Problème de je ne sais où

Salut à tous !!!

Je relance un nouveau sujet parce que je ne trouve toujours pas la solution à mes problèmes...
Le problème étant: lorsque je démarre, dans le bocal d'expansion il y'a plein de bulles comme si l'eau bouillait dès le démarrage, ensuite je roule 5-6mètres toute l'eau sort du bocal d'expansion ( toutes les durites sont débouchées, la purge est faite correctement, trou dans le cylindre élargit pour le passage de l'eau, la pompe à eau tourne on a démonté le carter pour voir, on a démonté le bas moteur la pompe à eau est bien mise...)

Une petite question également: lorsque je donne des coups de lanceur, est ce normal que ca fasse plein de bulle dans le vase dexpansion, mon pote qui en a une ca ne le fait pas...
Si qqun peut m'aider ca serait vraiment sympa !!!
Merci d'avance
Seb

Des bulle quand tu donne des coup de lanceur, jamais vu sa

Mais si tu as des bulles c'est que tu as de l'air dans ton circuit

A mon avis, c'est certainement la compression qui passe dans le circuit de refroidissement par le joint de culasse. Reste a savoir pourquoi! Diamètre insuffisant, mauvais serrage...

t'es un chat noir et tu pu la gélére toi ...

regarde ton joint de culasse

Merci pour vos réponses et à toi billouteman pr ton soutien
Ce n'est pas de ma faute que dragos tuning vende de la mer2 et qu'il n'yait aucun suivi derrière quoi
Jen ai trop marre, a la place du joint de culasse je mets du joint bleue loctite? jremplis toute la rainure?
Merci d'avanec pour vos réponses
Seb

ben mais de la patte bleu , ton joint et ensuite encore de la patte bleu au moin c'est sur sa fuiera pas ...

Ok merci
et le joint bleu est ce kil doit depasser de la rainure ou il faut que ca soit à la limite??
J'ai pas envie de le faire trop gros c pr ca?
merci encore

segnentation,serage de la culasse,joint de culasse , ,?

Je vais tout démonter et remonter pour voir
Qu'entends tu par segmentation? Le segment sur piston bien mis logiquement
Je vasi regarder tout ca
Tu sais peut-etre toi pour le joint si il faut quil deborde ou jusque le bord seulemnt

watou62 a écrit:

Qu'entends tu par segmentation? Le segment sur piston bien mis logiquement

il ne peuve que etre bien mis sinon tu n aurai pas renter le cylindre, faut juste voir si il on pas deja trop tourné;le joint bleu c pas terible un bon joint neuf sur une surface plane c mieux

Tu ne peut pas remplacer un joint de culasse par de l'autojoint, en mettre un peu avant et aprés à la rigueur mais juste une trés fine pellicule qui doit bien sécher avant de remettre du liquide et de démarer. Moi je n'en mettrai pas à cet endroi! Ne te complique pas la vie avec ton segment, il est inocent.

Pourquoi tu ne mettrai pas que la colle autojoint?
Ca reprend la même fonction non?
Je peux en acheter des bons où stp