QUESTION POUR UN FUTUR ACRO MT4

salut j ai passe 2 heure a tout lire
j ai des questions

je compte passer sur une mt4 (B1 je crois )

concernant les embrayage d origine , sont il tous reglable avec les fameuse BTR


a quoi sert le stuffer ( un truc dans le genre , )

et une mt4 d origine par rapport a une mt2 avec kit big bore , carbu 15 , pot et tout , lequel tourne le mieux et equel et le plus fiable et revient le moin chere point de vue entretien et casse

je compte rouler sur piste de kart , asser regulierement (apres mes exam )


merci a tous et desole pour les question a la con

Les pièces de mt4 coûtent à peu de choses près le même prix que les pièces de mt2...

Concernant les embrayages, oui, ils ont tous les BTR de réglage mais il y en a qui sont + merdiques que d'autres...

Le stuffer, je t'ai expliqué...

Le moteur mt4 d'origine tourne déjà mieux qu'un mt2 équipé...

Le moteur de mt4 me semble plus fiable qu'un air...

Après, ça n'engage que moi, attends l'avis d'autres experts...

Mamat a écrit:

Les pièces de mt4 coûtent à peu de choses près le même prix que les pièces de mt2...

Concernant les embrayages, oui, ils ont tous les BTR de réglage mais il y en a qui sont + merdiques que d'autres...

Le stuffer, je t'ai expliqué...

Le moteur mt4 d'origine tourne déjà mieux qu'un mt2 équipé...

Le moteur de mt4 me semble plus fiable qu'un air...

Après, ça n'engage que moi, attends l'avis d'autres experts...

+1 rien d'autre a dire

sans compter la solidité du cadre du bras oscilliant etc ...

Billouteman a écrit:

Mamat a écrit:

Les pièces de mt4 coûtent à peu de choses près le même prix que les pièces de mt2...

Concernant les embrayages, oui, ils ont tous les BTR de réglage mais il y en a qui sont + merdiques que d'autres...

Le stuffer, je t'ai expliqué...

Le moteur mt4 d'origine tourne déjà mieux qu'un mt2 équipé...

Le moteur de mt4 me semble plus fiable qu'un air...

Après, ça n'engage que moi, attends l'avis d'autres experts...

+1 rien d'autre a dire

sans compter la solidité du cadre du bras oscilliant etc ...

ok merci les gars c 'est bien ce que je pensé deja

merci mamat de m avoir fait essayer ton elite

aubertignac a écrit:

merci mamat de m avoir fait essayer ton elite

Pas de quoi, ce fut avec plaisir....

Si tu en cherche une https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=11241

Va faire un p'tit tour ici

tout a été dit a peu près , c'est vrai que dorigine certaine mache vraiment bien, mais il suffit de gonfler ton moulin a bloc et la ca va vraiment donner du gaz (enfin moi je peut pas mempecher de rien faire sur un moteur)

Les pièces T4 sont quand même plus chère que les T2, même si les prix reste vraiment abordable!