quel HMchoisir pour fair de la compétition

salut a tous
qui c , qui est o courant de quel Haut Moteur ils utilisent en compétition de pocket mt4 et sur quel bas moteur
merci d avance

en UFOLEP ?
ou en loisir !

en ufolep

deja c pas que le cylindre qu'il faut changer c'est le moteur !
le passer en 49cc liquide !
si on parle de la meme categorie !

au fait dis moi que c'est pas pour defier les DM ou bms ?!

on parle de meme chose

tu en trouve ou des moteur 49c liquide et a quel prix

salut
c'est pas que le moteur quil faut changer, il faut changer de machine ....
prend un banshee ou une meule avec un bas moteur polini ....
car avec une MT4 c'est pas la peine meme boosté...
ou chope une euro doccas...

mouaip !!!
et encore la banshee sho ca le fait pas trop encore je trouve la partie cycle un peut juste !
une chose que je veux te dire si tu n'a pas trop de sous tu vas morfler severe!!
+ de 90% de machine europeene a prix defiant tout PORTE MONNAIE !!!!

salut a toi bakobox ou peu toi trouver un bas moteur polini et a quel prix et un haut moteur polini

voila un moteur 49cc liquide prix:395€

puissance 10cv

sé se type de moteur qu ils ont en course et tu peu maitre un HM polini ou bzm

a voir !!!!

té pas sure

non

nonomeca14 a écrit:

sé se type de moteur qu ils ont en course et tu peu maitre un HM polini ou bzm

Ha non le moteur qui est en photo c'est un moteur de Z1, c'est du Chinois et apparement c'est vraiment le moteur qu'il faut éviter car beaucoup de serrage avec.

Si tu veux vraiment faire de la compet il faut que t'achète direct un modèle euro, et pas seulement le moteur.
D'occase tu peux trouver des GRC GP à partir de 1200 euros en 50cc BZM de 15cv déjà pour commencer en compet c'est une très bonne base.

merci a toi cruz de me prévenir pour le moteur en photo merci pour les renseignements , sur quel site peu toi trouver des grc gp en 50c BZM DE 15CV

http://www.v-toys.de/shop.php?c=170,199&sid=834340a9517e26bc15ad99c1e662b1ce&ssl=OFF

nonomeca14 a écrit:

merci a toi cruz de me prévenir pour le moteur en photo merci pour les renseignements , sur quel site peu toi trouver des grc gp en 50c BZM DE 15CV

Tu ne trouveras pas de site pour ca car à ce prix là c'est seulement des occasion. Il faut guetter les petites annonces.
Hades en avait justement une à vendre il y a pas longtemps c'était une super affaire mais il l'a vendu il y a 2 jours je crois.

Sinon tu peux trouver des BMS d'occase à environ 1800-2000 euros mais c'est encore mieux que la GRC GP.

nonomeca14 a écrit:

merci a toi cruz de me prévenir pour le moteur en photo merci pour les renseignements , sur quel site peu toi trouver des grc gp en 50c BZM DE 15CV

j'ai cru en voir une a 1700 ou 1800€ d'ocaz

ce n'est que mon avis mais tu na pas l'air de t'y connaitre énorme alor sans te décourager prend une moto polini ou méme une mt4 et aprend déja la dessus ensuite passe par bms,DM ou autre mais il faut avoir des connaissance et un gros porte feuille!!!
sans vouloir te décourager ... car de plsu labas tu va arriver tu va rencontré des pro ...

Je ne voi pas comment ils ont les grc gp tu na pas une photo et qu est ce que tu en pense des pocket rsp 50 de bidalot

salut a toi billouteman de tes conseils je suis novise en pocket mais pas en course de 50c parce que je roule en ufolep et j ai roulé en ffm en g2 open bidalot

Attend je vais te trouver une photo de GRc GP.

Voilà c'est la pocket de Bakobox (tu m'en voudras pas j'éspère??? LOL)





Pour la pocket bidalot franchement c'est un peu du foutage de gueule de leur part car c'est juste une pocket Chinoise avec le moteur qu'il y a en photo sur la page d'avant en plus donc à éviter, il y a seulement les autoccolants qui sont Bidalots...
Je trouve que Bidalot à vraiment abusé sur ce coup là car vu ce qu'ils sortent en pièces de scoot ou de mob ils auraient au moins pu faire du 100% Bidalot et là à mon avis ca aurait vallu le coup.

ok est niveau moteur

nonomeca14 a écrit:

salut a toi billouteman de tes conseils je suis novise en pocket mais pas en course de 50c parce que je roule en ufolep et j ai roulé en ffm en g2 open bidalot

Et c'est ta 1ère pocket? Parce que tu vas voir ca n'a rien à voir avec le pilotage d'un G2 c'est vraiment autre chose.
Si t'as encore jamais fait de pocket je sais pas si c'est une bonne idée de commencer direct en Championnat Ufolep. Déjà faudrait que tu t'entraines et que tu fasses quelques course que l'on fait lors des rassemblements pour voir si vraiment ca te plait.

nonomeca14 a écrit:

ok est niveau moteur

Sinon pour le moteur il peut y avoir des 40cc et des 50cc de 10 à 15cv ca dépend quel moteur c'est, il peut y avoir la même partie cycle mais pas le même moteur faut bien se renseigner avant.
Le top c'est les moteurs 50cc Bizeta 6 transferts de 15cv ou le 50cc Polini 5 transferts de 15cv aussi.

Mais bon si par exemple ta un 40cc tu peux le faire évoluer en 50cc par la suite. Du moment que le bas moteur est soit Bizeta ou Polini après tu fais ce que tu veux.