cylindre

salut a tous,je voudrai savoir comment on fais une reehausse de cylindre .
merci

personne peu maidé

keske tu veux dire par réhausse du cylindre???? peut etre culasse séparé???

pluto une hausse du cylindre

enfete s'est un gars ki me demande comment faire une hausse de son cylindre!

Pourquoi faire on aura plutot tendance a vouloir l'abaisser afin de réduire le squish.

je lui redemanderé

une hausse sa ne serai pas plutot un realesage

cé koi le le squish.

C'est la distance qu'il y a entre le haut de ton piston au point mort haut (pmh) et le "dôme de compression". L'idéale c'est qu'il soit aux alentours de 0.5mm. Pour le mesurer ton fout un fil d'étain par le puit de bougie et tu actionne ton lanceur pour venir écraser ce fil d'étain et tu mesure après l'épaisseur. pour une pocket air il faire toucher le bord du cylindre sinon tu n'écrasera rien du tout vu que le dome et très profond, cra si tu as remarquer il y a une petite surface presque plane sur le rebord su cylindre pres du dome de compression.

Voici une photo du cylindre (Kx je t'ai pris la photo de ta prépa :


En ragrdant bien tu voit un repla sur le bord dome de compression c'ets de cette partie que je parle.

Ps : si je dit d'énormes bétises supprimer ce message car je ne susi pas sûr a 100% de ce que je dit.

En fait peut-être que par "réhausser" son cylindre il veut modifier ses diagrames...

Si ton cylindre est plus haut,le temps que les lumières et transferts restent ouverts est + grand,ton moteur se remplit +.(attention à ne pas dépasser 60° de croisement au risque qu'il soit trop creux)

Tu peux le réhausser en fabriquant une cale en aluminium ou en cuivre que tu intercale entre 2 joints d'embase.Ou bien simplement tu mets 2 joints d'embase.

Mais attention,si tu réhausse ton cylindre tu vas predre en compression,donc si tu le réhausse,mieux vaut recouper le haut,mesurer ton squish,raboter le haut du cylindre pour avoir une valeur de squish correcte (0.55 minimum,si tu descends en dessous ton moteur ne supportera pas) et y mettre une culasse de buxi.

P.S:il n'y a pas de dome de compression sur les moteur d'origine vu qu'il n'y a meme pas de culasse proprement dite...

merci pour vau expliquation majestueux

je lui expliqueré à copin

enfin moi j'en srai pas capable