pocket qui demarre plus du tout

salut voila mardi dernier j'ai rouler environ 15 km avec ma pocket monter
pot
nouveau kit

et elle tourner bien et beuuuuuu elle cale plus moyen de la redemarrer j'ai regarder tous le carbu, l'essence, l'allumage, bougie enfin tous et rien a faire elle veut pas demarrer

mais j'ai remarquer un truc quand je tire le lanceur c'est comme si je tirer dans le vide on m'a parler de compression est ce que cela peut venir de la parce que on ma dit que si c'etauit sa il fallait changer le piston

mais c'est bizarre parce que mon kit cylindre+ piston il a que 50 kms environ

merci de me repondre c'est assez urgent

et si c'est vraiment sa comment cela est arriver
merci

Tire dans le vide

Demmonte ton moteur , ou enlève la bougie et regarde si en tirant sur le lanceur tu voit le piston monté et descendre

oula sa c'est pas bon du tou!oui sa pe etre un probleme de compresion si c'est le cas ton piston est effectivement a change mai qaund tu a pose ton kit ta pas tire desssu comme un bourrin tout de suite?

comment ca tirer comme un bourin??

quel sens ta question rouler ou tirer avec le lanceur

tire sur le moteur roule...

deja 75KM sans changer les segments????



comence par ca et recherche une prise d ais sinon
yo

salut comment sa sans changer les segment?

et quel segment on m'en a jamais parler au montage du kit j'ai tous remplacer.

si tu veut dire les segment autour du piston oui sa je les est mis ce qui avait dans le kit.

mais une petite question au montage du kit j'ai senti que les truc autour du piston il frotter autour du piston est normal??

et sinon quel autre possibilité pour que sa arrive se genre de probleme (perte de commpression) ?

merci ce forum est extra
merci a tous

mathys a écrit:

deja 75KM sans changer les segments????



comence par ca et recherche une prise d ais sinon
yo

c'est 15 km et non 75

les segment c est les 2 "bagues" autour du piston.
si tu les a changé c'est bien faut juste qu'il soit bien en position.

sinon quand t as remonté le kit ou peu importe le cylindre, le(s) joint(s) on peut etre pris un coup. et du coup tu as une mini fuite(prise d air)
le mieux c est des neufs.
sinon tu peux toujours en fabriquer en carton pour depanner.

voila.
yo

ok merci pour tous mais j'ai remis mon kit 47cc d'origine mais je voulais savoir aussi comment sa se fait que je depasse pas les 50 km/h avec le pot, le carbu 15, clapet carbon, clavette decalle, volant magn alleger, enfin la toptale quoi

merci

T'as quoi comme transmission ?

ma transmission est 17 au pignon et 54 dent a la cournne je crois

salut bon voila apres toute vos information j'ai recuperer ma pocket et j'ai demonter le cilindre avec le piston et la surprise le clips qui tiens la barre ou il y a la cage a aiguille dans le piston c'est barrer et ma fait un rayure d'environ 2mn de profondeur dans le cylindre et surprise le piston est rayer de partout sur une aussi grande profondeur franchement c'est impressionant meme les segment autour du piston sont bloquer.

donc voila j'ai remis le kit 47cc d'origine et pour le clips j'ai mis avec mon pere un bout de fil de fer coincer en rond

voila merci a tous bye

et ba ta pas de chance!dsl pour toi...

c'est pas tres grave de toute facon j'allais me racheter un kit 4 transfert sur ebay

pour le positionement des circlpis il fau inséé un tournevie ou un ciseau dedans et fair trois tour si apres les trois tour il n'est aps sortis c'est qu'il est bien positioner:lol:

ok merci pour l'info