[MT2] Ma crocket pocket.

salut a tous, donc cest une chinoise 47cc ou 49cc, a mon avis c'est une 47cc car elle a peu d'allonge mais bon ca reste a verifier,,,



dessus il y à:

pot ninja
carbu 15 sha dellorto
clapet carbon
filtre a air fais maison
bougie bm6a


levier de frein bmx (plus costeau et plus estetique)
competeur de velo
et bien sur la bombe de start pilote ( de la balle )


pour l instant elle marche tres bien , demare facilement et elle a grave la patate, elle se leve toute seul.,,,,,,

apres je pense limer la lumiere d'echappement puis peu etre les transferes d'admision


quelque photos :




















video :

http://www.video-perso.com/video.php?id=24731

http://www.video-perso.com/video.php?id=24733

Original comme prépa! Surtout le start pilot et la cornet!


Tu prends combien en vitesse max sur ton compteur?

tres beau montage et comment tu fais pour injecté le start pilote

pour le compteur, je lai monter mais jai jamais eu le reflex de le regarder en roulant, mais la prochaine fois je regarderai,,,ca doi prendre 50 je pense,
pour le start pilote, en faite je lai mis de maniere a pouvoir appuyer sur le pchit avec le pousse en gardant les deux mains sur le guidon,
honnetement ca delir se truc, qd je roule j appui deux petit coup et 2 sec apres la pocket va etre nerveuse, tres nerveuse pendant 5s environ peu etre un peu plus ,,,,

salut davy

sympa comme prepa

petite question :
ton tube il est canelé aussi a l'interieur ?

tube canelé, je comprend pas ce que tu veu me dire

Sympa le Start Pilote, ça te fais ton kit Nos pas chèr..................

pas mal comme ta fait sortir le filtre , c'étais pas tro chian a régle le carbu..?
sinon trés belle ta pocket.

merci.
pour le filtre ya fallu que je sorte la rous arriere
le plus chiant cest de trouver un moyen pour fixer tous ca et que ca tienne bien et que ce soit estetique.

jai pri un bouchon du diam du carbu que jai fixé a la plce du filtre a aire dorigine,jy est fais un trou propre, puis jai renter le tube en force pour eviter de faire des fuite, ensuite jai mis un rizlant a linterieur du bouchon pour que le tube ne se retire pas, ensuite jai mis du scotch armaflex sur le bouchon pour lestetisue et sa rend bien,

J'aime bien!Félicitation belle mécanique!

oups javai mal compri ta question, pour le carbu cest un 15 et jai rein touché car elle tourne niquel ,

merci

Ou as tu trouver le tuyaux stp?!

Oui c'est plutot reussi tout çà ma fois

sa ce branche ou le start pilote esque sa se fabrique
merci

pocket man a écrit:

sa ce branche ou le start pilote esque sa se fabrique
merci

Regarde la photo pour le start pilote
http://img109.imageshack.us/my.php?image=imag00107gd.jpg

Nickel le start pilote, j'ai justement acheter la bombe il y a 2 semaines pour faire un montage ...mais j'attend la fin du rodage.

c est un peu galere a voir mais qd tu regarde bien ya un cristal (durite transparente) qui part du pulverisateur et qui rentre dans le tube juste apres le filtre a air

pour le tube jai pris une gaine delectricien ,= bon diametre et elle est assez souple donc maniable

tu l'as branché dans le manchon du cornet. Est-ce que ça se fabrique?

[Modo on]
Pense à écrire
correctement
Pas de sms ici
Flo
[Modo off]

je comprend pas ,,,comment ca brané dans le manchon?
le start pilote est une bombe aerosol que tu trouve dans le commerce ,,,,nauroto, carrefour et autres, faut juste la mettre ou tu veu et la relié avec ton admission dair

slt,vous aller peut etre me prendre pour un igniorant!!mais c'est quoi le strart pilote??merci d'avance!!

Le star pilot, c'est un bombe aérosol qui te sert à démarrer ta vieille voiture en hivers ou quand ça démarre pas bien. C'est un mélange chimique super détonant pour ton moteur pour aider à la combution.
Et si t'en rajoute dans l'admission en roulant ça fait "kit NOS"

Flo

sa risque rien pour le moteur d'origine

salut pocket man, le sart pilot cest cool mais a petite dose enfaite,,,,vu que cest sec ca bouffe ton huile et vue que les moteurs de pocket sont petit et qu ils tournent assez vite tu risque de le serré si tu insiste un peu trop sur le pchitt, moi qd je roule je pchitt deux petits coups, ca ne fait pas effet dessuite ca met 2 ou 3 secondes a reagir puis apres ta la patate qui monte dun coup, ta pocket est tres nerveuse pendant environ 5 secondes voir un peu plus. je nai pas essayé sur mon moteur qd il etait encor d origine. mais ca doi qd meme le faire je pense

jai modifier mes carenages,,, apres une hesitation jai qd meme cedé a ma fantaisie, jai fait une coupe de larriere qui lui donne une autre allure,,,,

Hey Davy une fois sa suffis je pense non?!

En tout cas sa fait un nouveau style!Aime bien moi.