un petit "creu" en bas suite a changement carbu

bonsoir,

juste une petite question afin de me confirmer dans mon idée:

j ai re-changé pour un 15 dellorto .
j ai la boite zocchi.

en accelerant doucement j ai un leger creu en bas , un "beuuuuuuuuh" et puis çà part d un coup...

je pense a un gicleur trop petit pour le volume d air aspiré comparé au 14 d origine... (qui lui fonctionne sans probleme, mais le 15 donne un poil + de vivacité...)

donc ai je raison ???
je passe en 70 ??

il me semble avoir essayer en 75 mais elle s engorgait...

edit gicleur du delorto origine çà doit etre du 68...


photo de la bougie:

oui normalement c'est du 68 chez del,

perso je trouve que la boite a clapets est trop monstrueuse pour un carbu de 15 , tu a régler ta vis d'air?

Billouteman a écrit:

oui normalement c'est du 68 chez del,

perso je trouve que la boite a clapets est trop monstrueuse pour un carbu de 15 , tu a régler ta vis d'air?

trop monstrueuse ???
bah pourtant mm avec le 14 çà roule...


vis d air ...
sur un SHA ??? euh c est nouveau...??

meduz a écrit:

Billouteman a écrit:

oui normalement c'est du 68 chez del,

perso je trouve que la boite a clapets est trop monstrueuse pour un carbu de 15 , tu a régler ta vis d'air?

trop monstrueuse ???
bah pourtant mm avec le 14 çà roule...


vis d air ...
sur un SHA ??? euh c est nouveau...??

phbg en ont et comme tu a dit del je croi que c'est sa.
c'est juste perso , a quoi sa sert de mettre une grosse boite a clapets avec un pti carbu .

Billouteman a écrit:

phbg en ont et comme tu a dit del je croi que c'est sa.
c'est juste perso , a quoi sa sert de mettre une grosse boite a clapets avec un pti carbu .

non non c est juste un sha pas un phbg.

la grosse boite a claque c etait histoire de tester.
la mienne se barait en sucette et j ai eu une ocaz...

cela dit mm en 14 la montée est plus lineaire...

Petite question: as-tu regardé ta bougie??

Mais de toute façon, je pense comme toi à un gicleur trop petit...

Mamat a écrit:

Petite question: as-tu regardé ta bougie??

Mais de toute façon, je pense comme toi à un gicleur trop petit...

pas encore, je compte le faire, faut que je vire le carenage...
çà devrait se faire demain..

Bah déjà, je pense que tu en sauras un peu + quand tu auras regardé ta bougie...

Je me demande si c'est bien un manque d'essence, surtout à bas régime ... Si c'était le cas, en fin de ligne droite elle manquerait d'essence non ?

#DestrVctoRµ_~ a écrit:

Je me demande si c'est bien un manque d'essence, surtout à bas régime ... Si c'était le cas, en fin de ligne droite elle manquerait d'essence non ?

non non là y a pas de soucis...

en fait c est quand je roule sur un filet de gaz, d un coup j ai un leger "beuhhhhhhhhhhhhh" et si je tourne un peu plus çà part...

je regarde pour la bougie demain...

par contre j avais mis une neuve ce WE...
je sais pas si çà influe...

Non, ça ne joue en rien qu'elle soit neuve!!

Il faut juste que tu adaptes ton gicleur en fonction de ton moteur!!!

photo de la bougie en post

merci

je penche pour le gicleur trop petit...

elle est assez blanche...

Oui je pense qu'il faut que tu passes au dessus, elle est trop pauvre là.

euh...

c est normal qu il y ait different type de gicleur chez dell ???

j en ai acheté un de 70 mais le filetage est + gros...