[G47] carenages en cour!

oui en vert comme la mienne

Citation :

Me*** grillé ...

Trop bon

sebio a écrit:

Me*** grillé ...

+1

sebio a écrit:

Me*** grillé ...

DD44 a écrit:

Met toi au vert.

pocket62 a écrit:

oui en vert comme la mienne

c'est vrai que en vert elle serait très belle, mais le soucis c'est que la cartouche du pot est rouge anodisée, donc je préfere rester dans le rouge, ou alors a peu près la même peinture que la BMS à totozorz ( une peinture que j'adore énormément )

oui fait sa

desolé je m'inscrute rapidement

G47-custom44, tu peux me donner rapidement les etapes pour peindre ton cadre et tes jantes.

- tu as refait les soudures
- tu ponces ?
- tu vernis ?
- peinture special Alu ?

merci

Citation :

c'est vrai que en vert elle serait très belle, mais le soucis c'est que la cartouche du pot est rouge anodisée, donc je préfere rester dans le rouge, ou alors a peu près la même peinture que la BMS à totozorz ( une peinture que j'adore énormément )

Très bon choix

2rteam a écrit:

desolé je m'inscrute rapidement

G47-custom44, tu peux me donner rapidement les etapes pour peindre ton cadre et tes jantes.

- tu as refait les soudures
- tu ponces ?
- tu vernis ?
- peinture special Alu ?

merci

eh bien moi je ne me suis pas trop cassé la tête, j'ai juste souder, puis poncé, et peind avec de la peinture basique acheté cher Mr Bricolage, tu devrait plutôt demander à DD44 ( qui est carrossier/peintre),il te dira mieux que moi ce qu'il faut faire, et quel type de peinture acheter pour l'alu.

Pour l'alu? Mais c'est pas des cadre en alu sur les t2. A moins que tu veuille peindre le moteur. Sinon pour le cadre, et bien, pour le renforcer on refait les soudures, un bon gros ponçage au 240 ou 280, on dégraisse bien, et on apprête. Sinon si tu veux pas âpreté soit tu ponce au 280, soit au 320 340 et tu peint. mais je te garanti pas la tenu.
Donc apres l'apprêt, tu reponce au 800 a la main ou 600 à l'eau ou bien 400 si c'est une peinture en bombe et enfin tu arrive à la peinture.

Et bien si c'est a la bombe, il est préférable de prendre l'apprêt, la peinture et le vernis de la même marque. Ca évite toute réaction des solvant.

DD44 a écrit:

Pour l'alu? Mais c'est pas des cadre en alu sur les t2. A moins que tu veuille peindre le moteur. Sinon pour le cadre, et bien, pour le renforcer on refait les soudures, un bon gros ponçage au 240 ou 280, on dégraisse bien, et on apprête. Sinon si tu veux pas âpreté soit tu ponce au 280, soit au 320 340 et tu peint. mais je te garanti pas la tenu.
Donc apres l'apprêt, tu reponce au 800 a la main ou 600 à l'eau ou bien 400 si c'est une peinture en bombe et enfin tu arrive à la peinture.

Et bien si c'est a la bombe, il est préférable de prendre l'apprêt, la peinture et le vernis de la même marque. Ca évite toute réaction des solvant.

Pour l'alu, je veux peindre les jantes en blancs.
c'est bien de l'alu, les jantes ????

Apparament d'après Norauto Alu ou Acier = meme methode = Appret + peinture + vernis

Oui c'est bien ca.

Jolie . Mais bon pour la couleur j'aurait fais un autre choix .. On sais tous la couleur que j'aurais pris

quand je parlait de l'alu, je penssait à la fourche et au jantes,
la peinture que j'ai mis, risque de ne pas tenir longtemp vu ce que j'ai utilisé!

bonjour à tous!

sa fait longtemp que je n'ai pas mis de nouvelle de la "bête",
donc normalement demain je reçois tout les joints pour remonter mon moteur (eh oui sa y est il est fini).

et voici quelques photos de ce que j'ai fait ces deux derniés jours:

l'embrayage fait maison est terminé, je l'ai même esseyé sur un autre moteur, et il tourne nikel! (reste à voir si le réglage sera bon)



ensuite petit polissage du lanceur: (désolé, la 1ère photo a été prise avec mon portable).

à gauche polissage jusqu'au 800, et à droite polissage juqu'au 2000:







et une photo en plein jour.

c'est trop bien le pollisage

Nickel comme ca.

Sa le fait trop ton lanceur!!!

Continu !!!

Pas mal le lanceur !!!

sa claque le lanceur polie

Mais pas contre c'est trés long a polir

yeap trop style ton lanceur on va meme un bout de ton apareil photo dnas le reflé mdr


et pas mal ton embrayage maison


vive la suite

InuX

Super le lanceur on se voit dedans

Vivement la suite

Cristox

merci à vous pour les coms

bikecourse a écrit:

sa claque le lanceur polie

Mais pas contre c'est trés long a polir

c'est sur, sa ne se fait pas en 5 minutes! mais même si j'y est passé pas mal de temp, je trouve que sa vaut le coup!

bon allé, histoire de faire une petite pause car depuis ce matin je bosse sur la pocket, je vous met une photo de l'emplacement de la cartouche.

dite moi ce que vous en penser! moi perso j'adore la gueule que sa lui fait, ( je vais peut-ètre la reculer un peu encore).





EDIT

bon là sa me saoule, je commence à remonter le moteur, donc tout se passe bien, et au moment de mettre le piston sur le vilo sa "BUG", et oui mon piston à un axe de 12, et j'avait acheté un vilo "soit disant" d'axe de 12 aussi, eh bien en faite c'est un axe de 10!

trop dégouté! comme mon bas moteur est remonté, je peut pas changé le vilo, donc je vais être obligé de trouver un piston de diamètre 44 avec un axe de 10.

pas de chance et bonne recherche pour ton piston
sinon pas mal la cartouche

yeap sa claque la cartouche

est le reste aussi

sinon redémonte ton bas moteur pour changer le vilo

InuX