales pieds, jusqu'a ce qui en ai plus.
Des pneus que je recommande vu le rapport qualité /prix.

Héhé il roule toujours mon ancien petit monstre Ca pousse bien encore ?

Par contre la peinture, comme je t'avais dit, les Repsol c'est un peu dommage des les repeindre. ( Même si celle que tu veux faire est bien jolie )

Joli projet en plus le jaune et noir j'adore ...
Hate de voir ta cartouche réplica Yosh

Oui oui, elle roule toujours aussi bien !
Pour la cartouche Yosh replica, je pense la faire en inox ou en alu, le tout recouvert d'un revettement carbone. Je me pose encore quelques questions pour la double sortie mais, sa se fera !
Dès que j'ai 1 minute, je modélise sa avec SolidWorks pour donner une mise en plan à un ami qui me découpera et pliera la tôle.
Après changement des roulements et joints de vilo, pompe a eau ( léger soucis de joint de carter passé un temps... ce qui ma " inonder " le moteur )
C'est vrai que je l'aurais bien garder en déco Repsol, mais après une bonne chute à Morestel, il ne restait plus rien de la selle ni du GB avant.
Et ayant acheter les carénages d'occasion, elle ressemble plus à grand chose pour le moment avec la peinture du cadre qui se fait la malle...
Voila la raison de la peinture perso...

Sa yet après une bonne matinée de CAO, voila le silencieux en 3D. ( Merci SolidWorks ).
Il ne me reste plus qu'a trouver la personne susceptible de me le réalisé.

Et la sortie avec le tube intérieur.

Avec cela, la réalisation en cours d'une cabine de sablage maison pour décaper le cadre, les S, les jantes avant peinture.
Voila le lien qui ma motivé à la fabriquer :
http://htweb.chez-alice.fr/articles/sableuse1/sableuse1.html

simpa la 3d si tu peut faire se silencieux sa pourrait etre super simpa

Voila 2-3 news, j'ai presque fini ma cabine de sablage et ce qui va avec. J'ai déjà pu essayer ce que sa donne, et j'avoue que je suis surpris par le résultat.
Pour la cabine, j'ai acheter une boite en plastique chez Leroy Merlin pour 10€. Il me manque plus qu'a finir les manchons pour les bras et un petite fenètre pour voir a l'intérieur. Pour les manchons, découpage des manches d'un vieux K-Way et gants pour solvants et produits chimique.

Le pistolet de sablage et en fait une vulgaire souflette sur laquelle j'ai fabriquer une buse de sablage, tournée dans une barre hexagonale en laiton après le dessin en 3D et la mise en plan.
Pour la buse, j'ai rajouter un embout a la sortie en acier trempé pour que le sable ne " bouffe " pas le laiton.
J'avais la flemme de mettre 35€ dans un vrai pistolet de sablage qui est beaucoup trop gros pour l'usage que j'en fait.

Voila une petite vue d'ensemble de l'intérieur.
Juste de quoi faire le cadre de la pocket.


Pour finir, une petit photo de comparaison entre les S de cadre avant et après sablage :


Un aspect vraiment nikel pourtant le sable que j'ai utilisé n'est pas si fin que sa... Pour le sable, sac de 35kg de sable de quartz a 6€ chez SAMSE.
Au début je penser le faire avec des microbilles de verre pour que l'aspect soit mieu fini mais quand je vois le résultat, le sable suffit largement.

tres belle machine

je trouve ta cartouche super j'esepre que tu vas trouver quelqu'un pour te le fair. Question qui peut paraitre surment stupide mais a quoi sert le sablage ?

Le sablage sert simplement à décaper les pièces avant de les peindre ou de leurs faire un traitement chimique ( anodisation, zinguage... )
La photo des S de cadre montre bien l'efficacité pour décaper par rapport à un ponçage long et laborieux ( surtout pour les pièces biscornues... )
Etant
Dès que le sablage est fini, j'attaque l'appret sur les parties du cadre en acier, pour les S étant donné qu'ils sont en alu je vais voir pour les anodiser de la même couleur que le cadre : noir.
Mais comme c'est de l'alu chinois de fonderie, je ne sais pas si l'anodisation rendra vraiment bien.
Au pire ils seront peint comme le reste du cadre.

c'est vrais que c'est trés efficace. Bonne continuation

magnifique la cartouche

mais elle va couter plus chere qu'un pot complet neuf mdr

bonne continuation