vilo

voilla g une questoin con

sur le vilo de mon beauf il n'y a pas de trou pour la clavete c normal ou pas

Il n'y en a pas du tout ? car les vilo d'origine ont les 2 emplacements (un ^pour l'embrayage et l'autre pour la clavette de l'allumage) alors que les vilo masse pleine n'ont qu'un emplacement

Si tu n'a qu'un emplacement, il faut que tu le mette coté allumage, c'est le plus important, il n'est pas nécessaire pour l'embrayage

c un masse pleine
donc c normal?
l'embrayage ne risque pas de patiner?

Perso j'ai un masse pleineje les serrer asser fort (changer la vis pour eviter a encore avoir à jouer de l'extracteur) et pour plus de securiter tu peut mettre un peu de frein filet.

++

ok je v donc y regarder

A oui comme de bien entendu du coter volant magnetique j'avais un trou pour la clavette c'est du coter embrayage dont je parle si dessus. dsl

Non tu ne va pas patiner car l'axe est conique. J'en ai jamais eu de clavette coté embrayage. Si elle y est coté allumage c'est par securité pour être sure que le volant ne va pas se décaler si il est un peu desserer.

autre prob sur son pok
il a monter des carters prepa
mais le reste est d'origine


le prob en question est que son pok a enorment de mal a prendre des tours
j'ai mis des ressorts d'embrayage neuf toujour rien

a votre avis ca peut venir d'ou ?

ca vous aidera peut etre de savoir que pour demare on est obliger d'enlever la bougie et mettre de l'escence dans le silindre

quand tu fais une prépa il faut refaire tes reglages de ralenti et parfois de l'aiguille du boisseau, pour savoir regarde la couleur de la bougie, et peut être en mettre une un peu et virer celle d'origine.

la bougie est une ngk toute neuve